
Rins: Največjo razliko naredi aerodinamika, ne agregat
Po besedah Alexa Rinsa ima aerodinamika zdaj večji vpliv na obnašanje motociklov MotoGP, kot razlika med zasnovo motorja V4 ali Inline4.
Španski zvezdnik je v zadnjih sezonah vozil z obema vrstama motorjev, zmagal je na petih dirkah s Suzukijem z vrstnim pogonom od leta 2017 do 2022, nato pa je s Hondo V4 LCR letos dosegel šokantno zmago na COTA. 27-letnik, ki še vedno okreva po zlomu noge v Mugellu, se zdaj vrača k Inline4 in se pridruži ekipi Monster Yamaha.
Toda medtem ko so ključni elementi oblikovanja GSX-RR in YZR-M1 morda videti podobni na papirju, je Rins Yamaho opisal kot "zelo drugačen motor v primerjavi s Suzukijem. V ovinek lahko vstopim z več prednje zavore [na primer] in to je dobro, ker lahko malo pridobiš na času kroga."
Rins je nato pojasnil: ''Mislim, da trenutn