Oznaka: drs

Brez kazni za uporabo DRS-ja med rumenimi zastavami

Brez kazni za uporabo DRS-ja med rumenimi zastavami

Formula 1
Številni dirkači so na današnji dirki uporabljali DRS kar med rumenimi zastavami, kar je seveda prepovedano. Kljub strogim pravilom pa je vse dirkače mednarodna avtomobilistična zveza oprostila kazni. Namreč tako kot na prvih dveh dirkah je FIA tudi na Kitajskem ugasnila sistem telemetrije, ki avtomatizira samodejno dovoljenje za uporabo DRS-ja na zadnjem krilcu. FIA pa je uradno sporočila, da je prišlo do eno minutne zakasnitve med rumenimi zastavami in uradnim sporočilom, da se DRS-ja ne sme uporabljati. Dirkači, ki so tako uporabljali DRS med rumenimi zastavami so bili: Sebastian Vettel, Mark Webber, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Max Chilton, in Jenson Button. Omeniti pa velja, da je na glavni ravnini v tem času svetila zelena luč, zaradi česar s
DRS tudi v DTM-u

DRS tudi v DTM-u

DTM, Ostali športi
Organizatorji prvenstva DTM so se odločili, da vpeljejo mehkejše pnevmatike in DRS, s čimer si v tem nemškem prvenstvu obetajo bolj atraktivnih dirk. Namreč znano je, da DRS močno poveča možnosti za prehitevanje, pnevmatike pa bodo poskrbele še za dodaten faktor, ki bo naredil razliko med dirkači. Tako kot v formuli ena bo seveda DRS omejen, v DTM-u ga bo dirkač smel uporabiti, ko se bo nekomu približal vsaj za dve sekundi. Prav tako pa bo uporaba omejena na enkrat na krog, vendar ne na mesto kje. Uporabo bomo lahko gledalci opazili na zadnjem krilcu, ki se bo dodatno spustilo za 15 stopinj, ko bo sistem aktiven, nato pa se bo vrnilo v prvotni položaj. Naj omenimo še, da so mehkejše pnevmatike na testih čase krogov izboljšale tudi za sekundo, kar obeta res hitrejše avtomobile. Poleg
Sutil na zagovor h komisarjem

Sutil na zagovor h komisarjem

Formula 1
  Adrian Sutil se je po tretjem prostem treningu moral zglasiti pri komisarjih. Charlie Whiting je pred zadnjim treningom ekipam izdal obvestilo, da vodstvo dirke zaradi tehničnih težav ne more onesposobiti gibljivega zadnjega krilca DRS na dirkalnikih, kakor je to v stalni praksi, ko pride do rumenih zastav, ali dežja, kot smo že poročali. Nekje na polovici prostega treninga je v Melbournu začelo deževati, vodstvo dirke pa je ekipe in dirkače obvestilo, da uporaba DRS ni dovoljena. Toda ker zaradi tehničnih težav niso mogli onesposobiti uporabe krilca, je bilo na dirkačih, da sistema takrat ne uporabljajo. Sutil je v zadnjih minutah treninga kljub temu aktiviral krilce, zato pa si je zaslužil pogovor s komisarji. Ti se na koncu niso odločili za kazen, saj moštvo Force Indie
V Avstraliji dve DRS coni

V Avstraliji dve DRS coni

Formula 1
Na veliki nagradi Avstralije v Melbourunu, ki bo prihodnji konec tedna bomo videli dve DRS coni so sporočili iz mednarodne avtomobilistične zveze FIA. Podobno bi naj bilo sicer na vseh letošnjih dirkah razen v Suzuki in seveda v Monaku. Za enkrat pa tudi še ni jasno kako bo z DRS cono v Maleziji in Šanghaju. Kakorkoli že, na prvi letošnji dirki bomo videli prvo DRS cono na startno/ciljni ravnini in med zavojema številka 3 ter 4. Omeniti pa velja tudi, da je letos tako na treningih, kot na kvalifikacijah uporaba DRS krilc omejena na cone in ne več po lastni izbiri kot je bilo v navadi lani.