Ferrarijevo “Macarena krilo” se vrača na VN Japonske
Ekipa Ferrari kljub solidnemu nastopu v Šanghaju še vedno išče način, kako zmanjšati zaostanek za vodilno ekipo Mercedes. Italijani pa že pripravljajo zanimivo tehnično novost – tako imenovano “Macarena krilo”, ki naj bi se vrnilo na dirki za VN Japonske.
Na Kitajskem sta Lewis Hamilton in Charles Leclerc navdušila z bojem skozi celotno dirko, vendar je Ferrari na koncu zaostal za Mercedesom kar 25 sekund. Kljub Hamiltonovim stopničkam je jasno, da SF-26 trenutno še ni na ravni dominantnega dirkalnika W17.
Analiza pokaže, da Ferrari v prvih dveh sektorjih dirkališča lahko konkurira, največ pa izgubi na ravninah – približno tri desetinke sekunde na krog. Glavni razlog za to naj bi bil primanjkljaj moči, ocenjen na približno 20–25 konjskih moči, predvsem pri visokih obratih motorja.