Oznaka: f1 2026

Feb132026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Verstappen ostro nad bolide F1 2026: »To ni več prava Formula 1, to je Formula E na steroidih«

Max Verstappen je po prvih kilometrih z Red Bullovim dirkalnikom za sezono F1 2026 brez zadržkov kritiziral novo generacijo bolidov. Štirikratni svetovni prvak meni, da so novi dirkalniki preveč osredotočeni na upravljanje z energijo in premalo na samo dirkanje, zato po njegovih besedah »niso zabavni za vožnjo«. Nizozemec je drugi dan testiranj v Bahrajnu opravil 136 krogov, nato pa dirkalnik prepustil moštvenemu kolegu Isacku Hadjarju. Čeprav sta Red Bull in Verstappen s hitrostjo ter učinkovitim upravljanjem energije navdušila paddock, je bil 27-letnik precej bolj zadržan glede vozniške izkušnje. »Če sem iskren, ti dirkalniki niso prav zabavni za vožnjo,« je dejal Verstappen. »Prava beseda je upravljanje. To ni več zelo podobno Formuli 1. Bolj je kot Formula E na steroidih. Pravil

Preberi več

Feb122026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Leclerc najhitrejši drugi dan testiranj F1 v Bahrajnu, dan zaznamovale tri rdeče zastave

Formula 1

Drugi dan predsezonskih testiranj Formule 1 v Bahrajnu je minil v znamenju Ferrarija in Charlesa Leclerca, ki je postavil najhitrejši čas dneva. Dogajanje na dirkališču Bahrain International Circuit so sicer kar trikrat prekinile rdeče zastave, a to Monačanu ni preprečilo, da bi zadržal vrh razpredelnice vse do konca dneva. Leclerc je že v dopoldanskem delu postavil čas 1:34,273, ki ga do zaključka testiranja ni uspel izboljšati nihče. Ferrari je tako pokazal spodbudno formo, saj se mu tekmeci niso uspeli približati na manj kot pol sekunde. Monačan je bil hiter in hkrati zanesljiv – skupno je odpeljal 139 krogov. Najbližje mu je bil Lando Norris z McLarnom, ki je zaostal, a obenem opravil največ kilometrov med vsemi dirkači. Britanec je zbral kar 149 krogov, s čimer je McLaren znova

Preberi več

Nov292025 by PRNo Comments

Tsunoda zapušča Red Bull, ob Verstappnu v 2026 Hadjar

Formula 1

Ralf Schumacher je prepričan, da bo Red Bull v sezoni 2026 temeljito premešal svojo dirkaško zasedbo in to na račun Yukija Tsunode. Po mnenju nekdanjega dirkača F1, naj bi ekipa iz Milton Keynesa namreč ponudila priložnost mlademu Isacku Hadjarju, ki bi postal novi moštveni kolega Maxa Verstappna. Red Bull in Racing Bulls sta pred veliko spremembo tehničnega pravilnika za 2026 še zadnji ekipi brez potrjene zasedbe, čeprav je večina drugih moštev svoje sestave že razkrila. Verstappen ima pogodbo do konca leta 2028, medtem ko se za drugi sedež potegujejo Lawson, Tsunoda, Hadjar in talentirani mladinec Arvid Lindblad. Schumacher: “Tsunoda odhaja. Hadjar napreduje.” Schumacher, ki dogajanje v Red Bullovi strukturi redno komentira za Sky Germany, meni, da je prihodnost japonskega dirk

Preberi več

Nov292025 by PRNo Comments

Ferrari utrpel psihološki udarec, potem ko so že aprila preusmeril razvoj v 2026

Formula 1

Ferrari je že spomladi sprejel eno svojih najtežjih strateških odločitev zadnjih let. Šef ekipe Fred Vasseur je razkril, da je moštvo po le nekaj dirkah sezone 2025 popolnoma preusmerilo svoj aerodinamični razvoj v prihodnje leto 2026, odločitev, pa je pustila več posledic, kot so sprva pričakovali. McLarnova izjemna forma na začetku sezone, ko je branilec naslova hitro pobegnil tekmecem in si kasneje konstruktorsko krono zagotovil že v Singapurju, je Ferrari prisilila v zgodnjo oceno realnosti. "McLaren je bil v prvih štirih ali petih dirkah tako dominanten, da smo ugotovili, da bo boj za naslov 2025 izjemno težak," priznava Vasseur."Že konec aprila smo se odločili, da razvoj popolnoma preusmerimo v 2026. Bila je težka odločitev." Psihološki pritisk brez nadgradenj Kljub te

Preberi več

Sep182024 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Manjše Pirellijeve gume za sezono 2026 prvič na stezi

Formula 1

Dirkalniki Formule ena bodo v sezoni 2026 po stezi vozili na ožjih Pirellijevih pnevmatikah, te pa so prve kilometre na dirkalniku že opravila in sicer v Barceloni, na testnem dirkalniku moštva Aston Martin. V 2026 bo F1 pretresla obsežna sprememba tehničnega pravilnika, del tega pa bodo tudi manjše pnevmatike, s katerimi želi Pirelli pripomoči k nižji skupni teži dirkalnikov. Presek platišč bo ostal 18-colski, a bo premer gum namesto sedanjih 720 milimetrov, znašal med 705 in 710 milimetrov, sprednje gume pa bodo tudi ožje za 25 mimiletrov, zadnje pa za 30 milimetrov. Tehnični pravilnik za 2026 še ni potrjen v celoti, tako da še ni znano okvirno, koliko podtlaka bodo proizvajali dirkalniki nove generacije, toda pri Pirelliju niso želeli predolgo odlašati s testom zna stezi, zato so

Preberi več

Apr92024 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Simulacije novih pravil podale alarmantne znake

Formula 1

Pravila, ki jih F1 namerava uveljaviti v 2026, bodo očitno doletele drastične spremembe, potem ko so prve simulacije z dirkalnikom podale alarmantne znake, da bi bili dirkalniki z aktivno aerodinamiko tako nevarni, da bi se brez opozorila zavrteli sredi ravnine. Aktivna aerodinamika naj bi dirkalnikom omogočala več podtlaka v ovinkih, na ravninah pa manj zračnega upora. Toda moštva so nedavno opravila prve simulacije, ki so pokazale, da je bil dirkalnik ob polni moči pogonskega agregata na ravninah popolnoma nevozen, saj so se dirkači pri pospeševanjih vrteli, dirkalnik pa je bil v ovinkih povsem prekrmarjen. Sprva je bilo načrtovano, da se bo aktivno premikalo le zadnje krilce, po ugotovitvah v simulacijah pa je FIA v sodelovanju z ekipami v načrt dodala tudi premikajoča se sprednj

Preberi več