Oznaka: monako

Alonso: To je bila najbolj dolgočasna dirka v zgodovini

Alonso: To je bila najbolj dolgočasna dirka v zgodovini

Formula 1
Dvakratni svetovni prvak je dejal, da je bila dirka v Monaku po njegovem ena najbolj dolgočasnih dirk v zgodovini Formule 1. Prvič po letu 2009 se je zgodilo, da med dirko v Monaku na stezo ni zapeljal varnostni avtomobil, Daniel Ricciardo pa je zmagal kljub težavam z dirkalnikom, kar je povzročilo izgubo 25% moči motorja. Lewis Hamilton je po dirki dejal, da to sploh ni bilo pravo dirkanje. Alonso, ki lani v Monaku ni nastopil zaradi nastopa na dirki Indy 500 se je z strinjal z Britancem. "Zelo dolgočasno. To je bila verjetno najbolj dolgočasna dirka v zgodovini Formule 1. Brez varnostneg avtomobila, brez rumenih zastav, šport mora biti tudi šov, tole pa je bilo izjemno dolgočasno." "Mislim, da bi morali zaradi tega navijačem vrniti nekaj ob koncu dirke, recimo del cene vstopnic za dir
Hostese se vračajo v F1!

Hostese se vračajo v F1!

Formula 1
Po burni odločitvi lastnikov Formule ena, da ukinejo hostese na štartni vrsti, kateri so nasprotovale tudi hostese same, je tokrat prišlo do nove spremembe. "Grid girls" se vračajo, toda le izjemoma, na najbolj glamurozno dirko na koledarju dirk formule ena, VN Monaka. Hostese so na prvi letošnji dirki zamenjali otroci, nadebudni mladi športniki, ki bodo prisotni tudi na vseh ostalih dirkah letošnjega prvenstva, le v Monte Carlu bodo ob dirkalnikih prisotna brhka dekleta, ki pa po dogovoru med lastniki Liberty Media in monaškim avomobilskim klubom ACM ne bodo opravljale svoje nekdanje funkcije, držanja štartnih številk dirkačev. "Odnosi z Liberty Media so dobri, saj razumejo, da Monako ni Spa ali Monza," je odločitev pospremil predsednik ACM, Michel Boeri. "Z njimi nismo imeli težav,
Princ Albert namignil na spremembe steze v Monaku

Princ Albert namignil na spremembe steze v Monaku

Formula 1
V monaški kneževini ta čas potekajo zajetna dela, vredna okrog dveh milijard evrov, s katerimi bo Monte Carlo pridobil nekaj več kopnega, to pa bi lahko sprožilo tudi spremembe legendarne steze, po kateri dirka Formula ena. Kneževina bo zasula morje in tako pridobila novih 15 arov kopenske površine, dela pa se odvijajo tik pred začetkom predora, skozi katerega vsako leto drvijo dirkalniki na VN Monaka. Projekt naj bi bil končan leta 2025, novo okrožje pa se bo imenovalo Portirjev zaliv, kjer bodo seveda zrastli visokocenovni stanovanjski objekti, poleg pa bo tudi nekaj javnih površin, park ter majhna marina. Princ Albert pa je namignil, da bo novo nastalo ozemlje morda služilo tudi kot dodatni del slavne zavite steze v Monaku. "Vedno iščemo možnosti, da bi stezo podaljšali, zato bo o
Raikkonen po dolgih devetih letih s prvega štartnega mesta

Raikkonen po dolgih devetih letih s prvega štartnega mesta

Formula 1
Kimi Raikkonen je na kvalifikacijah za VN Monaka osvojil svoj sedemnajsti najboljši štartni položaj v karieri, prvega po skoraj devetih letih. Finec je dirko s prvega mesta nazadnje začel 23. junija 2008 na VN Francije, to je pred 128 dirkami, Finec pa je bil danes v Monaku premočan tudi za moštvenega kolega, Sebastiana Vettla. Štirikratni svetovni prvak je kvalifikacije končal  0.043 sekunde za Raikkonenom. Tretji je bil Valtteri Bottas, ki je bil še za 0.002 sekunde počasnejši od Vettla in je tako za rojakom zaostal za 0.045 sekunde. Lewis Hamilton je kvalifikacije končal že v drugem delu in bo dirko začel s 14. štartnega mesta. Raikkonen ima tako vsaj teoretično najboljše izhodišče za jutrišnjo zmago. Svetovni prvak sezone 2007 je zadnjo dirko zmagal leta 2013, ko je z dirkalni
Hamilton po zmagi v Monaku nazdravil z Bieberjem

Hamilton po zmagi v Monaku nazdravil z Bieberjem

Formula 1
Lewis Hamilton je po zmagi na dirki v Monte Carlu na hitro proslavil uspeh s svojimi inženirji, nato pa stekel v objem Justinu Bieberju, s katerim je podelil steklenico zmagovalnega šampanjca, takoj po podelitvi pokalov. Dolgoletni gledalci formule ena so prizor označili za tipičen prikaz, kaj je formule ena postala, saj bi včasih, denimo James Hunt zmago proslavil z vsaj dvema manekenkama.
VIDEO: Varnostnikom zgodovinski dirkalnik pade z žerjava

