Oznaka: Martin Whitmarsh

Whitmarsh: S F1 bo prej konec, kot pa si bo opomogla

Whitmarsh: S F1 bo prej konec, kot pa si bo opomogla

Formula 1
McLarnov šef Martin Whitmarsh je zaskrbljen nad prihodnostjo formule ena, saj meni, da bo le ta pregorela predno bo postala odličen šport: "V F1 sem že 25 let in rad delam to kar delam, a od tega se držim stran kolikor le gre. Razočaran sem nad športom. Menim, da bo formula 1 prej pregorela, kot pa postala boljša, o tem ni dvoma. Pred 30 leti je bilo kot danes, cikel se ponavlja. Takrat so prišli tobačni sponzorji, imeli smo tudi kar 7 od 9 velikih avtomobilskih proizvajalcev. Za tem jih je večina odšla zaradi ekonomske krize. Potrebno je nekaj narediti, da se to ustavi." Martin sicer trenutno aktivno sodeluje pri regatnem dirkanju plovil v American Cup z ekipo Ben Ainslie Racing.
Ekipe želijo stalne številke za dirkače

Ekipe želijo stalne številke za dirkače

Formula 1
Na naslednjem srečanju stratekške ekipe formule ena bodo bojda razglabljali tudi o tem, da dirkači ne bodo imeli več številk glede na dosežek ekip iz preteklega leta, ampak bodo zopet čez celotno dirkaško kariero dirkali pod isto dirkaško številko. Dirkaška številka naj bi bila tako zapisana tudi v super licenci, sama številka pa bi lahko bila dirkačem dodeljena, oziroma bi si jo izbrali kar sami. Na prejšnjem srečanju so se šefi ekip (Christian Horner, Ross Brawn, Martin Whitmarsh, Stegfano Domenicali, Claire Williams in Eric Boullier) strinjali, da bi bila stalna številka dobra izbira za formulo ena. Naslednji sestanek naj bi sledil devetega decembra, pričakuje pa se sprejem omenjenega predloga pravila, ki bi bil tako zapisan tudi v FIA sporazumu s strani Charlia Whitinga. Seveda za t
Neuradno: Button z novo 3 letno pogodbo

Neuradno: Button z novo 3 letno pogodbo

Formula 1
Te dni se je veliko dogajalo na trgu dirkačev in še vedno se dogaja. Med drugim je tudi zelo veliko govora o McLarnovih dirkačih, Buttnu in Perezu. Znano je, da si oba dirkača želita ostati pri McLarnu, prav tako pa si ju želi obdržati tudi šef ekipe Martin Whitmarsh. Poročali smo, da je Button celo dejal, da želi v ekipi ostati do konca svoje kariere in ravo to je potrdil tudi neuraden vir. Namreč Britanec naj bi podpisal novo tri letno pogodbo vredno skoraj štirinajst milijonov evrov na sezono. Jenson bo tako pri McLarnu še vsaj do njegovega 36 leta starosti, torej praktično do konca svoje kariere. Seveda čakamo še uradno potrditev, ki pa ni nujno, da bo prišla prav kmalu. Prav tako je še vedno neznanka Sergio Perez, ki se je ekipi pridružil ob koncu lanske sezone.
McLaren: Raikkonen zapušča Lotus

McLaren: Raikkonen zapušča Lotus

Formula 1
Šef ekipe McLaren Martin Whitmarsh verjame, da bo Kimi Raikkonen ob koncu letošnje sezone zapustil ekipo Lotus. Sicer Whitmarsh priznava, da se je s Fincem pogovarjal že lani, a do dogovora niso prišli zaradi več razlogov. Seveda se vsi sprašujemo ali bi lahko do ponovne »poroke« med Kimijem in McLarnom prišlo za prihajajoče leto, odgovor, vsaj trenuten je ne. Whitmarsh namreč vztraja, da želijo v ekipi obdržati tako Buttna kot Pereza. Kljub temu pa je dejal: »Razmišljali smo že, da bi ga zopet pripeljali v ekipo. Takrat se je Kimi odločil, da bo dirkal za nekoga drugega. Smo zelo odprti za vse predloge, a za enkrat se še nismo pogovarjali o skupnem sodelovanju.« Vsekakor je splošno znano, da je Martin velik Raikkonenov oboževalec, zaradi tega ne bi bilo nič čudnega, če bi ga pripelj
McLaren in Honda ekskluzivno

McLaren in Honda ekskluzivno

Formula 1
Pred dobrim tednom dni smo uradno izvedeli, da bo v sezoni 2015 McLaren nastopil s Hondinimi motorji, danes pa so potrdili, da bo šlo za ekskluzivno sodelovanje. Martin Whitmarsh torej pravi: »Za enkrat imamo ekskluzivno sodelovanje s Hondo, saj v pravilih nič ne piše, da bi morali opremljati več kot eno ekipo. Seveda se zna zgoditi, da bo kasneje prišel še kdo, a za enkrat smo edini.« Zanimivo pa je za konec Whitmarsh omenil, da bi lahko kmalu v ekipo prišel tudi japonski dirkač, kjer pa izključuje Kobajašija: »Dirkač mora zmagovati in osvajati naslove že v nižjih serijah, saj želimo, da ima večji potencial.« Vprašanje na drugi strani je ali ima Kobajaši sploh dovolj veliko finančno zaledje, lahko pa, da bo celo zamenjal Masso pri Ferrariju, a tam je v igri tudi Jules Bianchi.
McLaren zanika posluževanje moštvenih ukazov

