Oznaka: F1 2016

Celis na prvem treningu v Bahrajnu

Celis na prvem treningu v Bahrajnu

Formula 1
Force Indijin razvojni dirkač Alonso Celis bo v okviru Velike nagrade Bahrajna doživel svojo premierno vožnjo na dirkaškem vikendu formule 1, ko bo na prvem prostem treningu sedel za volanom dirkalnika. To bo njegov prvi nastop od sedmih, načrtovanih v letošnji sezoni. Nadomestil bo Sergia Pereza. Devetnajstletni Mehičan je z moštvom že testiral na Pirellijevem testu lani v Abu Dabiju, poleg tega pa smo ga videli še na dveh dneh predsezonskih testiranj. V letošnji sezoni svoje obveznosti v najvišjem razredu motošporta kombinira še s tekmovanjem v Formuli V8 3,5.
Statistika Velika nagrada Avstralije

Statistika Velika nagrada Avstralije

Formula 1
Po rezultatih uvodne dirke sezone, ki je minuli vikend potekala v Melbournu, lahko naredimo nekaj statističnih primerjav. Nico Rosberg je drugič v karieri zmagal v Melbournu. Prvič se je na najvišji stopnički veselil pred dvema letoma, medtem ko je bil pred enaintridesetimi leti najhitrejši njegov oče Keke. Slednji je osvojil sploh prvo dirko na avstralskih tleh, takrat v Adelaide. Rosberg je hkrati zabeležil četrto zaporedno zmago, kar pomeni, da je nepremagan od Velike nagrade Mehike lani. Poleg tega je bila to sedma zaporedna Mercedesova zmaga. Z drugim mestom je Lewis Hamilton izenačil uspeh Michaela Schumacherja z zabeleženimi šestimi uvrstitvami na stopničke v Avstraliji. Že v soboto se je Britanec v zgodovino zapisal kot eden izmed treh dirkačev (poleg Schumacherja in Ayrtona
Romain Grosjean razglašen za dirkača dneva

Romain Grosjean razglašen za dirkača dneva

Formula 1
Oboževalci Formule 1 so v internetnem glasovanju odločili, da je prejemnik nove nagrade »Driver of the Day Award« na dirki za Veliko nagrado Avstralije Romain Grosjean, ki se je iz devetnajstega mesta prebil na šesto mesto0. To mu je uspelo v dirkalniku ekipe, ki se je prvič pridružila Formuli 1, Hass-Team.  Tako jim je pripeljal tudi prve točke. Oboževalce je prepričal s svojim manevrom pri prehitevanju Nika  Hülkenberga v Force Indii ter Valtterija Bottasa v Williamsu v drugem delu nedeljske dirke. Je pa imel manj sreče njegov sotekmovalec, ki je bil soudeležen v nesreči s Fernandom Alonsom, ki je vodila do delne prekinitve dirke. »To je zame enak občutek, kot da bi zmagal,« se je uspeha in nagrade veselil Grosjean. »Že po prvih testiranjih s tem dirkalnikom, sem vedel, da imamo le
Vettel: Številka 1 mora nazaj na rdeči avto

Vettel: Številka 1 mora nazaj na rdeči avto

Formula 1
Dirkač ekipe Ferrari Sebastian Vettel je novinarjem ponovno oznanil, da se bo to leto boril, da se številka 1 vrne na dirkalnike ekipe Ferrari. »Naslov svetovnega prvaka mora biti naš in to je velika motivacija tudi zame. Zato sem se tudi pridružil ekipi, da jim vrnem naslove. Številka 1 se mora vrniti na naš dirkalnik,« je bil veliko beseden Vettel v pogovoru za nemški športni časopis Autobild Motorsport. Hkrati se zaveda, da to od njega pričakuje tudi ekipa, predvsem pa lastniki, saj so že v zimskem premoru večkrat povedali, da je nujno, da po skoraj desetih letih ponovno osvojijo naslov svetovnega prvaka. »Kot voznik moraš vedno verjeti v svoje zmogljivosti. Le prave nastavitve moramo odkriti in potem je vse možno,« je bil optimističen Vettel. Po treh zmagah in lanskoletni uvrstit
V Španiji s trdimi, srednjimi in mehkimi pnevmatikami

V Španiji s trdimi, srednjimi in mehkimi pnevmatikami

Formula 1
Pri Pirelliju so se odločili o treh različicah pnevmatik, ki jih bodo pripeljali na peto dirko sezone, tj. na Veliko nagrado Španije v Barcelono. Moštvom bodo zagotovili oranžno (trdo), belo (srednjo) in rumeno (mehko) gumo. Več o izboru si lahko preberete na: Izbor pnevmatik dirkačev za Melbourne ter Pnevmatike v sezoni 2016 Zaenkrat določene različice pnevmatik za posamezne dirke: Velika nagrada Avstralije – supermehke, mehke, srednje Velika nagrada Bahrajna – supermehke, mehke, srednje Velika nagrada Kitajske – supermehke, mehke, srednje Velika nagrada Rusije – supermehke, mehke, srednje Velika nagrada Španije – trde, srednje, mehke Velika nagrada Monaka – / Velika nagrada Kanade – ultramehke, supermehke, mehke Velika nagrada Evrope – supermehke, mehke, srednje
Hamilton: Moje socialno življenje je bilo zelo revno

