Tag: reli

Smrtna žrtev na prvi preizkušnji relija Monte Carlo

Smrtna žrtev na prvi preizkušnji relija Monte Carlo

WRC
Sezona svetovnega prvenstva v reli se še niti ni dobro začela, ko jo je že zaznamovala tragedija. Na poledeneli cesti prve hitrostne preizkušnje relija Monte Carlo je Hayden Paddon, dirkač Hyundaija v levem ovinku izgubil oblast nad dirkalnikom in z zadnjim delom treščil v skalnato brežino ob cesti. Z njim in njegovim sovoznikom Johnom Kennardom je bilo vse v redu, pa tudi dirkalni i20 ni bil pretirano poškodovan, žal pa je na mestu izleta stal neprevidni gledalec, ki je po trku z dirkalnikom obležal nezavesten. Reševalci so ga s helikopterjem prepeljali v bolnišnico v Nici, kjer pa je na žalost umrl. Organizatorji so sprožili preiskavo, zakaj je gledalec stal na neprimernem mestu in kdo je odgovoren, iz moštva Hyundaija pa so sporočili svoje sožalje družini umrlega.  
Nova sezona, nov dirkalnik, a Ogier ostaja na vrhu

Nova sezona, nov dirkalnik, a Ogier ostaja na vrhu

WRC
Sebastien Ogier je sodelovanje z novim moštvom M-sport začel kar z najboljšim časom na tako imenovanem shakedownu pred relijem Monte Carlo, ki je prvi reli letošnje sezone svetovnega prvenstva v reliju - WRC. Ogier je na 3,35 kilometrski preizkušnji v cilj pripeljal s štirimi sekundami prednosti pred nekdanjim moštvenim kolegom Andreasom Mikkelsenom v Škodi Fabii R5 razreda WRC2. Ogierjev moštveni kolega Ott Tanak je bil tretji, četrti čas preizkušnje pa je odpeljal Jari-Matti Latvala za volanom Toyote Yaris. Peti in šesti čas sta odpeljala dirkača Hyundaija, Hayden Paddon in Dani Sordo, za njiju pa se je uvrstil Latvalin moštveni kolega Juho Hanninen. Osmi čas je pripadel tretjemu dirkaču Hyundaija, Thierryu Neuvillu. Nekateri dirkači so bili sicer nekoliko bolj zadržani in so va
Grega Premrl sezono sklenil s stopničkami v prvenstvu ERT3

Grega Premrl sezono sklenil s stopničkami v prvenstvu ERT3

Rally
Grega Premrl je na severu Avstrije zaključil sezono 2016. Na reli Waldviertel se je s preizkušenim sovoznikom Gregorjem Brešerjem podal s ciljem osvojiti čim boljšo uvrstitev na finalu prvenstva FIA ERT. To je bil za Grego prvi makadamski reli v karieri, zaradi pomanjkanja izkušenj pa posledično tudi najtežji. Tretje mesto v pokalu FIA ERT3 je zato Grego popolnoma zadovoljilo. Manj pa so ga posamezni doseženi časi. Ti so bili tudi posledica manjše nesreče, ki se mu je pripetila pred relijem, zaradi katere dirkalnik ni bil povsem optimalno pripravljen. Grega je poudaril dejstvo, da je uspeh že sama pravočasna priprava dirkalnika, za kar gre velika zahvala mehanikom ekipe Unikatoy. Reli sta žal zaznamovali tudi dve napaki, ki sta vzeli precej dragocenega časa. Večja napaka na superspec
Zmaga De Ceccu, med Slovenci prvi Humar

Zmaga De Ceccu, med Slovenci prvi Humar

Rally
Claudio De Cecco je s sovoznikom Albertom Barigellijem še četrtič dobil reli v Novi Gorici. Letos je bil najhitrejši z odlično pripravljeno škodo fabio R5, s katero je v drugi polovici 100-kilometrskega relija uspel streti odziv najhitrejšega slovenskega voznika Aleksa Humarja (renault clio R3T). Že od samega začetka relija sta bila v boju za zmago predvsem Claudio De Cecco (škoda fabia R5) in Aleks Humar (renault clio R3T), ki sta si tudi razdelila zmage na vseh devetih hitrostnih preizkušnjah 5. Petrol relija Nova Gorica. Čeprav je uspel Humar v svojo korist odločiti kar štiri hitrostne preizkušnje, je De Cecco takrat, ko je bilo najbolj pomembno, pošteno pritisnil na plin in izkoristil tehnično prednost svojega dirkalnika. De Cecco je imel v cilju 23.6 sekunde prednosti pred Humarjem
Idrijčani glavni favoriti za zmago med Slovenci

Idrijčani glavni favoriti za zmago med Slovenci

Rally
Med slovenskimi posadkami imajo za zmago v domači konkurenci in stopničke v skupni razvrstitvi največ možnosti trije vozniki iz Idrije. Aleks Humar v Novo Gorico prihaja kot vodilni v skupnem seštevku, njegova glavna tekmeca pa bosta (poleg Aljoše Novaka) predvsem Darko Peljhan in Rok Turk. Predlanski državni prvak v reliju Aleks Humar (renault clio R3T) je letos sicer dobil tri od štirih relijev državnega prvenstva, a pri vseh treh zmagah je imel tudi nekaj športne sreče. Tako je dvakrat le za nekaj sekund ugnal Aljošo Novaka (mitsubishi lancer EVO9), na zadnjem reliju v Italiji pa je vodstvo prevzel po tehnični okvari avtomobila Darka Peljhana (mitsubishi lancer EVO10).  Humar je lani v Novi Gorici sicer vozil odlično, a reli končal s hujšo nesrečo. Sredi relija je namreč menjal gumo,
Zmaga na rallyju Friuli Venezia Giulia

