Oznaka: formula 1

Leclerc v prvi sezoni cilja na dve zmagi

Leclerc v prvi sezoni cilja na dve zmagi

Formula 1
Charles Leclerc bo prihodnjo sezono prvič dirkal za moštvo Ferrari, za svojo prvo sezono v rdečem dirkalniku pa si je zadal cilj zmagati na vsaj dveh dirkah. Mladi Monačan je kot novinec letos navdušil v dirkalniku Sauberja, naslednje leto pa bo zamenjal dirkalnik s Kimijem Raikkonenom in se v enakem dirkalniku pomeril s Sebastianom Vettlom. Kljub temu pa ne čuti pritiska. "Pritiska ne čutim," je povedal. "Čutim podporo in moram reči, da sem zadovoljen. Moj cilj je dati vse od sebe in spoštovati pričakovanja moštva. Ob meni bo Sebastian, ki mi bo v veliko pomoč pri učenju in razvoju. Je čudovita oseba, pa tudi dirkač. Spoznal sem ga, ko sem delal v moštvenemu simulatorju v Maranellu in zahvalil se mi je za vse moje delo. Če se vrnem k svojim ciljem. Glede na to, da bom dirkal za Ferrari
Norris ni želel kopirati Rossija

Norris ni želel kopirati Rossija

Formula 1
Lando Norris je pred svojo prvo sezono dirkača formule ena želel izbrati štartno številko 46, ki bi ga spremljala do konca njegove kariere v prvenstvu, saj je bil že od malih nog velik navijač legendarnega Valentina Rossija, ki v prvenstvu MotoGP dirka s to isto številko. Toda mladi Britanec se je naposled le odločil, da bo dirkal s številko 4, saj se bolje ujame z njegovo hastag oznako #L4ndo po njegovem mnenju pa tudi bolje izgleda. "Za številko 4 ne stoji nobena zgodba, le dobro izgleda v hastagu," je pojasnil dirkač moštva McLaren. "Do zdaj še nikoli nisem dirkal z isto številko v več serijah. Dirkal sem z 31, 11, v kartingu 33 in 46, toda nobena mi ni pomenila prav veliko. Zato sem vedno, kot tudi tokrat, izbral tisto, ki je izgledala najbolje in to je najboljši razlog. Izbral bi š
Hamilton padel na testu Superbike motorja

Hamilton padel na testu Superbike motorja

Formula 1, Nekategorizirano
Aktualni svetovni prvak Formule 1, Lewis Hamilton se je po poročanju italijanskih medijev v soboto v Jerezu udeležil testiranja z Yamahinim motociklom prvenstva Superbike. Britanec, velik navdušenec nad prvenstvom MotoGP, je priložnost dobil z moštvom Crescent, a je tekom dneva padel. Kljub neljubi izkušnji pa se Hamilton ni poškodoval in je lahko s testiranjem povsem črne YZF-R1 s štartno številko 44, nadaljeval.
Pirelli ostaja uradni gumar v F1 do 2023

Pirelli ostaja uradni gumar v F1 do 2023

Formula 1, Nekategorizirano
Italijanski proizvajalec gum Pirelli bo še naprej edini in uradni gumar Formule 1, potek ko je s prvenstvom podaljšal pogodbo do konca sezone 2023. Pirelli ekipe F1 opremlja z gumami od sezone 2011, za pogodbo po letu 2020 pa se je soočil s tekmecem, Hankookom. Novo pogodbo so vodilni možje Formule ena sicer nekoliko zakomplicirali, saj bi moral morebitni novi gumar v sezoni 2020 razviti in izdelati gume po trenutnih specifikacijah, za sezono 2021 pa pripraviti nove, 18-palčne pnevmatike. "Pirelli je naš cenjen partner od sezone 2011," je povedal Chase Carey, šef F1. "Gre za vrhunsko znamko, vodilno v svoji panogi v motošportu, nadaljevanje sodelovanja z njimi pa dokazuje, da želimo F1 povezati z najboljšimi. Veseli smo tega dogovora, ki bo zagotovil dolgoročno stabilnost ključne kom
VIDEO: Soočenje med jeznim Verstappnom in Oconom

VIDEO: Soočenje med jeznim Verstappnom in Oconom

Formula 1
Max Verstappen je po trčenju z Estebanom Oconom ostal brez zagotovljene zmage na VN Brazilije in čeprav so dirkača moštva Racing Point komisarji kaznovali s Stop&Go kaznijo pa to Nizozemca ni pomirilo. Dirkača Mercedesovega podmladka je ujel ob obveznem tehtanju po dirki in mu precej nazorno pokazal, kaj si misli o njegovem obnašanju.   Des images qu'on aime pas voir en F1. #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/TTtzvd8SWx — Maxime. (@MaximeB123) November 11, 2018
Tatiana Calderon prvič v dirkalniku F1

