Oznaka: dtm

Spengler pozitivno pričakuje dirkaške vikende z dvema dirkama

Spengler pozitivno pričakuje dirkaške vikende z dvema dirkama

DTM, Ostali športi
Bruno Spengler zelo pozitivno gleda na dirkaški vikend z dvema dirkama, ki bo po njegovem mnenju dober tako za dirkače, kot za navijače. Bruno bo sicer letos že enajsto leto v prvenstvu DTM, kjer je leta 2012 osvojil tudi naslov, spremembo v dve dirki na dirkaški vikend pa opisuje zelo pozitivno: "Pridobili bomo prav vsi. Tudi vožnje ob petkih bodo dobre za navijače, ki bodo tako že prvi dan videli akcijo na stezi. Vse skupaj se bo odvijalo nepretrgoma, v enem dnevu bo tako trening, kvalifikacije in tudi dirka. Težko bo sploh zajeti sapo, a vseeno verjamem, da bo to dobro za vse. Zelo se veselim te zelo napete sezone. Vsekakor pa to ne pomeni, da bomo imeli lažje delo. Najtežje bo za mehanike, ki ne bodo imeli časa popraviti in pripraviti dirkalnikov, pa tudi počiti ne bodo imeli časa.
Jamie Green: Šteje samo naslov

Jamie Green: Šteje samo naslov

DTM, Ostali športi
Glede na pozicijo Jamiea Greena v prvenstvu DTM šteje zanj samo naslov. Green je namreč prepričan, da imajo pravo formo, ki jo bodo obrnili v zmagovalno. V sezoni 2012 je Britanec osvojil peto mesto, nato pa zapustil Mercedes in pri Audiju v prvih dvez sezonah končal na enajstem in desetem mestu. Lani je bil Green celo najboljši v sezoni na kvalifikacijah, na dirkah pa so prav tako pokazali dobro formo, a imeli velikokrat smolo z varnostnim avtomobilom, ter naredili kar nekaj napak. Jamie tako pravi: "Zame ni razlike, če končam tretji ali deseti v prvenstvu. Zmagoval sem že na dirkah, startal iz najboljšega startnega položaja, osvajaj stopničke, a manjka mi še naslov, to je tisto kar čakam. Lani nisem dobil tistega kar sem želel, kar sem si zaslužil, zato menim, da je vseeno na katerem
DTM: Prenova DRS pravila za 2015

DTM: Prenova DRS pravila za 2015

DTM, Ostali športi
V seriji DTM si želijo še povečati število prehitevanj, zaradi tega bodo spremenili pravilo uporabe DRS-ja. Lani so v DTM-u šele drugo leto uporabljali DRS, kjer je moral biti zaostali dirkač do dve sekundi za tistim pred njim, DRS pa je lahko uporabil le enkrat na krog. No letos bo smel biti zaostanek ob pričetku kroga le sekundo, DRS pa bo smel uporabiti kar trikrat. Tudi krilce se bo spustilo namesto za 16, za kar 18 stopinj. No letos bo tudi novost sobotna 40 minutna dirka, ki bo enakovredna 60 minutni nedeljski. Bodo pa zato imeli na voljo štiri komplete pnevmatik za suho stezo in ne več samo dva.
DTM: Estoril dan 3

DTM: Estoril dan 3

DTM, Ostali športi
Zadnji dan testiranj v Estorilu je na vrhu končal Nico Muller z Audijem, pred moštvenim kolegom Timom Scheiderjem. Na tretje mesto se je uvrstil Gary Paffett. Paffett je bil odličen v zadnje pol ure, tesno za njim pa je končal še en Audi in kot peti da Costa z BMW-jem. Najbolj dejaven je bil Martin Maxime z BMW-jem, a testni dan končal kot deseti, za njim pa še moštvena kolega Glock in Blomqvist. Naslednja testiranja bodo v Oscherslebnu, od 14. do 16. aprila, nato pa se prične sezona s prvo dirko v Hockenheimu in to že prvi majski vikend. Časi: 1. Nico Muller Audi 1m32.443s 151 2. Timo Scheider Audi 1m32.586s +0.143s 108 3. Gary Paffett Mercedes 1m32.640s +0.197s 136 4. Miguel Molina Audi 1m32.673s
DTM: Estoril dan 2

DTM: Estoril dan 2

DTM, Ostali športi
Drugi dan testiranj serije DTM v Estroilu se je končal z najhitrejšim časom Mercedesovega dirkača Lucasa Auerja. Za njim sicer najdemo kar štiri Audijeve dirkače, kjer je bil najhitrejši Muller, pred Rockenfellerjem, četrto in peto mesto pa sta zasedla Molina in Tamby. Šele šesto mesto je pripadlo najhitrejšemu BMW-jevemu dirkaču Martinu Tomczyku. Timo Scheider je z Audijem zasedel sedmo mesto pred Gotzom in Vietorisom z Mercedesom. Na repu razpredelnice pa zopet BMW, ter Robert Wickens z Mercedesom. Največ krogov danes je prevozil Augusto Farfus in sicer 97. Časi: 1. Lucas Auer Mercedes 1m32.748s 74 2. Nico Muller Audi 1m32.797s 92 3. Mike Rockenfeller Audi 1m32.804s 41 4. Miguel Molina Audi 1m32.857s 57 5. Adrien Ta
DTM: Estoril dan 1

