Prehitri voznik Lamborghinija Aventadorja, ali neprevidni voznik Mazde? Kdo je kriv za nesrečo presodite sami po ogledu posnetka...
http://youtu.be/kfS8iz2NaLE
Iz Ferrarija so sporočili, da bo Kimi Raikkonen, ki je v prvem krogu dirke za VN Velike Britanije v Silverstonu močno trčil v zaščitno ogrado, povsem pripravljen za nastop na VN Nemčije, vprašljiv je edino njegov nastop na testiranjih, ki bodo v prihajajočem tednu.
Finec je v enemu izmed ovinkov zapeljal s steze, pri vračanju na progo pa zapeljal v jarek ob stezi, zaradi česar je njegov dirkalnik dvignilo in nato zavrtelo v zaščitno ogrado, od tam pa nazaj preko steze, pri čemer je vanj trčil še Williamsov dirkač Felipe Massa.
Prvak iz leta 2007 je odšepal v zdravniški avtomobil, ki ga je prepeljal v medicinski center na obvezen zdravniški pregled, kjer razen udrgnin in udarcev niso odkrili hujših poškodb. Iz Ferrarija so sporočili, da Raikkonen čuti bolečine v gležnju, kolenu in kol
Angleški kolesar Chris Hoy je na Festivalu hitrosti v Goodwoodu sedel za volan 130 tisoč evrov vrednega Nissan Nisma GT-R in ga ob izletu s steze dodobra razbil. Britanec je v enem izmed težjih ovinkov proge hotel preveč in superšportnik je pristal v balah sena ob stezi.
Voznik se sicer ni poškodoval, tega pa ne moremo reči za njegov dirkalnik.
https://www.youtube.com/watch?v=1S9CN5g4reA
Pastor Maldonado se je razgovoril o novem sistemu kazenskih točk, zaradi katerega bi lahko kaj kmalu moral izpustiti kakšno dirko. Po samo treh dirkah letošnje sezone si je Venezuelec nabral že tri kazenske točke, pri dvanajstih pa bo moral eno dirko gledati zgolj iz garaže svoje ekipe.
Enaka usoda grozi tudi Julesu Bianchiju, ki si je prislužil še eno več od Maldonada.
"Ne vem, če bo komu dejansko uspelo zbrati dvanajst točk, toda če ima po treh dirkah že štiri, bo kmalu lahko tudi na dvanajstih," je dejal Adrian Sutil. Najresnejši incident, v katerem so bile podeljene kazenske točke, je zagrešil Maldonado v Bahrajnu, kjer je trčil z Estebanom Gutierrezom, ki se je zaradi dotika prevrnil.
Maldonado pa je na prostem treningu v Šanghaju naredil tudi nenavadno napako. Za trenutek je
Moštvo Mercedes bo na VN Avstralije, ki bo ta konec tedna, moralo uporabiti starejšo različico prednjega krilca, potem ko njihova najsodobnejša ni prestala obveznega preizkusa trka.
Novo krilce naj bi učinkoviteje vodilo zrak pod dirkalnik in na splošno izboljšala delovanje celotne aerodinamike, a je to le ena izmed novosti, ki so jo Nemci pripravili za prvo dirko. Oblikovalec dirkalnika, Aldo Costa je že pred časom napovedal, da bodo z razvojem prednjega krilca ubrali ekstremno pot, toda kot kaže se jim ta pristop ni obrestoval in kaj hitro bi se lahko zgodilo, da bo nemška ekipa izgubila nekaj hitrosti v primerjavi s konkurenti.
Lewis Hamilton je treščil v zaščitne gume in povsem uničil prednji del dirkalnika W05, ki je bil predstavljen le nekaj ur pred tem. Nesrečo sta zakrivila polomljena nosilca prednjega krilca, ki sta popustila pred prvim zavojem dirkališča v Jerezu.
Britanec je bil dopoldan poleg Jean-Erica Vergna edini dirkač, ki je odpeljal cel krog in tako zabeležil čas. Dirkalnik je bil v nesreči tako močno poškodovan, da se Hamilton danes najverjetneje ne bo več vrnil na stezo.