Zmaga na rallyju Friuli Venezia Giulia

Rally
152 kilometrov zavitih italijanskih cest, z neštetimi serpentinami, ki posadkam v reli dirkalnikih ne privoščijo niti trenutka oddiha, je bilo prizorišče letošnjega četrtega relija za slovensko državno prvenstvo. Razmere je, poleg asfalta s sicer odličnim oprijemom, ki pa ni nikakor prizanesljiv do gum, za stopnjo višje dvignilo še močno sonce in prave poletne temperature nad tridesetimi stopinjami. S hitrostnih preizkušnjami v okolici Čedada in z močno mednarodno konkurenco sta se na reli Friuli Venezia Giulia spopadla tudi Rok Turk in Martina Lazar, ter se po napetih obračunih za sekunde v nedeljo na cilju zasluženo veselila novih odličnih dosežkov. V razredu R2B sta Rok in Martina s Peugeotom 208 R2 ter ekipo OPV Racing Cars osvojila prvo mesto in se tako veselila nove zmage: "Us
Räikkönen: Reli mi je omogočil vrnitev v F1

Räikkönen: Reli mi je omogočil vrnitev v F1

Formula 1, WRC
Pogosto se dodaja, da dirkači Formule 1 pričnejo z aktivnim udejstvovanjem v kakšni drugi dirkaški panogi, vendar ekipe Formule 1 takšnega početja nimajo najraje. V prvi vrsti jih je strah poškodb, v drugi vrsti pa morebitnih slabih rezultatov. Vendar je Kimi Räikkönen drugačnega mnenja, saj pravi, da je njegovo dirkanje v okviru WRC bilo pomembno za njegovo nadaljnjo kariero. »Seveda je vsak takšen šport lahko nevaren, vendar poškoduješ se lahko kjer koli drugje,« je pojasnil Räikkönen za portal F1i.com. Finec je poudaril, da je reli dobra izkušnja, kjer je lahko preizkusil in nadgrajeval svoje sposobnosti. »Ves čas moraš biti natančen in zelo koncentriran in ves čas se moraš zanašati na svojega sovoznika ter ga poslušati,« je opisal svoje izkušnje. Tako meni, da mu je ta aktivnost pri
Humar po nov evropski izziv na reli Ypres

Humar po nov evropski izziv na reli Ypres

Formula 1, Rally
Aleks Humar, vodilni slovenski voznik relija, bo v petek in soboto dirkal na reliju za evropsko prvenstvo v Belgiji. V konkurenci več kot 100 posadk ga na znamenitem reliju Ypres čaka nov evropski izziv in eden najbolj hitrih in specifičnih asfaltnih relijev v Evropi. Humarju bo zapiske bral sovoznik Florjan Rus, na 17 hitrostnih preizkušenj s štartno številko 44 in renault cliom R3T. Aleks Humar, štirikratni državni prvak Slovenije v reliju in vodilni v letošnjem državnem prvenstvu, se bo konec tedna udeležil svojega tretjega relija za evropsko prvenstvo v letošnji sezoni. Po zmagi na reliju v Ajdovščini je Humar že odpotoval na eno največjih asfaltnih klasik evropskega relija. To je reli Ypres, ki bo poleg konkurence evropskega prvenstva privabil tudi odlično zasedbo belgijskega držav
Letošnja druga zaporedna dvojna zmaga za OPV Šport

Letošnja druga zaporedna dvojna zmaga za OPV Šport

Rally
Po dvojni zmagi na Fuchs rallyju Velenje, ko sta posadki Martin Mlinar - Miran Mlinar in Rok Turk - Martina Lazar osvojili zmagi v diviziji 1 in diviziji 2, je posadkama OPV Športa enak odličen dosežek uspel tudi minuli vikend na 6. rallyju Vipavska dolina. Rok in Martina sta se poleg zmage v svoji divizji tudi v skupni razvrstitvi rallyja uvrstila visoko, končala na stopničkah in odnesla domov pokala za 3. mesto. Drseča asfaltna podlaga, predvsem na znamenitih Žabljah, je dirkačem postregla z zahtevnimi pogoji, dodatno pa je vse skupaj popestril še sobotni popoldanski naliv. A navijači, ki so v velikem številu pospremili vrnitev rallyja v Ajdovščino, so lahko več kot uživali v dirkaških predstavah, obenem pa poskrbeli za fantastično vzdušje tako v servisni coni kot tudi na hitrostnih p
Aljoša Novak pripravljen na lov za zmago

Aljoša Novak pripravljen na lov za zmago

Rally
Aljoši Novaku in Mateju Čaru je za prvo zmago v skupni razvrstitvi slovenskega državnega prvenstva v Ajdovščini zmanjkalo le 2,1 sekunde. Aljoša reli ocenili za dirko kariere in napovedal, da bo prvo zmago ponovno lovil že na naslednjem reliju. Po nesreči na uvodnem reliju slovenskega državnega prvenstva v Velenju sta Aljoša Novak in Matej Čar (mitsubishi lancer EVO9) z relijem Vipavska dolina začela nekoliko previdneje, a že na tretji hitrostni preizkušnji sta postavila najboljši čas in napovedala boj za sam vrh. V nadaljevanju je Aljoša dobil še dve hitrostni preizkušnji in po osmi od desetih hitrostnih preizkušenj celo prevzel vodstvo v skupni razvrstitvi. Odločalo je zadnjih slabih devet kilometrov v Velikih Žabljah, kjer pa je Aljoša vendarle zdrsnil na končno drugo mesto in v cilj