DTM: Estoril dan 1

DTM, Ostali športi
Pričela so se uradna testiranja serije DTM v Estroilu, kjer je prvi dan dobil Jamie Green z Audijem. Britanec je bil danes skoraj pol sekunde hitrejši od moštvenega kolega Rockenfellerja, ki je zasedel drugo mesto. Tretje in četrto mesto je pripadlo Mercedesu (Paul di Resta in Pascal Wehelein). Omeniti velja, da je rockenfeller najhitrejši čas dneva postavil dopoldne, zaradi tega Green ni imel prav veliko konkurence v popoldanskem času, ko je nastal tudi najhitrejši krog prvega testnega dne. Sicer velja omeniti, da je bilo zelo vetrovno, pri čemer pa so štirje Audijevi dirkači prevozili skupno kar 563 krogov. Pri štetju krogov je sledil BMW z 490 in Mercedes s 356 krogi. Sicer za petim Ekstromom z Audijem najdemo enega BMW-ja, Bruna Spenglerja, a prvaku iz leta 2012 ostali BMW-jevi dirk
Relikros podporna dirka serije DTM v Hockenheimu

Relikros podporna dirka serije DTM v Hockenheimu

DTM
Organizatorji svtovnega prvenstva v relikrosu so sklenili večletno pogodbo o sodelovanju s serijo DTM. Dirka relikrosa bo potekala kot podporna dirka v okviru dirkaškega konca tedna v Hockenheimu, ki gosti prvo prireditev sezone. Svetovno RX prvenstvo je lani, v svoji premierni sezoni, naletelo na velik uspeh, saj so bile tribune ob dirkah po vsem svetu nabito polne. Prvo krono svetovnega relikros prvaka si je nadel Peter Solberg, znani dirkač relija za svetovno prvenstvo in prvak sezone 2003. Letos se sezona relikrosa širi z dvanajst na trinajst dirk, saj je bila koledarju dodana dirka v Hockenheimu. Prireditev bo potekala na progi, zgrajeni ob stezi, na kateri potekajo dirke DTM, prav za potrebe relikrosa. Šlo bo za tako imenovano podporno dirko, ki bo zabavala gledalce, ki bodo ku
Dovizioso in Wittmann v Sloveniji

Dovizioso in Wittmann v Sloveniji

DTM, MotoGP Novice
Podjetje Akrapovič je v Ivančni Gorici z navdušenjem sprejelo obisk Ducatijeve zvezde iz sveta MotoGP Andree Doviziosa in prvaka DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) v sezoni 2014 Marca Wittmanna iz ekipe BMW Motorsport. Njun obisk je bil presenečenje na Akrapovičevem novoletnem zboru zaposlenih, na katerem sta se gosta na odru pridružila vodstvu podjetja. Na obisk sta prišla, da bi na lastne oči videla, koliko dela je vloženega v izpušne sisteme, ki jih uporabljata na svojih dirkalnikih, in se vsem zaposlenim zahvalila za izjemno podporo. Na dogodku sta se zadržala kar nekaj časa. Zaposlenim sta delila avtograme in se slikala zraven svojega dirkalnega motocikla oziroma avtomobila. Pred zborom zaposlenih sta se Dovizioso in Wittmann dobila z lastnikom podjetja Igorjem Akrapovičem in iz
Formula 1 bo preizkusila Hamiltonov izum

Formula 1 bo preizkusila Hamiltonov izum

Formula 1
Karavana formule ena bo v Abu Dabiju preizkusila nov sistem, imenovan Info Wing (na grobo prevedeno, podatkovno krilce). Gre za LED zaslon, nameščen na dirkalnik nad dirkačevo glavo, ki bo prikazoval na katerem mestu vozi dirkač. S tem bo gledalcem na tribunah olajšal spremljanje dirk, s tribun pa bo tako mogoče videti tudi na katerih gumah bo dirkač vozil ter kdo je postavil najhitrejši krog. Sistem bo podatke prejemal neposredno iz vodstva dirke, izumil pa ga je Anthony Hamilton, oče ter nekdanji menedžer Lewisa Hamiltona. FIA bo sistem sprva preizkusila v četrtek ali petek na svojem varnostnem avtomobilu, kasneje, v torek, ko bo potekalo dvodnevno testiranje, pa še na dirkalnikih Force Indie. "Gre za sistem, ki bo gledalce obveščal o mestu dirkača, ter še nekatere druge podatke
Paffet zapušča McLaren

Paffet zapušča McLaren

Formula 1
Gary Paffett, ki je bil od leta 2006 rezervni in testni dirkač McLarna, po osmih letih zapušča ekipo iz Wokinga. V sezoni 2015 pa bo ostal z Mercedes-Benzom, saj bo dirkal v nemški seriji DTM z moštvom HWA EURONICS. V skoraj desetletju je preživel na stotine ur v simulatorju, njegovi podatki pa so bili dragoceni za razvoj dirkalnikov. Paffett je moštvu hvaležen za priložnost, da je lahko delal z vsemi temi ljudmi, med katerimi je našel številne prijatelje. V prihodnje jim želi srečo, sploh pa uspešen preboj do kakšne zmage ali dveh prihodnje leto s Hondinimi pogonskimi sklopi. Jonathan Neale, izvršni direktor McLaren Racing, za triintridesetletnega Britanca najde samo pohvalne besede. Njegov prispevek v preteklih letih je bil odličen tako na stezi kot v simulatorju, imel je profesion