Oznaka: polo
Prva slika VW Polo R 2017 WRC
Volkswagen je predstavil prvo sliko njihovega dirkalnega Pola za sezono 2017. Gre za predstavitev izgleda po novih pravilih, po katerh bodo reli dirkalniki širši, lažji in močnejši.
Pri Volkswagnu so dele na novi dirkalnik začeli preizkušati že lani avgusta.
Ogier slavil tudi na Poljskem
Dvakratni svetovni prvak Sebastien Ogier je s peto letošnjo zmago še povečal vodstvo v skupnem seštevku prvenstva. "Potem ko smo 90 odstotkov relija vozili prvi, je to odlična zmaga," je dejal Ogier. "Voziti sva morala na polno od vse od prve pa do zadnje minute," je dodal dirkač Volkswagna.
Njegov moštveni kolega, Andreas Mikkelsen je v cilj pripeljal na drugem mestu s skoraj 12 sekundami zaostanka, tretji dirkač Volkswagna, Jari-Matti Latvala pa je na zadnji hitrostni preizkušnji trčil v drevo in ostal brez možnosti za tretje mesto. Finec je pri trku poškodoval prednji desni del Pola in hladilnik. "Bil sem malce prehiter in trčil v drevo," je pojasnil dogodek.
Ott Tanak je bil na koncu tretji, na zadnji preizkušnji pa je vozil na vso moč, saj še ni vedel, da ga Latvala ne ogroža ve
Škoda Fabia Pickup koncept
Ljubitelji GTI-jev se vsako leto zgrinjajo k jezeru Worthersee, kjer izmenjujejo ideje, mnenja, razglabljajo o predelavah in vsem kar sodi zraven. V zadnjih letih so se jim pridružili lastniki drugih Volkswagnov, Škod,, Audijev in Seatov, zato pa so GTI zbor proizvajalci avtomobilov prepoznali kot dobro priložnost za promocijo svojih izdelkov. Oboževalce njihovih izdelkov zdaj vsako leto nagradijo s konceptnim modelom in letos je Škoda za zbor pripravila konceptno Fabio pickup.
Imenuje se FUNstar, gre pa 5 vratni model, predelan v nekakšen športni dostavni avto. Zasluge za obliko si lasti 23 pripravnikov pri Škodi.
FUNstar si boste lahko ogledali čez dva tedna, med 13. in 16. majem, ko se bo odvijalo 34. GTI srečanje.
Škodin pickup koncept stoji na 18-palčnih litih platiščih G
Top Gear predstavlja svetovno prvenstvo v relikrosu
To nedeljo si boste v popularni britanski avtomobilistični oddaji Top Gear lahko ogledali predstavitev svetovnega prvenstva v relikrosu - dirkaški disciplini, ki letos vstopa v svojo drugo sezono in ki podira rekorde gledanosti.
Za volan močno navitega dirkalnika bo na dirki v Britaniji sedel James May in se pomeril v okolju, kjer je vse, česar "Captain Slow" ne mara preveč.
Mikkelsen v vodstvu po dramatičnem dnevu
Norvežan Andreas Mikkelsen bo drugi dan relija po Švedski začel z vodstvom 19.1 sekunde pred moštvenim kolegom Sebastienom Ogierjem.
Vse do 14.76 kilometra dolge devete preizkušnje Torsby, je bil v vodstvu hitri Ogier, sledil pa mu je Latvala s 2.9 sekunde zaostanka, nato pa sta oba dirkača Volkswagna naredila napako. Francoz je v ostrem ovinku prepozno zaviral in zadel snežno bankino, kjer je zgubil skoraj 40 sekund in tako pristal na skupnem četrtem mestu.
Latvala je na isti hitrostni preizkušnji, nekje 500 metro pred ciljem storil napako, zapeljal s ceste,
na katero so mu ponovno pomagali številni gledalci, a je izgubil debelih osem minut in tako izpadel iz boja za visoka mesta.
