Tag: motor

Rossijev odstop v Mugellu naj bi povzročili previsoki vrtljaji

Rossijev odstop v Mugellu naj bi povzročili previsoki vrtljaji

MotoGP Novice
Inženirji pri Yamahi sumijo, da sta Valentino Rossi in Jorge Lorenzo v Mugellu utrpela okvari pogonskih agregatov zaradi nenadnega nihanja vrtljajev motorja čez mejo. Oba agregata sta eksplodirala ob koncu štartno-ciljne ravnine, kjer na zaviranju zadnja guma pri hitrosti okrog 340km/h izgubi oprijem, s čimer se na hitro povečajo vrtljaji motorja, letošnja poenostavljena elektronika pa ni dovolj natančna, da bi preprečila tako imenovano prevrtenje pogonskega agregata. Rossi je sicer po dirki dejal, da je okvari verjetno povzročil slab sestavni del motorja, vendar njegova teorija ne drži, saj je z istim motorjem, ki je tretji izmed sedmih, ki jih ima letos na voljo, prvič vozil na tretjem prostem treningu v Jerezu, nato pa je z njim vozil še na četrtem treningu, kvalifikacijah, ogrevanji
FIA pričela z iskanjem standardnih motorjev

FIA pričela z iskanjem standardnih motorjev

Formula 1
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je začela s pripravami na uradni postopek iskanja alternativnih dobaviteljev motorjev za ekipe Formule 1 s pričetkom v letu 2017. Predsednik FIA Jean Todt in šef F1, Bernie Ecclestone sta pričela s postopki iskanja dobaviteljev standardnih motorjev za neodvisne ekipe, saj sta mnenja, da je najboljši način za vključitev takšnih dobaviteljev. Ko so se pojavile prve ideje glede tega postopka je bilo predlagano, da se takšen postopek prične pogodbeno med samimi ekipami, ki sodelujejo v Formuli 1, vendar je kasneje FIA določila, da sama prične s takšnim postopkom. Tako so sedaj predstavili dokument za tak postopek vezan na čas med leti 2017 in 2019 in tako spodbudili morebitne ponudnike in izdelovalce motorjev, da se jim tako pridružijo. Tako so v d
Kaltenbornova si želi znižanja stroškov pogonskih enot

Kaltenbornova si želi znižanja stroškov pogonskih enot

Formula 1
Monisha Kaltenborn, šefica ekipe Sauber, poziva proizvajalce, da bi znižali stroške pogonskih enot in da ne bi spet šli v spremembe pravil na tem področju v letu 2017. Šef Formule 1 Bernie Ecclestone je prejšnji teden dejal, da je nujno potrebno narediti konec V6 motorjem in se vrniti k V8. Kasneje je dodal, da bi sprejel tudi obstanek na trenutnih v primeru, če bi bili stroški le-teh obvljadljivi. Trenutno moštva, ki dobivajo motorje od proizvajalcev, odštejejo okrog osemnajst milijonov funtov letno, kar je za moštva na začelju štartne vrste velik delež celotnega proračuna. "Kot moštvu, ki pogonskih enot ne izdeluje samo, nam je zelo pomemben njihov strošek. Motorji so bili vedno velik strošek in dolga leta smo se poskušali odmakniti od tega, pa smo spet prišli tja, kjer smo bili,"
Hamilton ne bo potreboval novega motorja

Hamilton ne bo potreboval novega motorja

Formula 1
Iz Mercedesa so sporočili, da motor, ki je pustil Lewisa Hamiltona na cedilu na prvem prostem treningu v Maleziji, ni utrpel hujše okvare, zato ga bo Britanec še lahko uporabil. Hamilton je nekaj manj kot pol ure po začetku prvega treninga obstal na stezi, saj je poročal o izgubi moči. Moštvo je dirkalnik v boksih temeljito pregledalo in sporočilo, da je šlo za okvaro na sistemu za vbrizg goriva, zato aktualnemu prvaku za letošnjo sezono na razpolago ostajajo štirje motorji. Okvaro so mehaniki popravili še pred začetkom drugega treninga.
Honda še ne ve koliko sme razviti motor

Honda še ne ve koliko sme razviti motor

Formula 1
Honda je, v skladu z odločitvijo mednarodne avtomobilistične zveze FIA, podala homologacijo svojega pogonskega agregata. Koliko bo japonski proizvajalec svoj izdelek lahko izboljšal med letošnjo sezono pa še ni jasno. Honda je v zadku McLarnovega dirkalnika na predsezonskih testiranjih odpeljala le delček kilometrov, kolikor jih je zbral nemški Mercedes. V soboto pa je prišel tudi rok, ko je morala Honda svoj motor homologirati. Mercedes, Ferrari in Renault lahko letos izkoristijo 32 razvojnih "žetonov", koliko od teh bodo izkoristili pred prvo dirko v Melbournu pa neposredno vpliva na to, koliko lahko Honda spremeni svoj motor. FIA je namreč določila, da lahko tudi Honda spreminja svoj pogonski agregat, toda precej manj, kot ostali trije proizvajalci. Če bo trojici do Melbourna o
Formula 1 korak bližje radikalnim spremembam

