Oznaka: mclaren

Perez s steze ob uvozu v bokse

Perez s steze ob uvozu v bokse

Formula 1
McLarnov športni direktor Sam Michael je po prvem treningu na kitajskem dejal, da je za Perezov izlet s steze kriva temperatura prednjih pnevmatik: »Težava je bila v tem, da je močno segrel pnevmatike, nato pa odpeljal zelo počasen sektor. Pri tem je seveda temperatura močno padla, zaradi česar je izgubil skoraj celoten oprijem.« Naj omenimo, da je Mehičan s steze na pesek zapeljal pri uvozu v bokse, podobno kot Hamilton leta 2007 na dirki. Vendar pa so pri Sergiu odgovornost prevzeli kar pri McLarnu: »Če sem odkrit, bi ga morali opozoriti pred uvozom v bokse, da mu je temperatura prednjih pnevmatik premočno padla.« Sergio je pri tem na dirkalniku izgubil prednje krilce in nos samega dirkalnika. Šlo pa je za starejšo različico delov dirkalnika, ki so jih nadeli v drugem delu treninga. »
Se zgodovina ponavlja?

Se zgodovina ponavlja?

Formula 1
  Kimi Raikkonen si je pred začetkom dirkaškega vikenda v malezijskem Sepangu zaželel, da bi obletnico svoje prve zmage, ki jo je leta 2003 dosegel prav tu, proslavil v slogu. Raikkonen je leta 2003 dirkal za moštvo McLaren. Dirko, na kateri je kasneje zmagal pred Rubensom Barrichellom v Ferrariju in Fernandom Alonsom v Renaultu, pa je začel s sedmega mesta. Danes, deset let kasneje, bo na štartu dirke stal točno tam, kjer je stal takrat, saj se je dirkač Lotusa na kvalifikacijah v spremenljivih pogojih uvrstil na sedmo štartno mesto. Za tiste bolj vraževerne pa velja omeniti še dejstvo, da je Raikkonen tudi dirko za VN Avstralije pred tednom dni začel s sedmega mesta in na koncu suvereno zmagal.
Dirkalnik je boljši

Dirkalnik je boljši

Formula 1
  Jenson Button je bil po petkovih prostih treningih precej bolj optimističen, kot pred tednom dni v Avstraliji. Britanec je pojasnil, da se dirkalnik v Sepangu obnaša bolje. Prvak iz leta 2009 je oba treninga končal izven deseterice, zato je priznal, da čeprav je McLarnova forma v Maleziji nekoliko boljša, bodo najboljše ekipe zanje najbrž ostale izven dosega. "Danes smo opravili zadovoljivo količino dela. Zbrali so veliko podatkov o našem dirkalniku MP4-28. Na suhi stezi je občutek boljši, kot v Melbournu, a še vedno nismo tako hitri, kot najboljši dirkalniki. Našli smo še nekaj stvari, ki jih lahko izboljšamo do jutri, kar je opogumljajoče," je povedal Button.
Button si želi dežne dirke

Button si želi dežne dirke

Formula 1
Jenson Button verjame, da imajo pri McLarnu več možnosti za uspeh v dežni, kot pa v suhi dirki. Anglež si zaradi tega želi moker malezijski vikend, saj je v deževnem Sepangu že slavil in sicer leta 2009: »Raje bi videl mešano vreme, kot pa samo suho stezo, saj imamo tako možnost za osvojitev več točk. Na zadnji dirki smo bili tako v drugem delu kvalifikacij celo tretji.« Seveda pa Button priznava, da kdor ima hiter dirkalnik, si želi suho stezo, ostali pač ne. Zaradi realnega stanja, katerega se torej zaveda tudi Jenson si torej McLaren obeta še en težak konec tedna: »Pred nami je težak konec tedna. Upamo sicer, da smo se od prejšnjega konca tedna kaj naučili, a večjih razlik verjetno ne bo. Morda nam lahko nekaj pomaga bolj razgibana, jamasta steza, saj bi to lahko bolje ustrezalo naše
McLaren se je opravičil Webbru

McLaren se je opravičil Webbru

Formula 1
McLaren Electronic Systems, podjetje, ki karavani formuleena dobavlja elektrnoske nadzorne enote, se je opravičilo Marku Webbru in moštvu Red Bull, saj so ugotovili, da je težava s programsko opremo nadzorne enote vplivala na Avstralčev začetek dirke za VN Avstralije. Iz MES so sporočili, da je sama nadzorna enota v Avstraliji na vseh dirkalnikih delovala brez težav, toda sistem zbiranja podatkov na Webbrovem dirkalniku je bilo potrebno ponovno zagnati med krogom za ogrevanje, kar je vplivalo na Avstralčeve priprave na štart. Webber je po slabem štartu dirke do prvega zavoja padel z drugega na sedmo mesto.
McLaren obljubil preiskavo

