Oznaka: F12026

Jan272026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Prvi dan skrivnostnega zaprtega shakedowna Formule 1 za sezono 2026 v Barceloni

V Barceloni se je začel prvi dan za oči javnosti zaprtega in varovanega shakedowna Formule 1 za sezono 2026, ki je bil namenjen predvsem zbiranju osnovnih podatkov o povsem novih dirkalnikih in pogonskih sklopih. Dogajanje na stezi Circuit de Barcelona-Catalunya je potekalo za zaprtimi vrati, ob močno zaostrenih varnostnih ukrepih, ki so novinarjem in javnosti praktično onemogočili vpogled v dogajanje. Kot prvi je na stezo zapeljal Mercedesov W17, ki ga je dopoldne vozil Andrea Kimi Antonelli. Kmalu zatem sta sledila še Gabriel Bortoleto z Audijem in Franco Colapinto z Alpinom. Tako Audi kot Alpine sta se tekom dneva soočila s tehničnimi težavami, vendar zaradi narave shakedowna in stroge politike molka ni bilo mogoče izvedeti, za kakšne zaplete je šlo. Med ostalimi ekipami so bili

Preberi več

Jan222026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Mercedes razkril dirkalnik W17 za sezono Formule 1 2026

Formula 1

Mercedes je javnosti predstavil podobo svojga novega dirkalnika Formule 1 za sezono 2026, ki nosi oznako W17. Nemška ekipa vstopa v novo obdobje športa z avtomobilom, ki je zasnovan v skladu s povsem prenovljenimi tehničnimi pravili, tako na področju šasije kot pogonskega sklopa. W17 prinaša tehnologije, ki bodo zaznamovale novo ero Formule 1. Dirkalnik uporablja aktivno aerodinamiko in skoraj enakovredno razmerje med motorjem z notranjim zgorevanjem ter električno energijo, ki je približno 50:50. Gre za enega največjih tehničnih preskokov v zgodovini prvenstva. Kar zadeva zunanjo podobo, Mercedes ostaja zvest prepoznavni identiteti. Dirkalnik je odet v črno-srebrno barvno kombinacijo, dopolnjeno s turkiznimi poudarki, ki simbolizirajo dolgoletno sodelovanje s partnerjem Petronas. M

Preberi več

Jan162026 by PRNo Comments

Red Bull v Detroitu razkril osveženo podobo dirkalnika Formule 1 za sezono 2026

Formula 1

Red Bull Racing je v Detroitu razkril novo podobo svojega dirkalnika za sezono 2026, s čimer je uradno odprl novo poglavje v zgodovini ekipe Formule 1. Gre za prvi Red Bullov dirkalnik z lastno pogonsko enoto, razvito v sodelovanju s Fordom, pod okriljem projekta Red Bull Powertrains. Predstavitev je potekala na simbolični lokaciji – v Detroitu, na domu novega tehničnega partnerja Forda. Ekipa je javnosti pokazala t. i. “show car” z osveženo barvno shemo, ki po več sezonah skoraj nespremenjenega videza prinaša opazne vizualne novosti. V značilnem, drznem slogu je Red Bull za razkritje poskrbel spektakularno: akrobatski pilot Martin Šonka je iz svojega letala dobesedno »odtrgal« pregrinjalo z dirkalnika in s tem poskrbel za nepozaben trenutek predstavitve. https://twitter.com/i/s

Preberi več

Dec302025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Ferrari za F1 2026 potrjuje drzno rešitev: jeklena glava motorja za večjo zmogljivost

Formula 1

Ferrari je v Maranellu sprejel pomembno tehnično odločitev za novo ero Formule 1. Za sezono 2026 je Scuderia potrdila uporabo jeklene glave motorja pri novi pogonski enoti, kar velja za eno najbolj drznih rešitev v razvoju motorja po povsem novih tehničnih pravilih. Tehnični direktor motorjev Enrico Gualtieri je dal zeleno luč rešitvi, ki jo je prvotno razvil Davide Mazzoni, kasneje pa jo je temeljito revidiral izkušeni inženir Guido Di Paola, ki je pred časom znova prevzel bolj aktivno vlogo v motorističnem oddelku Ferrarija. Močna integracija motorja in šasije Ferrari želi maksimalno izkoristiti dejstvo, da sta nova šasija (projekt 678) in pogonska enota nastajali znotraj iste tovarne v Maranellu. Avto za leto 2026 je rezultat tesnega sodelovanja med motornim oddelkom pod vodst

Preberi več

Dec212025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

FIA od leta 2026 komisarjem omogoča spreminjanje lastnih kazni

Formula 1

Mednarodna avtomobilistična zveza FIA bo z letom 2026 uvedla pomembno spremembo pravil, ki bo komisarjem Formule 1 in drugih tekmovanj omogočila dodatna pooblastila pri odločanju o kaznih. Po novem bodo lahko komisarji sami sprožili postopek Right of Review in ponovno pregledali lastne odločitve, kar do zdaj ni bilo mogoče. Nova pooblastila po spremembi Mednarodnega športnega pravilnikaFIA je posodobila Mednarodni športni pravilnik (ISC), s čimer je komisarjem podelila pravico, da po lastni presoji začnejo postopek ponovnega pregleda že sprejete odločitve. Do zdaj so lahko tak zahtevek vložile izključno ekipe, od sezone 2026 pa bodo imeli to možnost tudi komisarji sami. Sprememba prihaja po odmevnem primeru z letošnje VN Nizozemske, ko je Williams uspešno zahteval Right of Review gl

Preberi več

Dec212025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Mercedes in Red Bull pred novo sezono pod drobnogledom FIA zaradi trika z motorji

