Mercedesov oddelek za športne avtomobile AMG je na avtomobilskem sejmu v Frankfurtu predstavil najnovejši projekt, cestni superšportni avtomobil imenovan Project One, ki tehnologijo črpa iz zmagovalnih dirkalnikov formule ena.
https://www.youtube.com/watch?v=nM1v4Neq8Vg
Mercedes tako kot preostali vrhunski proizvajalci v svoji prodajni paleti ponuja različne velikosti štiri, šest in osemvaljnih motorjev. Zaradi manjšega števila valjev so štirivaljni motorji postavljeni v vrsto (t.i. razporeditev kot »inline«), pri šest in osemvaljnikih pa je razporeditev valjev bolj pogosta v obliki črke V, kar omogoča pozicioniranje bolj zmogljivega motorja v manjše motorne prostore. Redek primer vozila s štivaljnim vrstnim motorjem je švedski Saab 96, medtem ko V6 in V8 motorje najdemo v praktično večini vozil s tovrstno motorizacijo.
Ko V oblika motorja še ni bila tako pogosto v uporabi, so proizvajalci posegli po vrstni razporeditvi, kar je botrovalo večjim motornim prostorom. Edini proizvajalec, ki trenutno do neke mere ostaja zvest svoji I6 filozofiji, je BMW, ki t
V nasprotju s tekmecem z Bavarske, ki je ob prehodu na nov model izgubil 2 valja in liter delovne prostornine, so AMG-jevi inženirji v svojem predstavniku športnih vozil ohranili V8 motor. Ta motor je odgovoren za naziv mišičnjak (»muscle car«, op.p.) po vzoru večjih avtomobilov onstran luže. Glavna značilnost vozila je tudi brez izboljšanega izpušnega sistema veličasten zvok
https://www.youtube.com/watch?v=3puhbddN3pQ
Malo za šalo in malo zares – v ZDA namreč velja, da je dva litra ravno dovolj za potešitev žeje, nikakor pa ne za prostornino motorja. Tako C63 s prostornino motorja čez šest litrov in obveznim avtomatskim menjalnikom ustreza merilom avtomobila po meri Američanov, le kakšen meter prekratek je.
Mercedesove »laži«
V nasprotju s splošnim mišljenjem, oznaka 63
Nemški predelovalec avtomobilov BRABUS je pokazal svoj nov izdelek. Lotili so se predelave Mercedes-Benzovega GLA 45 AMG. Na voljo sta tudi predelana GLA 250 ter 220 CDI, vendar je najbolj atraktiven še vedno GLA 45 AMG. S 394 konjskimi močmi ter bolj agresivnim videzom predstavlja dirkalnika na mestnih cestah. Brabus pravi, da je avto zmožen od 0 do 100 km/h v pičlih 4.4 sekundah. Cena še ni znana, vendar če vzamemo v zakup, da za navadnega GLA 45 odštejemo 40.000€, bo predelana verzija še veliko dražja. Kljub ceni pa avtomobilu velja triletna garancija oziroma garancija 100.000 prevoženih kilometrov.
V Parizu se je začela ena največjih avtomobilističnih razstav na svetu, kjer večina svetovnih proizvajalcev avtomobilov predstavi nove različice cestnih vozil, dirkalnih konceptov, ter ostalih igrač na štirih kolesih. Aston Martin, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan, Audi, Škoda, vse to in še več avtomobilov je razstavljenih. V letu 2015 nas torej čaka kar nekaj novih jeklenih konjičkov na cesti.
Galerija slik:
Objavljene so specifikacije motorja za namestnika legendarnega Mercedes-Benz SLS-a, z izvirno okrajšavo GT, ki bo uradno predstavljen septembra letos. Tako bo imel Mercedes-Benz GT AMG, namesto 6.2 litrškega naravno vbrizganega motorja le 4.2 litrški 8 valjnik z dvema turbopolnilnikoma, ki sta nameščena na vrhu V oblikovanega motorja.
Prednosti take namestitve so nižje izpušne emisije, bolj kompaktna oblika motorja ter optimalna uporaba in odziv turbin. Kljub temu, da je motor manjši od predhodnika, ima še vedno 510 konjskih moči in 650 Nm navora, ki bo spravljal vso to moč na zadnji dve kolesi. Zanimiva je tudi (suha) teža motorja, ki meri 209kg, kar je 4kg več od SLS-a. Ker bo GT AMG tudi manjši od SLS-a, bo zato tudi lažji in bo primerjava med dvema zelo zanimiva.
Z raznimi varčev
Leteči Finec Mika Hakkinen si je znova nadel dirkaške rokavice in nastopil na GT dirki v kitajskem Zhuhaju, kjer si je Mercedesa SLS AMG delil s 17-letnim "vajencem" Matthewom Solomonom. Dvojec je slavil na 50 minutni dirki serije GT Azija.
Hakkinen je v SLS-u s štartno številko 36 dirko začel s šestega mesta in se že do izhoda iz prvega zavoja prebil na drugo. Dvakratni svetovni prvak formule ena je med fazo varnostnega avtomobila zapeljal v bokse in volan predal Solomonu. Ta je po izhodu iz boksov pred sabo imel prosto pot, tako da je hitro nadoknadil zaostanek za tedaj vodilnim Earlom Bamberjem.
Osem minut pred koncem je Solomon izkoristil majhen prostor in se s poznim zaviranjem prebil mimo Bamberja. Solomon je zatem vodil vse do zgodovinske prve zmage v AMGjevem progra
Stran uporablja piškotke za zagotavljanje boljše uporabniške izkušnje in spremljanje statistike. Z nadaljevanjem ogleda strani potrjujete, da nam to dovolite, že želite, pa lahko beleženje piškotkov tudi zavrnete. SprejmiVeč informacij
Več o piškotkih in zasebnosti
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
