Oznaka: monako

Maj212015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Hamilton ne pričakuje zapletov na kvalifikacijah

Aktualni prvak Lewis Hamilton je prepričan, da letos ne bo prišlo do zapletov na kvalifikacijah, kakršnim smo bili priča lani. Na kvalifikacijah za lansko VN Monaka je izbruhnil spor med dirkačema Mercedesa, potem ko je Nico Rosberg v zadnjem hitrem krogu napravil napako in zapeljal s steze. Zaradi tega so sodniki izobesili rumene zastave, dirkači pa so morali upočasniti. Hamilton je bil prepričan, da je Nemec to naredil namerno, da bi njemu preprečil štart z najboljšega štartnega položaja, čeprav so komisarji po pregledu telemetrije odločili, da ni šlo za namerno dejanje. Britanec ima po dogovoru z Rosbergom letos možnost, da na stezo zapelje prvi, zato je prepričan, da se lanske kvalifikacije ne morejo ponoviti. "Letos lahko izbiram, ali bom na stezi pred ali za Nicom," je pojasnil

Preberi več

Maj212015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Monako – 2. trening – Hamilton zopet najhitrejši

Formula 1

Tudi drugi trening v Monaku je pripadel Hamiltonu in Mercedesu, saj je bil Lewis enostavno prehiter. No ja, ne samo na stezi, ampak tudi pred dežjem, saj je postavil res hiter krog tik predno se je ulilo. Drugo mesto je pripadlo Rosbergu, ki je zaostal za sedem destink sekunde, šele tretji pa je bil Vettel pred Raikkonenom, oba pa sta zaostala za več kot sekundo. Že po 14 minutah je ob izhodu iz tunela v zaščitno ogrado zadel Roberto Merhi. Kmalu je kot rečeno pričel dež, ki pa se je umiril šele pol ure pred koncem, a dirkači so šli zopet v akcijo zgolj deset minut pred koncem. Generalno gledano so odpeljali nekje trinajst krogov, še največ Alonso z McLaren-Hondo, ki je na koncu zasedel osmo mesto. Časi: Poz Dirkač Avto Časi Zaostanek Krogi 1 Lewis Hamilton Mercede

Preberi več

Maj212015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Monako – 1. trening – Mercedes zopet prvi

Formula 1

Lewisu Hamiltonu je povsem na koncu prvega treninga v Monaku uspelo priti na vrh časovne lestvice, kjer se Mercedes že tako konstantno pojavlja. Drugo mesto je zasedel Max Verstappen in tretje Daniel Ricciardo. Najhitrejši pri Ferrariju je bil Vettel, ki je zasedel četrto mesto, v pol sekunde zaostanka za vodilnim pa je prišel tudi Carlos Sainz s Toto Rossom na pesto mesto. Alonso je po napovedanju prvih točk prišel na enajsto mesto in kot kaže je vse skupaj pri McLarnu videti zares obetavno. Časi: Poz Dirkač Avto Čas Zaostanek Krogi 1 Lewis Hamilton Mercedes 1m18.750s - 49 2 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m18.899s 0.149s 42 3 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m19.086s 0.336s 27 4 Sebastian Vettel Ferrari 1m19.134s 0.384s 31

Preberi več

Maj212015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Alonso v pričakovanju prvih točk

Formula 1

Pri McLaren-Hondi na veliki nagradi Monaka ta konec tedna prvič letos pričakujejo osvojitev točk za veliko nagrado. Sicer imajo pri Hondi glede na tekmece še vedno pomanjkanje konjskih moči, a steza v Monte Carlu je pač specifične narave in zaradi tega Fernando Alonso z velikim optimizmom zre v nadaljevanje dirkaškega vikenda: "Prepričani moramo biti v dirkalnik, saj vozimo zelo blizu zaščitnih ograd. Poleg tega pa zna tudi deževati in v kolikor bo sreča na naši strani, lahko prvič letos osvojimo točke. Poleg tega tudi moč motorja ni tako zelo pomembna, a vprašanje je veliko kaj bo, saj letos na dirkah še ni deževalo, testirali pa tudi še nismo v dežju." Kljub temu, da Alonso napoveduje točke, pa to ni njihova želja, ampak osvojitev prvenstva: "Ciljamo na naslov, a najprej moramo bit

Preberi več

Maj202015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Alonso: Pravila so šla v napačno smer

Formula 1

Fernando Alonso verjame, da so pravila v zadnjih letih šla v napačno smer. Namreč Španec opozarja, na dejstvo, da želijo dirkalnike narediti zopet vsaj šest sekund hitrejše na krog: "V Maleziji bi bil tako zmagovalec leta 2006 celo šest krogov hitrejši od letošnjega, torej bi ga prehitel v celi dirki za šest krogov. Torej na celotni dirki smo nekje šest do sedem minut prepočasni, oziroma osem sekund na krog. To je velik cilj, ki ga želijo doseči z novimi pravili, ki pa bi pomenila, da smo v zadnjih pet ali šest letih s pravili šli v popolnoma napačno smer." Vsekakor Fernando verjame v prave odločitve šefov ekip in ostalih, ki odločajo o prihodnosti formule ena, a vse skupaj ocenjuje takole: "Pravila in rezultate lahko enostavno ocenimo s pomočjo tribun in gledalcev. Očitno pravila glede

Preberi več

Maj182015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Hamilton v Monaku prvi na stezi