Hamilton: Moje socialno življenje je bilo zelo revno

Formula 1
Delo, delo in še enkrat delo ter nobenega prostora za prosti čas? Ali to velja tudi za dirkača Lewisa Hamiltona? Lanskoletni svetovni prvak je opisal novo razvrstitev in vrednost svojega privatnega življenja. »Večino svojega življenja sem bil strog in preresen ter vpleten v preveč zadev in projektov. Vse se je vrtelo le okrog dela in moje socialno življenje je bilo zelo revno,« je izjavil Hamilton v pogovoru za novo izdajo magazina GQ. »Ko me je moja partnerka vprašala, če greva lahko zvečer ven, se je morala na žalost zabavati sama, saj sem naslednji dan imel trening ali ostale aktivnosti. To ni dobro za privatno življenje,« je še pojasnil Britanec. Trikratni svetovni prvak je kljub vsemu oseba polna življenja in očitno si je tudi vzel čas za zasebne dogodke, saj je ta teden obiskal
Alonso: Leta 2017 se bom odločil o prihodnosti

Alonso: Leta 2017 se bom odločil o prihodnosti

Formula 1
Fernando Alonso bo naslednje leto, po uvedbi novih pravil in dirkalnikov, sprejel odločitev, ali bo ob zaključku sezone nadaljeval ali zaključil svojo kariero. Koncem sezone 2017 se mu namreč tudi preneha trenutna pogodba pri ekipi McLaren. »Leta 2017 bom še dirkal in nato videl, kako mi je všeč nov dirkalnik ter kako mi odgovarja. Nato se bom odločil, ali bom s kariero nadaljeval ali pa jo bom zaključil,« je novinarjem povedal Alonso v okviru ogleda novega dirkališča v Bakuju, kjer se bo izvedla letošnja dirka za veliko nagrado Evrope. Kot smo že poročali, odgovorni pri Formuli 1 naznanjajo spremembe, ki naj bi dirkalnike naredile širše, hitrejše, predvsem pa spremenile izgled dirkalnika v smeri »agresivnejšega« izgleda.  Alonso je že do sedanjih hibridnih motorjev zelo kritičen. Ko
Wolff: Boj se bo zaostril

Wolff: Boj se bo zaostril

Formula 1
Mercedesov šef Toto Wolff pričakuje, da bomo v letošnji sezoni videli še tesnejši boj med obema dirkačema Mercedesa. Do določene mere je to posledica omejitev, ki so jih v moštvu postavili glede komunikacije med moštvom in dirkačem, s čimer bodo bolj ustregli pravilu, da naj dirkač upravlja z dirkalnikom "sam in brez pomoči". Nico Rosberg in Lewis Hamilton bosta na ta način igrala pomembnejšo vlogo pri rezultatih na dirkah. "Med dirkami bo dirkačema podanih manj informacij, npr. glede motorja, pnevmatik, strategije. Posledično bomo zagotovili borbo in večjo konkurenco," je povedal Wolff. "Ne smemo pa pozabiti, da gre še vedno za ekipo, kar pomeni, da ne bomo ne mi in ne dirkača sprejemali odločitev, ki bo lahko ogrozile ugled moštva in tudi rezultate.
Alonso: Nič več veselja do dirkanja

Alonso: Nič več veselja do dirkanja

Formula 1
Dvakratni svetovni prvak Fernando Alonso je na španski televiziji TVE v okviru petnajstletnice svoje kariere kritiziral spremembe v Formuli 1. »Dirkalniki so vse bolj in bolj počasni, odvzeli so nam vse veselje do dirkanja,« je bil kritičen Španec. Alonso težko verjame, da bodo napovedane spremembe za leto 2017 dejansko prinesle tudi večjo hitrost. Od njegovega prihoda k McLarnu je Alonso vse bolj udeležen v  zadnjem delu razporeda dirkalnikov in je tako želja, da bi ponovno bil nekje na čelu, vse večja. Od svojega dirkalnika tudi v tej sezoni ne pričakuje zmag, vendar kljub temu verjame, da so testiranja v Barceloni pokazala nekakšen napredek glede na predhodno sezono. »Morda res nisem najbolj talentiran voznik. Morda res nisem najmočnejši voznik na suhi ali mokri progi. Morda res n
V Barceloni dopoldne najhitrejši Vettel

V Barceloni dopoldne najhitrejši Vettel

Formula 1
Sebastian Vettel si je zagotovil najhitrejši čas dopoldneva prvega dneva testiranj v Barceloni. Skupaj z aktualnim svetovnim prvakom Lewisom Hamiltonom sta si izmenjevala mesto na vrhu tekom uvodnih štirih ur. Nemec je svoj dosežek odpeljal na srednji različici Pirellijevih pnevmatik, ki so bile najpogosteje uporabljene, ko se je steza osušila po jutranjem rahlem dežju. Pirelli je želel ugotoviti, kakšna je kvaliteta gum, proizvedenih v tovarni v Romuniji, medtem ko so tradicionalno le-te delane v Turčiji. Na osnovi tega bodo odločili, ali je nova tovarna primerna za izdelovanje pnevmatik glede na standarde. Pnevmatike so bile na voljo vsem moštvom, ki so se lahko sama odločila, ali jih bodo uporabila. Tekom teh testiranj so uporabljali srednje pnevmatike, za naslednji teden pa jih mora