Tatiana Calderon prvič v dirkalniku F1

Formula 1
Tatiana Calderon, 25-letna Kolumbijka, je v torek sedla v dirkalnik C37 moštva Sauber in odpeljala 23 krogov na stezi Autódromo Hermanos Rodriguez, torej nekaj manj kot 100 kilometrov, kolikor je najvišje dovoljena kilometrina v takšnih primerih. Calderonova, ki sicer dirka v seriji GP3, je z moštvom opravila "snemanje promocijskega materiala", pri tem pa je vozila s "promocijskimi" gumami, ki po oprijemu niso podobne gumam, s katerimi dirkajo dirkači. Stem je postala prva ženska voznika, ki je vozila dirkalnik Formule 1 po letu 2015, ko je za moštvo Williams na prostem treningu nastopila Sise Wolff (žena Tota Wolffa, šefa moštva Mercedes). "To je bila neverjetna izkušnja," je povedala. "Moč, zaviranje, oprijem dirkalnika, vse to je neverjetno in na stezi sem se počutila zelo prijetno.
Ricciardo bi izpustil zadnji dve dirki

Ricciardo bi izpustil zadnji dve dirki

Formula 1
Daniel Ricciardo je po odstopu na VN Mehike, kjer se mu je po dolgem času nasmihala uvrstitev na oder za zmagovalce, dejal da se počuti nemočnega v svojem "zakletem" dirkalniku, katerega je pripravljen predati Pierru Gaslyu, ki ga bo v moštvu Red Bull Racing zamenjal prihodnjo sezono. Avstralec je zabeležil šesti odstop v zadnjih enajstih dirkah, zaradi česar se počuti nemočnega: "To kar čutim je več kot le jeza," je povedal. "Vse skupaj se mi zdi brezupno. V tem trenutku ne vidim smisla, da bi se prikazal na dirki. Ne vidim smisla, da bi nastopil na naslednjih dveh dirkah. Zelo dolgo že nisem imel dirkaškega konca tedna brez tehničnih težav. Nisem vraževeren, toda dirkalnik je zaklet. Nimam besed." Ricciardo je dirko sicer začel z najboljšega štartnega mesta, toda na štartu je izgubil
Tudi Ricciardo poziva k smotrnemu kaznovanju pri rdečih zastavah

Tudi Ricciardo poziva k smotrnemu kaznovanju pri rdečih zastavah

Formula 1
Potem ko je Sebastian Vettel v Austinu izgubil tri štartna mesta, ker na prvem prostem treningu po mnenju komisarjev ni dovolj upočasnil ob rdečih zastavah, je mednarodno avtomobilistično zvezo FIA in komisarje pozval k razumnejšemu odločanju o kaznih za takšne prekrške. Nemec je kazen prejel kljub temu, da je močno upočasnil, a ni dosegel maksimalnega dovoljenega sektorskega časa in za to dobil kazen. Tudi Daniel Ricciardo je na VN Avstralije nasrkal zaradi podobnega prekrška zato se strinja z Vettlom, da letošnja nova pravila, ki urejajo to področje, niso najboljša. "Tako v mojem, kot Vettlovem primeru rdeča zastava ni bila izobešena zaradi dirkalnika, ki bi obstal na stezi," je dejal Avstralec. "Obstajala ni nikakršna nevarnost, saj je v obeh primerih šlo za pesek na stezi. V takšnih
Mercedes je platišča prilagodil v izogib protestu

Mercedes je platišča prilagodil v izogib protestu

Formula 1
Moštvo Mercedes je svoja zadnja platišča prilagodila na priporočilo mednarodne avtomobilistične zveze FIA, ki je nemško ekipo opozorila, da bi po dirki lahko prišlo do protesta zoper njihova dirkalnika. Lewis Hamilton in Valtteri Bottas sta se na VN ZDA v Austinu v nedeljo znašla v hudih težavah s svojimi zadnjimi gumami, ki so se pregrevale in mehurile. Pri Mercedesu pravijo, da še iščejo razloge, toda v medije je pricurljala novica, da so pred dirko prilagodili platišča zadnjih koles, ki so bila prejšnji teden v središču pozornosti, saj je moštvo Ferrari poizvedovalo o njihovi legalnosti. FIA je platišča z majhnimi grbinami in luknjicami, ki hladijo celotno platišče s tem pa ohlajajo gume ter tako preprečujejo pregrevanje, sicer označila za legalna, toda pri Ferrariju so želeli ved
Hamilton v težavah, ker je Mercedes moral zapreti luknje v platiščih?

Hamilton v težavah, ker je Mercedes moral zapreti luknje v platiščih?

Formula 1
Čeprav je mednarodna avtomobilistična zveza FIA Mercedesova zadnja platišča razglasila za legalna ter popolnoma v skladu s pravili, pa se je pred dirko v Austinu zgodilo nekaj, kar bi lahko pojasnilo, zakaj je Lewis Hamilton v srebrnem dirkalniku ostal brez odgovora na tempo Kimija Raikkonena in še huje, Maxa Verstappna v dirkalniku moštva Red Bull. FIA je namreč od Mercedesa zahtevala, da luknje v platiščih, katerih namen je lažje obvladovanje temperatur gum, zamaši in sicer kar s silikonskim kitom, kar je bilo najverjetneje odgovorno za pregrevanje ter posledično mehurjenje gum na dirkalnikih Hamiltona in Valtterija Bottasa. Mercedes je v Belgiji prvič uporabil platišča z luknjami, s katerimi so uspeli rešiti težave z zadnjimi gumami, kar se je izkazalo za odločilno v boju za zmago