Tag: rally

Nova sezona, nov dirkalnik, a Ogier ostaja na vrhu

Nova sezona, nov dirkalnik, a Ogier ostaja na vrhu

WRC
Sebastien Ogier je sodelovanje z novim moštvom M-sport začel kar z najboljšim časom na tako imenovanem shakedownu pred relijem Monte Carlo, ki je prvi reli letošnje sezone svetovnega prvenstva v reliju - WRC. Ogier je na 3,35 kilometrski preizkušnji v cilj pripeljal s štirimi sekundami prednosti pred nekdanjim moštvenim kolegom Andreasom Mikkelsenom v Škodi Fabii R5 razreda WRC2. Ogierjev moštveni kolega Ott Tanak je bil tretji, četrti čas preizkušnje pa je odpeljal Jari-Matti Latvala za volanom Toyote Yaris. Peti in šesti čas sta odpeljala dirkača Hyundaija, Hayden Paddon in Dani Sordo, za njiju pa se je uvrstil Latvalin moštveni kolega Juho Hanninen. Osmi čas je pripadel tretjemu dirkaču Hyundaija, Thierryu Neuvillu. Nekateri dirkači so bili sicer nekoliko bolj zadržani in so va
Vodilni Peterhansel pretresen po trku s Slovencem Marčičem

Vodilni Peterhansel pretresen po trku s Slovencem Marčičem

Dakar 2015
Stephane Peterhansel, ki na reliju Dakar dirka za Peugeot, je po četrtkovem trku z našim edinim predstavnikom Simonom Marčičem v cilj pripeljal vidno pretresen. Zmagovalec lanskega Dakarskega relija je z Marčičem po zmedi z navigacijo trčil kmalu po začetku četrtkove preizkušnje. Marčič, ki na Dakarju nastopa na KTM-ovem motociklu, je pri tem zlomil nogo, Peterhansel pa je ob poškodovanem dirkaču športno počakal na prihod zdravniškega helikopterja. Francoz je sprva zaradi izgubljenega časa sicer ostal brez vodstva na reliju, a to zanj ni bilo pomembno, saj se je zavedal, da bi jo lahko Marčič odnesel precej slabše. "Oba sva bila izgubljena," je pojasnil Peterhansel. "Pravzaprav smo se tam izgubili vsi, zato sem vozil počasi, kakih 60 kilometrov na uro. Nisem ga videl zaradi grmovj
Rossi izenačil rekordno peto zmago na Rally Showu v Monzi

Rossi izenačil rekordno peto zmago na Rally Showu v Monzi

Formula 1
Valentino Rossi je v Monzi na ekshibicijskem reli šovu slavil peto zmago, in tako izenačil rekord največ zmag na omenjeni prireditvi. Italijan je na drugi hitrostni preizkušnji izmed desetih prevzel vodstvo iz rok Danija Sorda, ki si je zaradi podrtega stožca prislužil časovno kazen. Od takrat naprej je bilo vodstvo ves čas v rokah devetkratnega svetovnega prvaka, ki je prireditev končal 18.4 sekunde pred dirkačem svetovnega prvenstva v reliju. Tretji je bil dirkač prvenstva GT Marco Bonanomi, četrti pa Alessandro Dosca. Peto mesto je zasedel Roberto Brivio, kateremu je zapiske bral njegov brat Davide, sicer šef MotoGP moštva Suzuki.
Grega Premrl sezono sklenil s stopničkami v prvenstvu ERT3

Grega Premrl sezono sklenil s stopničkami v prvenstvu ERT3

Rally
Grega Premrl je na severu Avstrije zaključil sezono 2016. Na reli Waldviertel se je s preizkušenim sovoznikom Gregorjem Brešerjem podal s ciljem osvojiti čim boljšo uvrstitev na finalu prvenstva FIA ERT. To je bil za Grego prvi makadamski reli v karieri, zaradi pomanjkanja izkušenj pa posledično tudi najtežji. Tretje mesto v pokalu FIA ERT3 je zato Grego popolnoma zadovoljilo. Manj pa so ga posamezni doseženi časi. Ti so bili tudi posledica manjše nesreče, ki se mu je pripetila pred relijem, zaradi katere dirkalnik ni bil povsem optimalno pripravljen. Grega je poudaril dejstvo, da je uspeh že sama pravočasna priprava dirkalnika, za kar gre velika zahvala mehanikom ekipe Unikatoy. Reli sta žal zaznamovali tudi dve napaki, ki sta vzeli precej dragocenega časa. Večja napaka na superspec
Citroen predstavil koncept C3 WRC za sezono 2017

