Oznaka: Martin Whitmarsh

Pri McLarnu so dirkalnik sestavili narobe

Pri McLarnu so dirkalnik sestavili narobe

Formula 1
  Martin Whitmarsh je razkril, da so si v njegovem moštvu McLaren dovolili napako pri sestavljanju dirkalnika pred prvim dnem testiranj v Jerezu, ki je nakazala drugačno formo dirkalnika. Sestavni del vpetja je bil na dirkalnik nameščen narobe, zaradi česar je dirkalnik na stezi "ležal" precej nižje, kar je ustrezalo španski stezi. Jenson Button je tisti dan narekoval tempo, zaradi česar je kazalo, da je McLaren precej višje, kot je v resnici. Po končanem testnem dnevu so napako odkrili in jo odpravili, saj s takšnim sestavom dirkalnika nebi mogli nastopati dolgoročno. Vse od takrat pri McLarnu ne najdejo poti, ki bi jih vodila do podobne forme, konkurenti pa so ugibali zakaj je bil MP4-28 takoj tako hiter. "Šlo je za del dirkalnika, ki ni bil nameščen pravilno," je povedal Whitma
McLaren razmišlja o uporabi lanskega dirkalnika

McLaren razmišlja o uporabi lanskega dirkalnika

Formula 1
  Pri moštvu McLaren naj bi razmišljali tudi o tem, da bi letošnji dirkalnik MP4-28 "upokojili" na stezo pa postavili posodobljenega lanskega. "Tudi to je ena izmed možnosti, vendar je trenutno najbolje, da delamo in poskušamo razumeti ta dirkalnik," je za Autosport povedal šef McLarna, Martin Whitmarsh. "Sezona je neverjetno dolga. Če hočeš zmagovati in osvojiti naslov prvaka, moraš dirkalnik razvijati vso sezono. Poskušali smo se držati tega. Morda, če bi se držali prvotnega koncepta lanskega dirkalnika, bi bili danes močnejši. Vendar smo se odločili drugače. Prebrodili bomo skozi to in si poskušali zagotoviti dirkalnik z več potenciala, kot ga je imel lanski," je dodal Whitmarsh.
Pri McLarnu zaskrbljeni nad vzdržljivostjo

Pri McLarnu zaskrbljeni nad vzdržljivostjo

Formula 1
Martin Whitmarsh je priznal, da je vzdržljivost McLarna MP4-28 pod vprašanjem, a to je navadno pri vseh novih dirkalnikih: »Pri novem dirkalniku ne moreš nikoli vedeti zagotovo. Navadno delaš na tem, da bi bil hitrejši, lažji, bolj aerodinamično ustrezen in podobno. Prav tako se dirkalnik dela na novi platformi, da se zagotovi razvoj. Vsekakor pa na prvo dirko prideš s vprašanji o vzdržljivosti, saj za seboj še nimaš veliko kilometrov.« Poleg vprašanj o novem dirkalniku je Martin omenil tudi tehnične težave, ki so jih pestile lani: »Z Mercedes-Benzom smo delali na nekaj izboljšavah, saj smo imeli lani kar nekaj težav (odstop Hamitlona iz vodstva v Singapurju in Abu Dhabiju). Menim, da smo dovolj aktivni na vseh področjih in da se nenehno izboljšujemo, s čimer postaja dirkalnik bolj vzdr