VIDEO: Varnostnikom zgodovinski dirkalnik pade z žerjava

Ostali športi
Varnostniki v Monaku veljajo za preprosto najboljše, ko je potrebno s steze umakniti okvarjen ali poškodovan dirkalnik. Toda na dirki zgodovinskih dirkalnikov, kjer nastopajo primerki dirkalnikov med 1973 in 1976 se jim je pripetila neljuba nesreča. Eden izmed dirkalnikov, ki je obstal na stezi v ogrevalnem krogu, jim je, potem ko so ga pripeli in dvignili, padel s kakih 10 metrov višine.   https://www.youtube.com/watch?v=uln3upSncVM
Sainz pripravljen na kazen zaradi menjave motorja

Sainz pripravljen na kazen zaradi menjave motorja

Formula 1
Dirkač ekipe Toro Rosso, Carlos Sainz je na pretekli dirki v Belgiji odstopil zaradi okvare Renaultovega pogonskega agregata. Ta motor bodo sedaj zamenjali za prihajajočo dirko v Monzi, a to bo Sainza stalo 10 mest pribitka na štartni vrsti. Španec sicer ostaja optimističen: "Sem pozitiven kljub desetim mestom pribitka. Na dirki želim vsa ta mesta pridobiti nazaj." Sicer pa velja omeniti, da je Sainz odstopil na kar štirih dirkah zapored in sicer zaradi tehničnih težav. Nazadnje je bil med točkami maja na veliki nagradi Monaka v Monte Carlu.
Pirelli priznal: Gume so pretrde

Pirelli priznal: Gume so pretrde

Formula 1
Športni šef Pirellija, Paul Hembery je priznal, da sta najmehkejši zmesi gum, ki jih imajo dirkači letos na voljo, pretrde. Dirkači so to trdili že v Monaku, (več o tem si preberite tukaj) ko so ju uporabili prvič letos, trditve pa so se potrdile še na VN Kanade, kjer bi naj videli tri ali pa vsaj dva postanka v boksih, a sta bila Ferrarijeva dirkača edina, ki sta na načrtovan postanek zapeljala dvakrat.  "Cilj sta vsaj dva ali pa trije postanki na vsaki dirki," je dejal Hembery. "V Kanadi je šlo pretežno za en postanek, tako da lahko rečemo, da smo zgrešili cilj. Težko je s štirimi zmesmi zadeti cilj na vsaki dirki sezone. Morda bomo razmislili o spremembi trdote, toda najverjetneje še ne v tej sezoni ampak pred prihodnjo." Težava s katero se sooča Pirelli je, da morajo zmesi potrd
Raikkonen: Izboljšati moram kvalifikacije

Raikkonen: Izboljšati moram kvalifikacije

Formula 1
Po težki monaški dirki za Kimija Raikkonena Finec optimistično zre v prihodnost, a poudarja, da bo moral svojo kvalifikacijsko formo še precej izboljšati. Namreč Kimijev moštveni kolega Sebastian Vettel je Finca ugnal na vseh šestih letošnjih kvalifikacijah, torej Kimi dela nekaj narobe in tudi sam to potrjuje: "Od sebe moraš vedno dati vseh 100 odstotkov, da dirkalnik dela kot bi naj večino časa. Na srečo smo to že naredili, a predvsem na dirkah, ko lovimo najhitrejše, torej moramo postati še boljši ob sobotah. V nedeljo nam vedno zmanjka nekaj malega in to je delo za v soboto. Črepričan sem, da lahko opravimo boljše delo." Seveda, da bi se izboljšali tudi na kvalifikacijah pa je potrebno najti vir težav in posledično mesto za izboljšave, tako Kimi vidi možnost izboljšave v izkoristku
Vettel: Ferrari se mora izboljšati v hladnejšjh razmerah

Vettel: Ferrari se mora izboljšati v hladnejšjh razmerah

Formula 1
Potem, ko se pri Ferrariju danes zopet niso uspeli kosati z Mercedesom, je Vettel odločen, da morajo izboljšati formo v hladnejših rzmerah. Sicer je Nemec zadovoljen z današnjim kvalifikacijskim dosežkom, saj bo dirko pričel takoj za obema Mercedesoma, a bolj ga moti dejstvo, da nikoli zares ni mogel poseči po hitrosti Mercedesa: "Zaostajali smo, nismo dovolj hitri. Med kvalifikacijami je temperatura padla bolj kot smo pričakovali. To ni izgovor in tudi ne sme biti. Bilo so boljši od nas, a počakajmo kaj bomo lahko naredili jutri na dirki." Vettel je na konci še povedal, da upa, da bo že na startu prišel vsaj na drugo mesto, med oba Mercedesa, sicer bo to po njegovo vsaj do prvih postankov zelo dolgočasna dirka.