McLaren zanika posluževanje moštvenih ukazov

Formula 1
Na veliki nagradi Bahrajna smo videli oster boj med obema dirkačema McLarna, ki pa bi se kaj kmalu lahko ponovil tudi preteklo nedeljo v Španiji. Do boja žal ni prišlo, saj so iz McLarnove garaže Mehičanu Sergiu Perezu sporočili, da naj pazi na obrabo pnevmatik. Z drugimi besedami bi temu lahko rekli, da naj nekoliko popusti tempo, ostri kritiki pa, da so ga pravočasno ustavili, da preprečijo ponovitev Bahrajna. Seveda so pri McLarnu zanikali moštvene ukaze, kar je Whitmarsh podkrepil tudi z izjavo Pereza: »Checo je sam povedal, da so bile njegove pnevmatike praktično izrabljene. Mi smo mu samo povedali, da naj pazi na pnevmatike, s katerimi je moral odpeljati do konca dirke. Torej to ni bila taktika, ampak nuja. Zares ga nismo ustavili, saj mu nismo dejali, da se naj ne bori, ampak le
Whitmarsh bo ekipo popeljal nazaj na vrh

Whitmarsh bo ekipo popeljal nazaj na vrh

Formula 1
Whitmarsh je pri McLarnu že vse od leta 1989 dalje, a šele leta 2009 je zamenjal Rona Dennisa na mestu šefa ekipe. Whitmarsh je bil z ekipo v bolj in manj uspešnih časih, saj je z njimi osvojil več kot 100 zmag. Kljub vsemu pa v zadnjem času ne slavijo prav dosti uspehov, saj denimo letos še sploh niso zmagali, a Martina to ne skrbi preveč: »Seveda z doseženim nisem zadovoljen, zaradi česar zelo trdo delamo, da se bomo izboljšali.« Potihoma se je pričelo govoriti tudi o tem, da bi lahko Martina razrešili iz mesta šefa ekipe, a to sam zanika: »O tem ne vem ničesar, menim, da se kaj takšnega za enkrat ne pripravlja. To bi bil preveč drastičen ukrep, sploh, ker dobro delamo, le rezultati še niso prišli. Verjamem v ekipo, ki bo prebrodila trenutne težave in se zopet povzpela na sam vrh. Za
McLaren zavrača osredotočanje na sezono 2014

McLaren zavrača osredotočanje na sezono 2014

Formula 1
Pri McLarnu so letošnjo sezono pričeli relativno slabo, poleg tega pa imajo v ekipi še novinca Sergia Pereza, ki ekipo šele spoznava in se nanjo navaja. Zaradi kar precejšnjih težav sej e v zakulisju formule ena počasi pričelo govoriti o tem, da bi se naj McLaren že osredotočal na dirkalnik za prihajajočo sezono, a to po besedah šefa ekipe Martina Whitmarsha nima nikakršne osnove: »Vse naše sile osredotočamo v letošnji dirkalnik. Moja slabost je v tem, da vedno želim zmagovati in se boriti za zmage. Verjamemo namreč, da lahko smolo in slabo formo na zadnjih štirih dirkah spreobrnemo sebi v prit in pridemo nazaj na vrh.« Whitmarsh tako popolnoma zaupa svoji ekipi, ki bi naj še vedno močno delala na letošnjem dirkalniku, saj se je sezona šele dobro pričela: »Seveda bi želeli biti na odru
McLaren obljubil preiskavo

McLaren obljubil preiskavo

Formula 1
  Iz moštva McLaren so odgovorili na trditve Red Bull Racinga, da je britansko moštvo krivo za težave Marka Webbra v Avstraliji. Webber je na dirki za VN Avstralije zelo slabo štartal, potem pa mu je ponagajal še KERS, zato je šef moštva Red Bull, Christian Horner dejal: "Vprašati morate McLaren, zakaj nadzorna enota ni delovala." McLarnovo hčerinsko podjetje MES (McLaren Electronic Systems) ekipam formule ena dobavlja standardizirano elektronsko nadzorno enoto. Letos ekipe uporabljajo novo, pripravljeno za uporabo v prihodnjih sezonah, ko bodo dirkalnike poganjali V6 turbo motorji. Nadzorna enota jo je zagodla ekipam že na testiranjih, nazadnje pa je povzročala težave še mednarodni avtomobilistični zvezi FIA, ki je na dirki v Avstraliji izgubila stik z dirkalniki in tako iz vod
McLaren ne bo uporabil lanskega dirkalnika

McLaren ne bo uporabil lanskega dirkalnika

Formula 1
Pri McLarnu se soočajo s težkim pričetkom letošnje sezone, saj je denimo Button prišel zgolj do devetega mesta, Perez pa celo ostal brez točk. Marsikdo je hitro ugotovil, da je imel McLaren lani hitrejši dirkalnik od letošnjega, zaradi česar se je pričelo ugibati o ponovni oživitvi lanskega MP4-27, vendar pa šef ekipe Martin Whitmarsh to zanika: »Nov dirkalnik ima velik potencial. Žal dirkalnika še ne poznamo dovolj, a ko ga bomo, bomo z njim veliko hitrejši. Verjamemo namreč, da lanskega dirkalnika ne bi uspeli toliko razviti, kot bomo letošnjega. Žal pa hitre rešitve za naše težave ni.« Whitmarsh je še podrobneje pojasnil kje imajo največ težav: »Imamo dovolj podtlaka, a dirkalnik ga izkorišča v le nekem zelo malem območju delovanja. Na tem bomo morali še veliko delati, vsekakor pa bo
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchSpanish