Oznaka: pierre wache

Mar72025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Red Bull odgovarja na komentar Adriana Neweyja o “neizkušenosti”

Adrian Newey je predčasno zapustil Red Bull in se pridružil Aston Martinu, kar je sprožilo val razprav o težavah ekipe v sezoni 2024. Tehnični direktor Red Bulla, Pierre Wache, se je odzval na Neweyjeve izjave, da je za padec forme ekipe kriva "neizkušenost". Newey, ki je skoraj dve desetletji deloval kot glavni tehnični direktor ekipe, je svojo odločitev o odhodu sporočil pred VN Miamija 2024. Po njegovem odhodu je Red Bull začel doživljati težave z ravnotežjem dirkalnika RB20, čeprav ni dokazov, da bi bil Neweyjev odhod neposredno povezan s tem. Težave so se še stopnjevale, saj je McLaren z impresivnim napredkom Red Bullu odvzel naslov konstruktorskega prvaka – prvič po letu 1998. Newey: "Red Bull je šel v napačno smer" V pogovoru za Auto Motor und Sport je Newey komentiral

Preberi več

Jan112025 by PRNo Comments

Red Bullov RB21 navdihnjen s Ferrarijem in McLarnom: Nova filozofija za novo sezono

Formula 1

Red Bull bo v sezoni 2025 predstavil povsem nov koncept pri zasnovi svojega dirkalnika RB21, ki bo navdihnjen s pristopi Ferrarija, McLarna in Mercedesa. Nova filozofija predvideva nižjo oddaljenost vozila od tal, kar obljublja večjo aerodinamično učinkovitost in konkurenčnost na stezi. Do zdaj je Red Bull slovel po mehkem vzmetenju in višjemu odmiku od tal, kar jim je med letoma 2022 in 2024 prineslo kar sedem naslovov. Ta pristop jim je omogočil izogibanje težavam, kot je "porpoising", ter izboljšal oprijem in ravnotežje pri nižjih hitrostih. Vendar so tekmeci, predvsem Ferrari in McLaren, s svojimi nižjimi zasnovami uspeli izkoristiti aerodinamične prednosti, kar je Red Bull prisililo k prilagoditvam. Tehnični direktor Pierre Wache priznava, da prehod na nižjo zasnovo ni enostave

Preberi več

Dec282023 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

3-kratni prvak pokazal, kje se Red Bull v 2024 lahko še izboljša

Formula 1

Max Verstappen je v 2023 s pomočjo Red Bullovega dirkalnika RB19 osvojil tretji naslov svetovnega prvaka in odpeljal eno izmed najbolj dominantnih sezon v zgodovini F1. Dirkalnik je po besedah Nizozemca mogoče še izboljšati. Ena izmed največjih šibkih točk Red Bullovega dirkalnika so počasni ovinki, ter vožnja po robnikih, posledično pa je bil edinokrat premagan na VN Singapurja. Zato so se v Milton Keynesu pri osnovanju dirkalnika RB20 posvetili prav tem šibkim točkam. "Glavni težavi so ulične dirke, počasni ovinki ter robniki," je povedal Verstappen. Toda tehnični direktor moštva, Pierre Wache opozarja, da bo potrebno biti pazljiv, da ne bi v lovu na izboljšanje na teh področjih, izgubili prednosti na ostalih. "V ekipi vidimo slabosti na drugih področjih, kot Max, saj je Max vozni

Preberi več