Zdaj že nekdanji dirkač moštva Ferrari, Felipe Massa je prepričan, da je Fernando Alonso vedel za načrt moštva Renault, ki ga je leta 2008 na dirki v Singapurju popaljal do zmage.
Nelson Piquet, Alonsov moštveni kolega, je po navodilih Flavia Briatoreja in Pata Symondsa v 14. krogu dirke namerno trčil v zaščitno ogrado, zaradi česar je na stezo zapeljal varnostni avto. Alonso, ki je tik pred tem kot edini opravil s postankom v boksih, se je na račun tega zavihtel v vodstvo in na koncu tudi zmagal.
Massa, ki je ob koncu lanske sezone zapustil Ferrari je dejal, da je Alonso vedel za načrt, ki sta ga skovala Briatore in Symonds, čeprav mu Alonso tega ni priznal.
Sumi, da je šlo za načrtovano nesrečo, so bili potrjeni skoraj leto kasneje, FIA pa je Flavia Briatoreja ter PAta Symondsa
Dario Franchitti mora zaradi poškodb, ki jih je staknil v hudi nesreči serije IndyCar, končati svojo dirkaško kariero.
40-letni Škot je na dirki v Houstonu poletel čez zadek dirkalnika Takume Sata, ter trčil v zaščitno mrežo. Pri tem si je poškodoval hrbtenico, desni gleženj in utrpel pretres možganov. Po dveh operacijah se je vrnil domov, zdravniki pa so mu svetovali konec dirkaške poti.
"Zdravniki, ki so zdravili moje poškodbe, so mi svetovali, naj neham dirkati. Povsem jasno so mi razložil, da je tveganje preveliko in bi nadaljnje dirkanje lahko škodilo mojemu zdravju. Glede na to, nimam druge možnosti, kot da končam.
Dirkanje je bilo del mojega življenja več kot 30 let, zato mi je težko, ko pomislim, da nikoli več ne bom vozil. Veselil sem se prihodnje sezone z moštv
Tako v formuli ena, kot v seriji GP2 so lani v veljavo stopila pravila, ki narekujejo nizke nosove dirkalnikov. Takšen dizjan naj bi vsaj teoretično zmanjšal verjetnost, da dirkalnik pri trku v bok "spleza" na drugi dirkalnik.
Zaradi nizkih nosov so dirkalniki po mnenju mnogih postali grši, današnja nesreča spremljevalne serije GP2 v Abu Dabiju pa je odprla vprašanja o praktični učinkovitosti takšne oblike, pri čemer je večjo vlogo igrala nizka in zaobljena stranica dirkalnika, po kateri se je dirkalnik zapeljal na drugega.
Jon Lancaster in Tom Dillman sta trčila pri čemer se je prednje krilce Lancastrovega dirkalnika zagozdilo za Dillmanovo čelado.
http://www.youtube.com/watch?v=SJ3EAmqoY8E
Tragična novica o smrti 33 letne Špance Marie de Villota je danes šokirala javnost. Maria je lani na testiranju dirkalnika moštva Marussia doživela hudo nesrečo, v kateri je utrpela hude poškodbe glave. Po nesreči je skoraj povsem okrevala, izgubila pa je desno oko.
Nekdanjo dirkačico serije WTCC so našli mrtvo v hotelski sobi v Sevilli, kjer naj bi predstavila svojo autobiografijo "La vida es un regalo" (Življenje je darilo), še v ponedeljek pa naj bi bila povsem zdrava.
De Villoto naj bi v hotelski sobi našla njena osebna asistentka Arancha, ki je ni mogla prebuditi. "Našli niso nobenih zdravil, pa tudi znakov nasilja ni bilo, zato je najverjetneje umrla naravne smrti," je pojasnil Manuel Franco, novinar španskega časopisa AS.
Maria naj bi po skoraj usodni nesreči trpe
Stran uporablja piškotke za zagotavljanje boljše uporabniške izkušnje in spremljanje statistike. Z nadaljevanjem ogleda strani potrjujete, da nam to dovolite, že želite, pa lahko beleženje piškotkov tudi zavrnete. SprejmiVeč informacij
Več o piškotkih in zasebnosti
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.