Na drugem mestu je prvi dan zaključil Thierry Neuville (Hyundai), na tretjem pa Mads Ostberg, ki je
Loeb vodilni po prvem dnevu relija Monte Carlo
Francoz Sebastien Loeb, devetkratni svetovi prvak v reliju je ob začetku letošnje dirkaške sezone poskrbel za navdušenje. Ob vrnitvi v svet relija je dirkač Citroena na prvi hitrostni preizkušnji skočil v vodstvo z 22 sekundami prednosti, toda na drugi preizkušnji, ki je bila tudi zadnja, je njegova prednost pred Sebastienom Ogierjem z 30.9 sekunde skopnela na 13.3 sekunde.
Loeb, se je posvetil dirkanju v seriji WTCC, v Monte Carlu pa bo odpeljal enega izmed izbranih relijev letošnje sezone.
Reli pa se ni začel po načrtu za Poljaka Roberta Kubico, ki se je na drugi hitrostni preizkušnji zavrtel, nato pa mu je ponagajala še elektronika njegove Ford Fieste. Nekdanji dirkač formule ena za vodilnimi zaostaja skoraj pet minut.
Loeb pred drugim dnevom torej vodi s 13.3 sekunde prednosti
Loeb ob vrnitvi v WRC pometel s konkurenco!
Po prvi hitrostni preizkušnji relija Monte Carlo je v vodstvu Sebastien Loeb, ki se je vrnil za volan Citroenovega dirkalnika WRC. S prvo preizkušnjo je opravil v 15 minutah in 53 sekundah, od drugega najhitrejšega, Otta Tanaka je bil hitrejši za 22, od aktualnega svetovnega prvaka Sebastiena Ogierja v Volkswagen Polu pa skoraj 31 sekund.
"S časom sem zelo zadovoljen. Danielu sem dejal, da sem na nekaj mestih imel občutek, da sva se ustavila, ker sva vozila tako počasi," je najboljši čas prve preizkušnje komentiral Loeb.
Bo Fabia R5 lahko posnemala uspehe VW Pola?
Potem ko je pred nekaj meseci Škoda predstavila najnovejši model Fabie, je zdaj na ogleda postavila še koncept Fabie R5, reli specialke z 1.6 litrskim turbo motorjem, ter petstopenjskim sekvenčnim menjalnikom.
Fabia R5 bo, ko bo dokončana, nadomestila Fabio S2000, enega najuspešnejših reli dirkalnikov na vsakršni podlagi v različnih kategorijah.
Fabia S2000 je bila predstavljena leta 2009 in je, verjeli ali ne, služila kot osnova za Volkswagnov WRC program, ki je postal preprosto nepremagljiv, kar pa se zdaj v nižjih kategorijah relijev pričakuje tudi od Fabie R5.
Andreas Mikkelsen lovi zmago
25-letni Norvežan Andreas Mikkelsen, ki zastopa Volkswagnovo moštvo na Svetovnem rally prvenstvu pravi, da je pripravljen biti nor za volanom svojega 1.6 litrškega VW Polota R. Še dve dirki ga ločita do svoje prve zmage, vendar pa se bo moral res izkazati. Trenutno stoji na tretjem mestu za Jari-Matti Latvalo, ter vodilnim Sebastien Ogierom.
Pravi da bo v Španiji in walesu pokazal vožnjo brez pritiska, ter se bo potrudil na vse moči, da bo prišel do prvega mesta dirke. Zadovoljen je z rezultatom v Franciji, kjer si je privozil drugo mesto, kljub pomanjkanju dirkanja na asfaltu. "Dosežek v začetku leta je bil izvrsten, ko sem prvič stal na stopničkah, vendar pa je bila zadnja dirka fenomenalna, saj sem se počutil zelo samozavestno v Polotu. Možnost tekmovanja z Jari-Matti Latvalo je bi