Oznaka: carlos sainz

Sainz tudi popoldne ostal na vrhu

Sainz tudi popoldne ostal na vrhu

Formula 1
Carlos Sainz je ostal na vrhu tudi po končanem popoldanskem delu šestega dne testiranj v Barceloni potem, ko njegovega najhitrejšega dopoldanskega časa ni uspel nihče izboljšati. Dikač McLarena je ob tem opravil 130 krogov in bil sedem desetink sekunde hitrejši od drugouvrščenega Sergia Pereza, ki je ob koncu uspel izboljšati svoj dopoldanski čas. Tretji je ostal Sebastian Vettel, ki je dopoldne trčil v zaščitno ogrado. Ferrarijeve mehaniki so ves popoldne popravljali dirkalnik in ga tik pred koncem tudi uspeli dokončati. Charles Leclerc je tako opravil le krog po stezi. Moštvo iz Maranella je danes skupno opravilo le 41 krogov. Kimi Raikkonen se v zadnji uri s časom 1:18.209 prebil na četrto mesto. Tik za njim sta končala Romain Grosjean in Max Verstappen. Sedmi je bil tokrat Daniil Kv
Sainz dopoldne na vrhu, težave Ferrarija

Sainz dopoldne na vrhu, težave Ferrarija

Formula 1
Carlos Sainz je s časom 1:17.144 postavil najhitrejši čas dopoldnaskega dela drugega dne drugega testnega tedna v Barceloni. Drugi je z več kot sekundnim zaostankom trenutno Sebastian Vettel, ki je opravil 40 krogov nato pa v tretjem zavoju trčil v zaščitno ogrado. Dogajanje na stezi je bilo za kar 40 minut prekinjeno. Nemec je obiskal tudi medicinski center iz katerega pa so že sporočili, da ni prišlo do poškodb. Ferrarijeve mehanike sedaj čaka veliko dela, da bi uspeli pripraviti dirkalnik za Charlesa Leclera, ki bi moral nastopiti popoldne. Iz moštva so že sporočili, da je pri trčenju šlo za mehansko okvaro ter, da dirkalnik še nekaj ur naj ne bi bil prepravljen. Tretje mesto zaseda Max Verstappen, ki je opravil 69 krogov, največ trenutno jih je na četrtem mestu Valtteri Bottas -
Sainz: Hulkenberg bi v najboljših moštvih takoj zmagal 

Sainz: Hulkenberg bi v najboljših moštvih takoj zmagal 

Formula 1
Carlos Sainz je prepričan, da bi njegov nekdanji moštveni kolega Nico Hulkenberg v eni izmed vodilnih moštev lahko brez težav zmagoval. Hulkenberg je minulo sezono zakjučil na sedmem mestu skupnega seštevka kot "najboljših izmed preostalih" oziroma prvak tako imenovane B kategorije. Torej takoj za dirkači Mercedesa, Ferrarija in Red Bulla. Kljub temu pa Nemec še vedno čaka na svojo prvo uvrstitev na zmagovalni oder, trenutno namreč drži tudi neslavni rekord, največ nastopov brez uvrstitve na zmagovalni oder (156 nastopov). Zato ima zagotovo velik motiv da se skupaj z moštvom, ki se je v Formulo 1 vrnilo leta 2016 prebijejo v ospredje. Sainz, ki je bil skupaj z njim v moštvu od konca sezone 2017 ter celotno lansko je o njem dejal: "Že v sezoni, ko sem prišel v Renault je imel Nico z
Lando Norris bo prihodnjo sezono dirkal za McLaren

Lando Norris bo prihodnjo sezono dirkal za McLaren

Formula 1
Le nekaj minut zatem, ko je moštvo McLaren potrdilo, da se ob koncu letošnje sezone razhaja tudi z Belgijcem Stoffelom Vandoornom, so sporočili, kdo bo prihodnjo sezono dirkal ob Carlosu Sainzu. Svoj premierni nastop na dirki bo dobil Lando Norris, ki je na prostih treningih že vozil za McLaren in tam očitno navdušil vodilne može. 18-letni Norris letos tekmuje v Formuli 2, kjer je trenutno drugi v razvrstitvi prvenstva.
F1 se mora znebiti nevarnega DRS-a

F1 se mora znebiti nevarnega DRS-a

Formula 1
Carlos Sainz meni, da bi morala Formula ena najti način, kako omogočiti lažja prehitevanja brez uporabe premičnega zadnjega krilca, zaradi katerega je Marcus Ericsson na drugem prostem treningu doživel hudo nesrečo pri hitrosti blizu 330 kilometrov na uro. Dirkaču Sauberja se krilce po deaktivaciji sistema DRS na zaviranju v prvi ovinek ni zaprlo, zato je dirkalnik zaneslo v zaščitno ogrado, nato pa se je nekajkrat prevrnil. Sainzu je odleglo, ko je videl, da se kolega dirkač ni poškodoval, vendar je dejal: "Ta umetna naprava, DRS, je nevarna. Če se krilce ne zapre, se dirkalnik obnaša povsem drugače. Zato me le zanima, če se bo Formula 1 razvila v smeri, kjer DRS ne bo potreben za prehitevanja. Dan danes potrebujemo DRS, saj bi bilo brez njega prehitevanje več ali manj nemogoče, toda u
Sainz k McLarnu namesto Alonsa

Sainz k McLarnu namesto Alonsa

Formula 1
Carlos Sainz bo prihodnjo sezono pri McLarnu dirkal namesto Fernanda Alonsa. "Navdušeni smo nad tem, da bo Carlos Sainz postal naš dirkač," je dejal McLarnov šef Zak Brown. "Že nekaj časa ga opazujemo in mislimo, da je eden izmed bolj nadarjenih mladih dirkačev nove generacije." McLaren se je pri pogodbi s Sainzom soočal s težavo, saj je mladega Španca Renaultu posodil Red Bull, ki bi do septembra lahko dirkača posadil v svoje moštvo. A ker se je Daniel Ricciardo odločil za odhod iz Red Bulla k Renaultu, je moral McLaren počakati, da se je Red Bull odločil, kdo bo zasedel dirkalnik ob Maxu Verstappnu. Odločitev, da Sainza prepustijo McLarnu, kaže na to, da so se odločili za Pierra Gaslya. Do sprememb pa naj bi prišlo tudi v drugem dirkalniku McLarna, saj naj bi bili nezadovo
Sainz glavna želja McLarena

Sainz glavna želja McLarena

Formula 1
Carlos Sainz je ena glavnih želja moštva McLaren, če bi ob koncu sezone ostal brez sedeža. Tako je dejal vodja moštva Zak Brown. Moštvo iz Wokinga še vedno ni potrdilo dirkaške zasedbe za naslednjo sezono. Fernando Alonso se še vedno ni odločil ali bo svojo kariero nadaljeval v Formuli 1, na drugi strani pa Stoffel Vandoorne v prvem delu sezone ni pokazal tistega, kar so v moštvu pričakovali od njega. Carlos Sainz na drugi strani, ki trenutno kot posojen dirkač Red Bulla nastopa pri moštvu Renault bi ob koncu sezone ostal brez sedeža. Spomnimo Španec od druge polovice lanske sezone nastopa pri francoskem moštvu potem, ko je lani ni želel več ostati pri Toro Rossu. Pred nekaj dnevi je Daniel Ricciardo objavil, da bo v naslednji sezoni nastopal za moštvo Renault, kar pomeni, da je pri Red Bu
Dirkači MotoGP se smilijo Sainzu

Dirkači MotoGP se smilijo Sainzu

Formula 1
Carlos Sainz je dejal, da se mu dirkači svetovnega prvenstva v motociklizmu MotoGP smilijo, ker bodo morali voziti po preplasteni stezi Silverstone. Dirkači razreda MotoGP so se pritoževali nad zglajeno stezo v Austinu, kjer so lastniki steze zbrusili moteče grbine, a so te še vedno čutili. Dirkač Renaulta pa pravi, da bodo prav tako nezadovoljni, ko bodo dirkali v Silverstonu prihodnji mesec, saj je steza, kjer je asfaltna podlaga položena na novo, precej bolj grbinasta. "Zelo čudno," je dejal Španec. "V Barceloni so zelo dobro popravili stezo, morda še celo preveč, saj je steza postala gladka, kot da bi vozili po ledu, a je nudila veliko, veliko oprijema, brez grbin. Tu pa se je oprijem izboljšal za malenkost v primerjavi z Barcelono, saj je nov asfalt bolj grbinast, bolj kot je bil lani
Sainz: Biti posojen ekipi kot pri nogometu je čudno 

Sainz: Biti posojen ekipi kot pri nogometu je čudno 

Formula 1
Carlos Sainz je dejal, da je biti posojen ekipi Renault s strani ekipe Red Bull zelo nenavdno, saj so takšne stvari bolj kot za Formulo 1 značilne za nogomet. Saniz se je francoski ekipi pridružil ob koncun lanske sezone, ko je pri Renaultu zamenjal Palmerja. "Nisem slišal, da bi bilo ravno veliko dirkačev na posoji pri določeni ekipi, to je bolj značilno za nogomet. To je zelo nenavaden položaj. Trenutno sem poseben primer in paziti moram, da mi to ne stopi v glavo. Potrebujem samo dobre dirke, kot sem jih imel pri Toro Rossu. Vedno, ko grem na stezo se moram izkazati." "Kdo bi mi lani na začetku sezone dejal, da bom letos vozil za Renault ? Nihče. To je zelo posebna situacija." Del dogovora med Red Bullom in Renaultom je tudi to, da lahko avstrijska ekipa, če želi, v naslednji sez
Sainz: Med dirko sem skoraj bruhal

Sainz: Med dirko sem skoraj bruhal

Formula 1
Carlos Sainz je po dirki dejal, da je zaradi težav s cevko za vodo (za pitje) med dirko skoraj bruhal. Španec je med dirko, ko je branil deseto mesto pred Serigom Perezom po radiju moštvu povedal, da mu je slabo. Na koncu mu je uspelo ubraniti deseto mesto kljub težavam s slabostjo, a je dejal, da je za njim zelo naporen dan. "Med dirko smo imeli težave s cevko za vodo tako, da mi je prvih 10 ali 15 krogov voda škropila po obrazu, tako sem pil preveč vode. Ko je prišel na stezo varnostni avtomobil sem imel poln trebuh vode in ta se je gibala iz ene strani na drugo. To sem zelo čutil v zavojih in nisem se počutil dobro. Na koncu mi je vendarle uspelo priti do cilja in končati dirko." "Vse skupaj je bilo zelo neprijetno. S takšnimi silami, ki delujejo v zavoju, imeti poln trebuh vode,