Oliver Bearman se je opravičil mehanikom Haasa po nesreči v prvem prostem treningu za VN Avstralije, zaradi katere je moral izpustiti drugo petkovo vožnjo.
Mladi britanski dirkač je v zaključnih minutah FP1 zapeljal preveč agresivno čez robnik v zavojih 9 in 10, izgubil nadzor in trčil v zid, kar je povzročilo rdečo zastavo. Čeprav jo je 19-letnik odnesel brez poškodb, je njegov Haas VF-25 utrpel preveč škode, da bi ga ekipa lahko popravila do FP2.
“Občutek v avtu je bil dober, a sem hotel preveč, prehitro – kar sicer ustreza mojemu pristopu, a v F1 ni pravi način,” je priznal Bearman. “V F2 greš takoj po prvem treningu v kvalifikacije, v F1 pa imaš še dve dodatni seji, zato ni treba biti že na samem robu zmogljivosti. Morda sem malo pretiraval, popolnoma moja napaka.”
Kljub trudu celotne ekipe Bearman ni mogel več zapeljati na stezo v Albert Parku. “Rad bi vsaj opravil namestitveni krog in preveril vse za soboto. Mehaniki so opravili neverjetno delo, vsi so mi pomagali, da bi me spravili nazaj na stezo. Žal mi je zanje in jim dolgujem nekaj piv v nedeljo,” je dodal.
Medtem je njegov moštveni kolega Esteban Ocon v FP2 odpeljal 31 krogov, vendar je bil najpočasnejši med 19 dirkači s časom več kot sekundo in pol za vodilnim Leclercom. “Dan ni bil najbolj gladek, imeli smo kar nekaj težav in potrebujemo še nekaj testiranj. Avto smo precej spremenili med FP1 in FP2, vendar še vedno nismo povsem zadovoljni,” je pojasnil Ocon.
Tudi šef ekipe Haas Ayao Komatsu je priznal težave: “Dan je bil precej zahteven in nismo dosegli pričakovane zmogljivosti. Bearmanova nesreča nam je otežila analizo težav, zato bomo morali čez noč narediti dodaten korak in se pripraviti na sobotne izzive.”
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj

