Oznaka: Audi

Newey zapušča vlogo vodje Aston Martina, na čelo prihaja Wheatley

Newey zapušča vlogo vodje Aston Martina, na čelo prihaja Wheatley

Formula 1
Ekipa Aston Martin je napovedala pomembno kadrovsko spremembo sredi zahtevnega začetka sezone 2026. Adrian Newey se bo umaknil z mesta vodje ekipe, njegovo vlogo pa bo prevzel Jonathan Wheatley, dosedanji vodja pri Audi. Newey se bo po novem v celoti posvetil tehničnemu razvoju dirkalnika, kar prihaja v času, ko se Aston Martin sooča z velikimi težavami. Novi dirkalnik AMR26, zasnovan pod njegovim vodstvom, ima resne težave z zanesljivostjo, predvsem zaradi pogonskega sklopa japonskega partnerja Honda. Ekipa tako trenutno ni sposobna odpeljati celotne dirke brez zapletov, kar jo postavlja v zelo neugoden položaj v primerjavi s konkurenco. Wheatley se vrača v znano okolje Wheatley se bo v Veliko Britanijo vrnil po manj kot letu dni pri Audiju, kjer je sodeloval z izvršnim direk
Audi pred debijem v F1 2026 opozarja na možen zaostanek na področju motorja

Audi pred debijem v F1 2026 opozarja na možen zaostanek na področju motorja

Formula 1
Audi se pred zgodovinskim vstopom v Formulo 1 leta 2026 pripravlja na zelo zahtevno sezono, pri čemer vodja projekta Mattia Binotto odkrito priznava, da nemška znamka na začetku ne pričakuje konkurenčne prednosti na področju pogonskega sklopa. Audi bo leta 2026 prvič nastopil kot tovarniška ekipa in hkrati kot proizvajalec motorjev, potem ko je dokončno prevzel moštvo Sauber. Debi sovpada z enim največjih tehničnih prelomov v zgodovini prvenstva, saj nova pravila prinašajo manjše in lažje šasije ter bistveno večji poudarek na električni energiji, ki bo v skoraj enakovrednem razmerju z motorjem z notranjim zgorevanjem. Čeprav tako obsežne spremembe otežujejo napoved razmerij moči, Binotto pričakuje, da bodo izkušene ekipe že na začetku v prednosti. Posebej izpostavlja Mercedes, ki je
Audi predstavil srebrno podobo dirkalnika za debi v F1 2026

Audi predstavil srebrno podobo dirkalnika za debi v F1 2026

Formula 1
Audi je uradno razkril barvno podobo svojega prvega dirkalnika Formule 1, s katerim bo nemška znamka leta 2026 vstopila v elitni razred motošporta. Ekipa bo nastopala v srebrno-črno-rdeči kombinaciji, s katero želi poudariti svojo identiteto in tehniško usmerjenost ob zgodovinskem debiju. Razkritje je potekalo na predstavitvenem dogodku sezone 2026 v Berlinu, potem ko je Audi dokončno prevzel ekipo Sauber. Načrti o preoblikovanju švicarske ekipe v tovarniško moštvo Audija so bili prvič javno predstavljeni že leta 2022, zdaj pa projekt vstopa v ključno fazo. Dirkalnik bo nosil ime Audi R26. Prevladujoča barva bo srebrna, dopolnjena s črnim pokrovom motorja in rdečimi poudarki v spodnjem delu dirkalnika. Pomembno mesto na podobi ima tudi glavni sponzor Revolut. Vodja projekta Audi
Audijevo moštvo formule 1 v roke Katarja?

Audijevo moštvo formule 1 v roke Katarja?

Formula 1
Kriza v kateri se je znašel nemški Volkswagen, sicer lastnik znamke Audi, naj bi botrovala odprodaji deleža Audijevega moštva formule 1. Audi je marca letos napovedal nakup ekipe Sauber, za katerega naj bi odšteli okrog 650 milijonov evrov. Toda kriza, v kateri se je znašla avtomobilska industrija, naj bi vplivala na rahlo spremembo načrtov, saj naj bi si za prevzem posikali pomoč kapitala iz Katarja. Katar, ki je prek svojega holdinga sicer 17-odstotni lastnik koncerna Volkswagen, je že sedaj eden izmed ključnih sponzorjev formule 1 preko svoje letalske družbe Qatar Airways, je v projekt ekipe F1 pripravljen vložiti do ene milijarde evrov. Za kakšno investicijo točno naj bi šlo, za zdaj ni jasno, govori pa se o možnih scenarijih po katerih bi Katar lahko vložil manjši znesek, br
Andrea Stella prevzema vodenje moštva McLaren, Andreas Seidl k Sauberju

