Pecco Bagnaia: Tvegal sem vse, tudi padec

Pecco Bagnaia je po dirki za VN Velike Britanije znova izgubil vodilno mesto v razvrstitvi prvenstva, potem ko je na sprint dirki padel, na glavni dirki pa končal na tretjem mestu.

Po dirki je priznal, da je poskušal slediti Jorgeju Martinu, ki je večji del dirke vodil, pri tem pa tvegal celo padec, toda na koncu sta oba morala priznati premoč razpoloženemu Enei Bastianiniju. Bagnaia je v cilj pripeljal več kot šest sekund za moštvenim kolegom, za Martinom, vodilnim dirkačem prvenstva, pa zdaj zaostaja za tri točke.

“Poskušal sem, toda po včerajšnjem padcu je bilo danes bolje, da sem le končal dirko,” je dejal Italijan. “Danes sem tvegal padec. V šestem ali sedmem ovinku mi je malce odneslo sprednji del, ko sem poskušal slediti Jorgeju in Enea me je lahko prehitel. Takrat sem že imel težave, zato bi bilo preveč tvegano poskušati slediti. Raje sem nadzoroval prednost pred dirkači za mano in dokončal dirko, saj na koncu koncev tretje mesto ni slab dosežek.”

Bagnaia je na dirki povedel, potem ko je na štartu prehitel Aleixa Espargaroja in vodstvo držal prvih deset krogov, dokler ga ni prehitel Martin, v dvanajstem krogu pa ga je po napaki prehitel še Bastianini, ki je nato v predzadnjem krogu ugnal še vodilnega Španca in zabeležil prvo letošnjo zmago.

Bagnaia je dejal, da bo podrobno preučil zbrane podatke, saj želi razumeti, zakaj ni mogel slediti Martinu in Bastianiniju. “Mislil sem, da imam vse pod nadzorom, kar se tiče ritma in gum, toda ko me je Jorge prehitel, sem videl, da je pravzaprav precej hitrejši od mene. Ko sem skoraj padel in me je Enea prehitel, sem se odločil nekoliko upočasniti. Danes je bilo tretje mesto največ, kar sem lahko dosegel.”

Italijan se je po sprint dirki ukvarjal z izbiro zmesi sprednje gume in se za nedeljsko preizkušnjo, tako kot večina preostale štartne vrste, odločil za srednje trdo. Toda izbrana guma se v nekoliko hladnejših pogojih ni obnašala tako, kot bi želel, zato pa je nekoliko bolj obremenjeval in tudi obrabil zadnjo gumo. “Vsakič, ko nisem zadovoljen s sprednjo, uničim zadnjo gumo, saj motocikla ne morem krmiliti s sprednjo. To se ni zgodilo prvič. Danes smo izbrali srednjo gumo s katero nisem bil povsem zadovoljen, saj me sprednji del ni ubogal in posledično sem uničil zadnjo. Motor je precej drsel, gume so mi blokirale. Guma ni nudila toliko podpore, kot sem pričakoval, zato sem težo zavijal v ovinke.”