Oznaka: Alfa Romeo

Alfa Romeo podvojila vložek v Sauber

Alfa Romeo podvojila vložek v Sauber

Formula 1
Moštvo Sauber bo letos nastopalo pod imenom Alfa Romeo Racing, s čimer se slavno ime Sauber izginja iz prvenstva prvič po letu 1993. Lastniška in vodstvena struktura kljub temu ostaja enaka, toda za preimenovanje moštva bo le to prejelo zajeten kupček denarja, saj naj bi Alfa, v lastništvu koncerna Fiat, v ekipo prinesla dvakrat toliko denarja, kot lani, torej okrog 100 milijonov evrov, za povrhu tega pa bodo vse pogonske enote od Ferrarija dobili brezplačno. Skupno naj bi se tako proračun povzdignil na okrog 250 milijonov evrov, skoraj toliko, kolikor je velik proračun moštev McLaren ter Renault. Sauber je lani osvojil osmo mesto med konstruktorji, čeprav je bil viden velik napreden v primerjavi s predhodnima sezonama. "Gre za dolgotrajen postopek," je dejal šef ekipe, Frederic Vass
Alfa Romeo nazaj v F1! Sauber se poslavlja

Alfa Romeo nazaj v F1! Sauber se poslavlja

Formula 1
Že skoraj legendarnega moštva Sauber od letos ne bo več v Formuli 1, saj se je švicarsko moštvo zdaj tudi uradno preimenovalo v Alfa Romeo Racing. Alfa je lani prvič po letu 1985 na posreden način vstopila nazaj v prvenstvo F1 in sicer kot glavni sponzor moštva Sauber. V ozadju se je ves čas odvijal načrt, da postane znamka, ki je sicer v lasti koncerna FIAT, tako kot tudi Ferrari, znova aktivna v prvenstvu. Sauber se bo že v letošnji sezoni preimenoval in postal polnopravno tovarniško moštvo znamke, ki je osvojila konstruktorska naslova prvakov v prvih sezonah Formule ena, 1950 ter 1951. Kljub temu pa ne gre za povsem tovarniško ekipo, saj bo struktura moštva, pa tudi lastništvo, ostalo nespremenjeno. Na dirkalnikih, ki jih bosta letos vozila Kimi Raikkonen in Antonio Giovinaz
Bo Arrivabene prestopil k Sauberju?

Bo Arrivabene prestopil k Sauberju?

Formula 1
Nemški mediji poročajo, da naj bi odpuščeni šef moštva Ferrari, Maurizio Arrivabene sledil svojemu nekdanjemu dirkaču Kimiju Raikkonenu v Švicarsko moštvo Sauber, ki se vse tesneje povezuje z ekipo iz Maranella. Arrivabenejeve tesne vezi z lastniki Ferrarija namreč namigujejo, da bi Italijan zavzel vlogo v moštvu Sauber, ki bi nato počasi postalo tovarniško moštvo Alfe Romeo. Raikkonen pred novo sezono govoric o Arrivabeneju ni želel komentirati, prav tako pa ni bil pretirano zgovoren o možnostih moštva v letošnji sezoni. "Bomo videli, ko bo dirkalnik na stezi, potem pa bomo načrtovali, kako naprej," je povedal. Mislim pa, da imamo vse možnosti, da dosežemo veliko, nihče pa ne ve, kam nas bo to peljalo." Fincu se je po odhodu iz Ferrarija oddahnilo, saj nikdar ni bil pristaš politike
Alfa Romeo tudi uradno v Formulo ena

Alfa Romeo tudi uradno v Formulo ena

Formula 1
Moštvo Sauber je napovedalo dolgoletno tehnično in komercialno sodelovanje z italijansko znamko Alfa Romeo. Švicarska ekipa se bo tako v prihodnji sezoni imenovala Alfa Romeo Sauber, še naprej pa bodo uporabljali Ferrarijeve pogonske agregate. Alfa je bila v prvenstvu F1 nazadnje prisotna v sezoni 1988, ko so nastopali kot konstruktor ter izdelovalec pogonskih agregatov.  
Bo McLaren vozil s Ferrarijevimi motorji?

Bo McLaren vozil s Ferrarijevimi motorji?

Formula 1
Italijanski mediji poročajo, da so iz McLarna na Ferrari naslovili povpraševanje glede morebitne dobave pogonskih agregatov v prihodnji sezoni. V poplavi govoric brez temeljev, se je o tem govorilo že pred časom, med drugim tudi o možnosti, da naj bi Ferrari moštvu iz Wokinga ponudil svoje pogonske agregate pod znamko Alfa Romeo. Čeprav se je pred leti zdelo, da do sodelovanja med tema dvema tekmecema ne bo prišlo nikoli, se je McLaren s sodelovanjem z japonsko Hondo znašel v globoki krizi, toda novinar italijanske Gazette dello Sport, Pino Allievi trdi, da je partnerstvo sedaj še kako mogoče, še posebej pa, ker na drugi strani nemški mediji poročajo, da naj bi Honda zapuščala formulo ena, s tem pa bi bila razrešena tudi prihodnost Fernanda Alonsa. Špancu so pri Ferrariju zaprli vrata, zat
Ferrari bo začel zmagovati

Ferrari bo začel zmagovati

Formula 1
Predsednik Ferrarija, Sergio Marchione je na predstavitvi nove Alfe Guilia dejal, da bo moštvo iz Maranella kmalu začelo zmagovati. Morda že ta konec tedna v Španiji. "Nedelja bo pomemben dan," je dejal. "Pričakujem, da bomo kmalu začeli zmagovati, prvič že v Španiji. V to sem celo prepričan. Do zdaj smo imeli nekaj smole, toda sezona se je šele dobro začela." Kljub temu, da letos rdeče moštvo še ni poseglo po zmagi, pa je Marchione zadovoljen s predstavami Kimija Raikkonena in Sebastiana Vettla. "Zelo sem zadovoljen z obema. Nagajala nam je le smola," je povedal in razkril, da je načrt vrnitve Alfe Romeo v formulo ena še vedno na mizi, vse pa bo odvisno od tega, kako uspešna bo prodaja nove Giulie. "Prihodnost projekta je odvisna od uspešnosti Giulie," je pojasnil. "Sodelovali bo
Se bo Alfa Romeo vrnila prek Sauberja?

Se bo Alfa Romeo vrnila prek Sauberja?

Formula 1
Finančne težave moštva Sauber so zdaj že dobro znane, nekatere govorice celo pravijo, da modrih dirkalnikov morda spoh ne bo na štartu naslednje dirke na Kitajskem. Toda ravno tako se ugiba, da bi lahko švicarsko moštvo rešil Ferrari, kjer si prizadevajo v kraljico avtošporta vrniti priznano dirkaško znamko Alfa Romeo. Ferrari, Sauberjev dobavitelj motorjev, bi lahko vskočil in ponudil finančno pomoč obubožani ekipi v zameno za marketinško potezo, v kateri bi motorje iz Maranella preimenovali v Alfine. Pogajanja o podobni potezi so že potekala lani z moštvom Red Bull, ki pa se je naposled le odločil obdržati Renaultove motorje, sestrinska ekipa avstrijskega proizvajalca energijskih napitkov, Toro Rosso pa uporablja lanske motorje, pod oznako Ferrarija.
Giulia po Nordschleife v 7:43, kot 911 GT3 RS

Giulia po Nordschleife v 7:43, kot 911 GT3 RS

Avtomobilizem
Italijani so na Nordshleife spustili Aldo Giulio, ki je krog prevozila v vsega 7 minutah in 43 sekundah. Čas je identičen Porshejevemu GT3 RS. Slednii sicer zmore krog po Zelenem peklu tudi v 7 minutah in 20 sekundah, a to je bilo še takrat, ko ni bilo na delu steze omejitve hitrosti. Omeniti pa velja tudi BMW-ja M4, ki je bil za 7 sekund počasnejši od omenjenih dveh. Sicer moramo še počakati na uradno potrditev. Prav tako še ni uradna končna hitrost Gulie s 510 konjskimi močmi, ki bi naj na stezi Nardo Giulia dosegla 321 km/h.