Citroen predstavil koncept C3 WRC za sezono 2017

WRC
Citroën Racing se pripravlja na svoj veliki povratek na sceno svetovnega reli prvenstva organizacije FIA. To je najnovejši izziv in naslednja pustolovščina športne ekipe s priznanimi izkušnjami. Poleg tega pa bo na ta način znamka pospremila lansiranje novega C3, energičnega vozila z edinstveno oblikovno zgradbo in dinamičnim motorjem. Citroën nam bo konceptno študijo C3 WRC premierno na svetu predstavil na letošnjem avtomobilskem salonu v Parizu. Konceptno vozilo, ki ga je zasnoval oblikovalski studio Citroën v sodelovanju z ekipo Citroën Racing, je ekstremna različica modela C3 z mišičastimi in izklesanimi linijami ter osupljivo vizualno zasnovo. Koncept naznanja nov dirkalnik, ki bo januarja 2017 debitiral na reliju Monte-Carlo. S tremi naslovi svetovnega prvaka med vozniki v žepu, C
HP 1: Humar hitrejši od De Cecca, Hidega in Turka

HP 1: Humar hitrejši od De Cecca, Hidega in Turka

Rally
Na prvi hitrostni preizkušnji 5. Petrol relija Nova Gorica je najhitrejši čas postavil Aleks Humar (renault clio R3T), a razlike med prvimi štirimi posadkami je bilo le za 1,3 sekunde. Aleks Humar je z renault cliom R3T že lani na hitrostni preizkušnji Ravnica postavil odličen čas in enako je bilo tudi letos. Humar je z drzno vožnjo navzdol ugnal Claudia De Cecca (škoda fabia R5) in Krisztiana Hidega (mitsubishi lancer EVO9). De Cecco je za Humarjem zaostal za pol sekunde, Hideg pa še dodatne tri desetinke sekunde. Rok Turk (peugeot 208 R2) je za Humarjem zaostal za 1,4 sekunde. "Zadovoljen sem s prvo hitrostno preizkušnjo, z Jako sva imela kar dober ritem. Nisva sicer napadala na vso moč, a vseeno za zdaj brez večje napake," je dejal Humar, ki bo imel morda tudi tokrat v slovenski k
Idrijčani glavni favoriti za zmago med Slovenci

Idrijčani glavni favoriti za zmago med Slovenci

Rally
Med slovenskimi posadkami imajo za zmago v domači konkurenci in stopničke v skupni razvrstitvi največ možnosti trije vozniki iz Idrije. Aleks Humar v Novo Gorico prihaja kot vodilni v skupnem seštevku, njegova glavna tekmeca pa bosta (poleg Aljoše Novaka) predvsem Darko Peljhan in Rok Turk. Predlanski državni prvak v reliju Aleks Humar (renault clio R3T) je letos sicer dobil tri od štirih relijev državnega prvenstva, a pri vseh treh zmagah je imel tudi nekaj športne sreče. Tako je dvakrat le za nekaj sekund ugnal Aljošo Novaka (mitsubishi lancer EVO9), na zadnjem reliju v Italiji pa je vodstvo prevzel po tehnični okvari avtomobila Darka Peljhana (mitsubishi lancer EVO10).  Humar je lani v Novi Gorici sicer vozil odlično, a reli končal s hujšo nesrečo. Sredi relija je namreč menjal gumo,
Zmaga na rallyju Friuli Venezia Giulia

Zmaga na rallyju Friuli Venezia Giulia

Rally
152 kilometrov zavitih italijanskih cest, z neštetimi serpentinami, ki posadkam v reli dirkalnikih ne privoščijo niti trenutka oddiha, je bilo prizorišče letošnjega četrtega relija za slovensko državno prvenstvo. Razmere je, poleg asfalta s sicer odličnim oprijemom, ki pa ni nikakor prizanesljiv do gum, za stopnjo višje dvignilo še močno sonce in prave poletne temperature nad tridesetimi stopinjami. S hitrostnih preizkušnjami v okolici Čedada in z močno mednarodno konkurenco sta se na reli Friuli Venezia Giulia spopadla tudi Rok Turk in Martina Lazar, ter se po napetih obračunih za sekunde v nedeljo na cilju zasluženo veselila novih odličnih dosežkov. V razredu R2B sta Rok in Martina s Peugeotom 208 R2 ter ekipo OPV Racing Cars osvojila prvo mesto in se tako veselila nove zmage: "Us
Räikkönen: Reli mi je omogočil vrnitev v F1

Räikkönen: Reli mi je omogočil vrnitev v F1

Formula 1, WRC
Pogosto se dodaja, da dirkači Formule 1 pričnejo z aktivnim udejstvovanjem v kakšni drugi dirkaški panogi, vendar ekipe Formule 1 takšnega početja nimajo najraje. V prvi vrsti jih je strah poškodb, v drugi vrsti pa morebitnih slabih rezultatov. Vendar je Kimi Räikkönen drugačnega mnenja, saj pravi, da je njegovo dirkanje v okviru WRC bilo pomembno za njegovo nadaljnjo kariero. »Seveda je vsak takšen šport lahko nevaren, vendar poškoduješ se lahko kjer koli drugje,« je pojasnil Räikkönen za portal F1i.com. Finec je poudaril, da je reli dobra izkušnja, kjer je lahko preizkusil in nadgrajeval svoje sposobnosti. »Ves čas moraš biti natančen in zelo koncentriran in ves čas se moraš zanašati na svojega sovoznika ter ga poslušati,« je opisal svoje izkušnje. Tako meni, da mu je ta aktivnost pri