McLaren obljubil preiskavo

Formula 1
  Iz moštva McLaren so odgovorili na trditve Red Bull Racinga, da je britansko moštvo krivo za težave Marka Webbra v Avstraliji. Webber je na dirki za VN Avstralije zelo slabo štartal, potem pa mu je ponagajal še KERS, zato je šef moštva Red Bull, Christian Horner dejal: "Vprašati morate McLaren, zakaj nadzorna enota ni delovala." McLarnovo hčerinsko podjetje MES (McLaren Electronic Systems) ekipam formule ena dobavlja standardizirano elektronsko nadzorno enoto. Letos ekipe uporabljajo novo, pripravljeno za uporabo v prihodnjih sezonah, ko bodo dirkalnike poganjali V6 turbo motorji. Nadzorna enota jo je zagodla ekipam že na testiranjih, nazadnje pa je povzročala težave še mednarodni avtomobilistični zvezi FIA, ki je na dirki v Avstraliji izgubila stik z dirkalniki in tako iz vod
McLaren ne bo uporabil lanskega dirkalnika

McLaren ne bo uporabil lanskega dirkalnika

Formula 1
Pri McLarnu se soočajo s težkim pričetkom letošnje sezone, saj je denimo Button prišel zgolj do devetega mesta, Perez pa celo ostal brez točk. Marsikdo je hitro ugotovil, da je imel McLaren lani hitrejši dirkalnik od letošnjega, zaradi česar se je pričelo ugibati o ponovni oživitvi lanskega MP4-27, vendar pa šef ekipe Martin Whitmarsh to zanika: »Nov dirkalnik ima velik potencial. Žal dirkalnika še ne poznamo dovolj, a ko ga bomo, bomo z njim veliko hitrejši. Verjamemo namreč, da lanskega dirkalnika ne bi uspeli toliko razviti, kot bomo letošnjega. Žal pa hitre rešitve za naše težave ni.« Whitmarsh je še podrobneje pojasnil kje imajo največ težav: »Imamo dovolj podtlaka, a dirkalnik ga izkorišča v le nekem zelo malem območju delovanja. Na tem bomo morali še veliko delati, vsekakor pa bo
McLaren daleč zadaj

McLaren daleč zadaj

Formula 1
  Jenson Button meni, da je dirkalnik moštva McLaren kar precej slabši od dirkalnikov, ki jih vozijo konkurenti. Britanec je dirko za VN Avstralije končal na devetem mestu, njegov moštveni kolega Sergio Perez pa je ostal brez točk. Button je po dirki izrazil zaskrbljenost nad pomanjkanjem hitrosti. "Več kot toliko točk ni bilo mogoče osvojiti. Nismo bili hitri, rešilo pa nas je le to, da smo se nekajkrat odločili prav glede na stanje gum po kvalifikacijah. Zadnji štirje krogi so bili zelo težki, saj so bili nizi na trši različici gum zelo dolgi, zaradi zelo kratkega niza na supermehkih. Domov odhajamo z nekaj točkami, kar je dobro. Menim da smo se kot moštvo odrezali solidno, toda nismo bili dovolj hitri, zato nas čaka še veliko dela, če želimo napredovati in izzvati vodilne. Za
Pri McLarnu so dirkalnik sestavili narobe

Pri McLarnu so dirkalnik sestavili narobe

Formula 1
  Martin Whitmarsh je razkril, da so si v njegovem moštvu McLaren dovolili napako pri sestavljanju dirkalnika pred prvim dnem testiranj v Jerezu, ki je nakazala drugačno formo dirkalnika. Sestavni del vpetja je bil na dirkalnik nameščen narobe, zaradi česar je dirkalnik na stezi "ležal" precej nižje, kar je ustrezalo španski stezi. Jenson Button je tisti dan narekoval tempo, zaradi česar je kazalo, da je McLaren precej višje, kot je v resnici. Po končanem testnem dnevu so napako odkrili in jo odpravili, saj s takšnim sestavom dirkalnika nebi mogli nastopati dolgoročno. Vse od takrat pri McLarnu ne najdejo poti, ki bi jih vodila do podobne forme, konkurenti pa so ugibali zakaj je bil MP4-28 takoj tako hiter. "Šlo je za del dirkalnika, ki ni bil nameščen pravilno," je povedal Whitma
McLaren razmišlja o uporabi lanskega dirkalnika

McLaren razmišlja o uporabi lanskega dirkalnika

Formula 1
  Pri moštvu McLaren naj bi razmišljali tudi o tem, da bi letošnji dirkalnik MP4-28 "upokojili" na stezo pa postavili posodobljenega lanskega. "Tudi to je ena izmed možnosti, vendar je trenutno najbolje, da delamo in poskušamo razumeti ta dirkalnik," je za Autosport povedal šef McLarna, Martin Whitmarsh. "Sezona je neverjetno dolga. Če hočeš zmagovati in osvojiti naslov prvaka, moraš dirkalnik razvijati vso sezono. Poskušali smo se držati tega. Morda, če bi se držali prvotnega koncepta lanskega dirkalnika, bi bili danes močnejši. Vendar smo se odločili drugače. Prebrodili bomo skozi to in si poskušali zagotoviti dirkalnik z več potenciala, kot ga je imel lanski," je dodal Whitmarsh.