Formula 1

Potem ko je Lewis Hamilton lani na kvalifikacijah za VN Monaka obtožil svojega moštvenega tekmeca Nica Rosberga, da je namerno napravil napako, da bi s tem Britancu preprečil štart z najboljšega štartnega mesta, bo aktualni prvak letos imel možnost izbire, kdaj bo v zadnjem delu kvalifikacij zapeljal na stezo. Šlo naj bi za dogovor, ki so ga šefi moštva postavili na mizo že pred sezono, Hamilton pa bo tako lahko izbiral, ali bo na stezo zapeljal pred Rosbergom ali pa za njim. Včasih, če se pogoji na stezi izboljšujejo, je bolje iz garaž zapeljati čim kasneje, včasih pa je bolje s svojim hitrim krogom opraviti čim prej. Načeloma naj bi bilo v Monaku bolje na stezo zapeljati prej, toda tudi lani je Hamilton bil na stezi prvi, a je bil njegov prvi krog prepočasen za prvo štartno mest

Preberi več

Maj122015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

V Monaku slavil Renault

Formula E

Sedma dirka za ePrix prvega prvenstva FIA formule E je dirkače in moštva prvič privedla v Evropo. Gledalci so napolnili tribune na monaških ulicah, po katerih so tiho drveli enosedežni dirkalniki Spark-Renault SRT01_E. V dirki je zmagal Sébastien Buemi (e.dams-Renault) pred Brazilcema Lucasom di Grassijem (Audi Sport Abt) in Nelsonom Piquetom (NEXTEV TCR). Švicar je s tem postal ne le prvi dirkač, ki je prvo startno mesto pretvoril še v zmago, ampak tudi prvi z dvema zmagama v tem novem razredu avtomobilskega športa. Prvenstvo FIA formule E je imelo minulo soboto, na Dan Evrope svoj prvi nastop na Stari celini z dirko po ulicah Monaka, legendarnega in slikovitega prizorišča avtomobilskega športa, ki je tudi zelo predano trajnostnemu razvoju. Na prilagojeni različici slovite ulične steze

Preberi več

Jan52015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Umrl Jean-Pierre Beltoise

Formula 1

Nekdanji dirač formule ena in zmagovalec velike nagrade Monaka Jean-Pierre Beltoise je umrl v 77-letu starosti. Pierre je bil tudi zadnji, ki je z BRM-jev slavil v Monaku, sicer pa je svojo kariero pričel v motociklizmu, kjer je osvojil 11 francoskih naslovov. Podal pa se je torej tudi na štiri kolesa, kjer je na 12 urni dirki v Reimsu leta 1964 doživel hudo nesrečo, v kateri si je za vedno poškodoval levo ramo. Kljub vsemu je Beltoise nadaljeval z dirkanjem in osvojil naslove v F3 in F2, nato pa prestopil v formulo ena. Njegova prva dirka v F1 je bila velina nagrada ZDA leta 1967, še istega leta pa je osvojil drugo mesto na nizozemski veliki nagradi. Do konca leta 1971 je dikal z Matrami, nato prestopil v Tyrrell in za tem v BRM, ko je tudi osovjil svojo prvo zmago v F1. Leto za tem je

Preberi več

Nov72014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Marussia zaprla vrata

Formula 1

Kljub temu, da so se pri Marussii zelo trudili najti kupca za njihovo ekipo in jo tako zopet postaviti na startno vrsto, jim to ni uspelo. Službo je tako izgubilo približno 200 ljudi, svetovalec iz FRP svetovalne hiše LLP Geoff Rowley pa je ob tem dejal: »Zelo so se trudili, da bi jim uspelo. Imajo dober posel, ki je v Veliki Britaniji in nasploh v moto športu zelo cenjen, a kljub temu so morali zapreti vrata. V kratkem času so sicer naredili velik napredek, a bilo je prepozno. Žal ni druge rešitve kot ta, zaradi česar ekipa nikakor ne more več nadaljvati s svojim delo. Ob tem bi se radi še zahvalili ekipi za podporo v tem težkem procesu.« Geoff je za konec dejal, da ekipe tako ne bomo videli na zadnjih dveh dirkah v Sao Paulu in Abu Dhabiju. Ekipa Marussia je nastala leta 2010, ko s

Preberi več

Jul122014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Spomin na Alberta in Antonia Ascarija

Članki, Formula 1

Alberto Ascari, sin enega največjih italijanskih dirkačev v obdobju med obema vojnama, je postal en najbolj dominantnih in priljubljenih šampionov. Slovel je po svoji pazljivi natančnosti in zelo dobrim pogledom nad dogajanjem, kar ga je naredilo enega najvarnejših voznikov v zelo nevarnem času; bil pa je tudi zloglasno vraževeren in je v odlašanju usode naredil marsikaj. A njegova ne povsem pojasnjena smrtna nesreča –v praktično isti starosti kot njegov oče, v istem dnevu v mesecu in v srhljivo podobnih okoliščinah– ostaja ena največjih skrivnosti v zgodovini Formule 1. Alberto Ascari, rojen 13. julija 1918 v Milanu, je imel le sedem let, ko je njegov oče Antonio, aktualni evropski prvak, umrl v nesreči na VN Francije v Montlhéryju medtem ko je na dirki vodil. Do takrat je bil mali Alb

Preberi več