Andrea Stella prevzema vodenje moštva McLaren, Andreas Seidl k Sauberju

Formula 1
Moštvo McLaren je potrdilo, da bo vlogo šefa ekipe prevzel Andrea Stella, potem ko se je Andreas Seidl odločil vrniti v švicarsko moštvo Sauber. Seidl se je McLarnu pridružil v začetku 2019, a pred pričetkom sezone 2023 se bo vrnil v moštvo iz Hinwila, kjer je med obdobjem sodelovanja z BMW-jem že bil zaposlen štiri leta. Nemec je močno povezan tudi s koncernom Volkswagen, ki bo s svojo znamko Audi v bližnji prihodnosti prevzelo ekipo. Stella je član McLarna od 2015, direktor Zak Brown pa meni, da je Andrea zelo izkušen in spoštovan del ekipe. "Andrea je zelo nadarjen, izkušen in spoštovan. V preteklosti je že dokazal, da je dober vodja," je povedal. "Veselim se, da bom z njim še tesneje sodeloval pri lovu na zmage na dirkah."
Uradno: Audi v 2026 prihaja v F1

Uradno: Audi v 2026 prihaja v F1

Formula 1
Nemški proizvajalec avtomobilov Audi je tudi uradno potrdil, da se v sezoni 2026 vrača v F1, toda ne kot tovarniška ekipa, temveč kot proizvajalec motorjev. Pogonske agregate bodo razvijali v tovarni v Neuburgu, kateri ekipi jih bodo dobavljali pa za zdaj še ni znano, čeprav mnogi verjamejo, da bo šli za sodelovanje z ekipo Sauber.
Volkswagen Audiju in Porscheju prižgal zeleno luč za vstop v Formulo 1

Volkswagen Audiju in Porscheju prižgal zeleno luč za vstop v Formulo 1

Formula 1
Koncern Volkswagen je na današnjem zasedanju upravnega odbora svojima znamkama Audi in Porsche, prižgal zeleno luč za vstop v Formulo 1. O vstopu, oziroma vrnitvi priznanih nemških znamk v F1 se govori in ugiba že dlje časa, predstavnik skupine Volkswagen pa je za Reuters potrdil, da bosta omenjeni znamki tudi kmalu razkrili podrobnosti. Medtem ko Reuters poroča, da naj bi Audi v Formulo 1 vstopil tako, da bo za pol milijarde evrov kupil ekipo McLaren, Porsche pa bo vstopil kot tehnološki partner ekipe Red Bull, nemški Auto Motor und Sport trdi, da McLarnova ekipa ni naprodaj, zato naj bi Nemci kupili ekipo Sauber, ki kot tesni partner Ferrarija nastopa pod imenom Alfa Romeo, v njihovem vetrovniku pa Audi že razvija svoj dirkalnik serije Le Mans. Na mizi naj bi bil tudi odkup ekipe
Rossi v novi karieri zgrešil bokse in končal na sedemnajstem mestu

Rossi v novi karieri zgrešil bokse in končal na sedemnajstem mestu

MotoGP
Sedemkratni svetovni prvak motociklističnega razreda MotoGP, Valentino Rossi, je minuli konec tedna v Imoli odpeljal svojo prvo avtomobilistično dirko nove kariere v razredu GT World Challenge Europe, na kateri pa se mu je pripetil neljubi incident, zaradi katerega je ekipa izgubila dragocen čas. Italijan je z Audijem R8 LMS in moštvenima kolegoma Fredom Vervischem ter Nicom Mullerjem na kvalifikacijah dosegel petnajsto mesto izmed 52 nastopajočih ekip. Na dirki je ekipa vozila celo na dvanajstem mestu, a se je zapletlo pri menjavi dirkačev, ko bi moral Rossi zapeljati v bokse in dirkalnik prepustiti moštvenemu kolegu Vervischu. Zvezdnik MotoGP je vozil na trinajstem mestu, ko je zapeljal v bokse, a pri tem zgrešil mesto za postanek, kjer ga je čakala ekipa, zato je moral za varnostnim
Valentino Rossi je dobrodošel tudi v seriji DTM

Valentino Rossi je dobrodošel tudi v seriji DTM

MotoGP
Valentino Rossi je po besedah direktorja dirk DTM, Frederica Elsnerja, zelo dobrodošel, čeprav je nemško prvenstvo letos omejilo nastope gostujočih dirkačev, zaradi nabito polne štartne vrste. "Če želi, je več kot dobrodošel," je dejal Elsner. "Dirkaču njegovega kova bi zagotovo dovolili nastop, na primer v Imoli." Rossi se je z enkratnim nastopom na dirki DTM spogledoval že v 2019, ko se je za to potezo odločil tekmec iz vrst MotoGP, Andrea Dovizioso. Toda do spopada Italijanov na štirih kolesih ni prišlo, je pa Rossi šefu serije DTM, Gerhardu Bergerju obljubil, da bo na dirki nastopil v bližnji prihodnosti. Po končani karieri dirkača MotoGP je Rossi prestopil v svet avtomobilističnih dirk in serija DTM naj bi bila ena izmed opcij, s katerimi se je spogledoval devetkratni svetovni