Formula 1

Formula 1 se le nekaj več kot pet tednov pred prvencem novih pogonskih sklopov za sezono 2026 že sooča s prvimi resnimi vprašanji glede razlage tehničnih pravil. V središču pozornosti sta Mercedes in Red Bull Powertrains, ki naj bi po navedbah nekaterih konkurentov našla način za povečanje razmerja kompresije motorja v pogojih delovne temperature – kljub omejitvam pravilnika. Po poročanju nemškega portala Motorsport Magazin so nekateri proizvajalci pogonskih sklopov pri Mednarodni avtomobilistični zvezi (FIA) zaprosili za uradno pojasnilo glede razmerja kompresije, ki je v pravilih za leto 2026 eno ključnih področij sprememb. Ta parameter je bil po novih pravilih znižan z dosedanjih 18,0 : 1 na 16,0 : 1, pri čemer se meritve izvajajo pri sobni oziroma ambientni temperaturi. Sum izko

Preberi več

Dec92025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Prvi test za sezono 2026: Mercedes predstavil aktivno aerodinamiko, najhitrejši Jak Crawford

Formula 1

Le dva dni po zaključku sezone 2025 so se ekipe Formule 1 že popolnoma preusmerile k novi eri leta 2026. Na stezi Yas Marina je tradicionalni po sezonski test tokrat dobil dvojni namen: preizkus novih Pirellijevih pnevmatik za 2026 in test mladih dirkačev. Vsaka ekipa je na stezo poslala mule-car – prilagojen dirkalnik, ki simulira aerodinamične zmogljivosti prihodnje generacije. Spremenjeni so bili predvsem nakloni kril (v slogu Monze) in višina podvozja. Preostalih deset dirkalnikov je bilo namenjenih mladim voznikom v okviru uradnega rookie testa. Max Verstappen in George Russell sta po lastnih besedah “na srečo” smela izpustiti testiranje. Pri Red Bullu je v mule-car sedel Isack Hadjar, ki je dobil prvi občutek za pnevmatike 2026, v vlogi mladinca pa je nastopil Ayumu Iwasa. Pri

Preberi več

Dec22025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Isack Hadjar leta 2026 ob Maxu Verstappnu pri Red Bullu; Lindblad in Lawson tvorita novo zasedbo Racing Bulls

Formula 1

Red Bull je potrdil pomembne kadrovske spremembe za sezono 2026. Isack Hadjar bo napredoval v prvo ekipo in postal novi moštveni kolega Maxa Verstappna, medtem ko Arvid Lindblad prihaja v Racing Bulls, kjer se bo pridružil Liamu Lawsonu. Od ekipe se poslavlja Yuki Tsunoda, ki bo prihodnje leto opravljal vlogo rezervnega dirkača. Hadjar dočakal premik v glavno ekipo Hadjar, lanski podprvak formule 2, je v svoji prvi sezoni v F1 navdušil z zrelostjo in hitrostjo ter dosegel premierni podium na VN Nizozemske. Z več uvrstitvami med najboljšo šesterico se je prebil med najboljših deset v skupnem seštevku in prepričal Red Bullovo vodstvo. Francoz je ob potrditvi povedal, da je “neskončno hvaležen Red Bullu za zaupanje” ter poudaril, da se počuti pripravljeno za največji izziv kariere:

Preberi več

Nov32025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Pirelli odprt za idejo o dveh obveznih postankih v boksih v sezoni 2026

Formula 1

V Formuli 1 se ponovno razpravlja o možnosti uvedbe dveh obveznih postankov v boksih, s čimer bi naj dirke postale bolj razburljive. Pirelli, uradni dobavitelj pnevmatik, je odprt za to idejo, vendar opozarja, da je treba pred uvedbo skrbno pretehtati praktične posledice. V zadnjih sezonah so dirke pogosto sledile enaki vzorčni strategiji, kjer ekipe izberejo najvarnejšo možnost – en postanek. Čeprav so Pirellijeve pnevmatike v letu 2025 bolj vzdržljive, kar omogoča dirkačem več grobosti na stezi, je zaradi manjše obrabe gum izginil pomemben taktični dejavnik. George Russell je situacijo povzel z besedami: “Če so gume premehke, se pritožujemo, da ne moremo voziti na polno. Če so pretrde, pravimo, da je dirka dolgočasna. Idealna bi bila pnevmatika, ki jo lahko voziš na polno, a po 15

Preberi več

Avg202025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Valtteri Bottas blizu dogovora s Cadillacom za F1 2026

Formula 1

Valtteri Bottas je tik pred vrnitvijo v Formulo 1. Po več mesecih govoric je vse bližje dogovoru s Cadillacom, ki se bo na stezo v prvenstvu F1 prvič podal v sezoni 2026. Bottas v pogovorih s Cadillacom Finec, ki trenutno opravlja vlogo rezervnega dirkača pri Mercedesu, je že dolgo povezan s prihodom Cadillaca v Formulo 1. Po koncu pogodbe s Sauberjem se je Bottas znašel brez sedeža, vendar se je kot rezervni dirkač vrnil v moštvo, kjer je tekmoval med letoma 2017 in 2021. Med sezono je večkrat stopil v stik z vodjo ekipe Graemom Lowdonom, pri čemer so se pogovori po poročanju več virov že približali dogovoru. Čeprav pogodba še ni podpisana, naj bi bil Bottas pred zadnjo fazo potrditve sodelovanja. Moštveni kolega Sergio Perez V Cadillacu naj bi Bottasu družbo delal še en i

Preberi več