Formula 1 korak bližje radikalnim spremembam

Formula 1
Formulo ena, kot kaže, v naslednjih dveh letih čakajo korenite spremembe, saj je Strateška ekipa formule ena na zasedanju v Parizu v četrtek prižgala zeleno luč predlaganim motorjem, ki bodo zmožni razviti 1000 konjskih moči, širšim gumam in večjemu aerodinamičnemu oprijemu. Čeprav bo do same uvedbe vseh predlogov potrebno še nekaj dela, bodo te najbrž uvedene postopamo. Delno v letu 2016 in nato še v 2017. Povečanje v moči motorja bo posledica spremembe v pravilih, ki bodo dopuščala večji pretok goriva, ter več goriva v dirkalniku, te pa bo še vedno poganjal šestvaljni turbo motor. Proizvajalci motorjem morajo v naslednjih tednih izdelati podrobne predloge, kako realno doseči zastavjene cilje. Že prihodnjo sezono pa bi lahko na dirkalnikih videli širše gume, pravila pa naj bi
Akrapovičev Full Moon promo motocikel

Akrapovičev Full Moon promo motocikel

motociklizem
Družba Akrapovič je na Custombike Showu v nemškem Bad Salzufelnu pred množico navdušenih obiskovalcev, novinarjev in fotografov predstavila svoj novi promocijski motocikel Full Moon. Izjemen motocikel so v družbi Akrapovič izdelali s pomočjo slovenske delavnice za predelavo motociklov Dreamachine Motorcycles, s katero so leta 2011 izdelali tudi legendarnega Morsusa. Full Moon je – tako kot njegov predhodnik – enkraten in tehnično zanimiv promocijski motocikel družbe Akrapovič. Full Moon se že na pogled popolnoma razlikuje od predhodnika; je sicer nadaljevanje Morsusove zgodbe, toda ima drugačen karakter. Pečat mu daje retro oblika s tehnologijo izdelave (globoki vlek, leseni model), podobno tisti iz obdobja ročno izdelanih prestižnih maloserijskih limuzin – da bi tako navdušila še vse t
Vettel bo taktiziral

Vettel bo taktiziral

Formula 1
Sebastian Vettel je dejal, da bo taktično izbiral na katerih dirkališčih bo odslužil kazen izgube desetih štartnih mest, ko bo moral do konca sezone uporabiti dodatne pogonske agregate. Vsak voznik v formuli ena ima na razpolago pet pogonskih agregatov za celotno sezono, za vsaki dodatni motor pa izgubi deset štartnih mest. Vettel je le eden izmed mnogih dirkačev, ki je pred dirko za VN Japonske blizu meje, zato želi omejiti škodo, ki bi jo povzročile morebitne kazni. "Pravila so takšna, kot so in v nekem trenutku do konca letošnje sezone bom moral odslužiti kazen," je Vettel pojasnil na četrtkovi tiskovni konferenci v Suzuki. "Upamo, da nam bo uspelo zdržati čimdlje, toda sam bom do konca sezone zagotovo moral uporabiti vsaj en dodaten motor, zaradi česar bom po kvalifikacijah izgub
Razstava avtomobilov v Parizu

Razstava avtomobilov v Parizu

Avtomobilizem
V Parizu se je začela ena največjih avtomobilističnih razstav na svetu, kjer večina svetovnih proizvajalcev avtomobilov predstavi nove različice cestnih vozil, dirkalnih konceptov, ter ostalih igrač na štirih kolesih. Aston Martin, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan, Audi, Škoda, vse to in še več avtomobilov je razstavljenih. V letu 2015 nas torej čaka kar nekaj novih jeklenih konjičkov na cesti. Galerija slik:
Novi predsednik Ferrarija priznal pomanjkljivosti motorja

Novi predsednik Ferrarija priznal pomanjkljivosti motorja

Formula 1
Novi predsednik Ferrarija, Sergio Marchionne je priznal, da ima moštvo iz Maranella težave tudi s pogonskim agregatom, katere bo potrebno rešiti, če se želijo v prihodnosti boriti za naslov prvaka. "Zavedamo se težave," je dejal Marchionne, ki je zamenjal Luco di Montezemola na čelu italijanskega proizvajalca avtomobilov. "Imamo probleme s pogonskim agregatom. Verjamem v Ferrari in njihov športni pedigre, da se bo ekipa dvignila, kot nekdaj. Športna nota je ključen del znamke Ferrari. Zmage na stezi nam zagotavljajo podporo in moramo jih doseči v kar pa nimam niti najmanjšega dvoma."
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchPortugueseRussianSpanish