Marquez: Trije padci so preveč, motor je bil katastrofalen

Marc Marquez je na sprint dirki na dirkališču Sachsenring zasedel skromno enajsto mesto, potem ko se je vdal v usodo z nekonkurenčnim motociklom Honde in se zadovoljil s tem, da pripelje do cilja.

Marquez na nemškem dirkališču sicer še ni bil poražen vse od leta 2009, njegov zmagovalni niz pa je trajal vse od 2009, ko je nastopal v 125-kubičnem razredu, pa vse do letos, ko je s petega mesta do konca dirke zdrsnil vse do enajstega. Španec je na kvalifikacijah v razmaku 20 minut padel trikrat, še enkrat pa že v petek na prostih treningih. Tudi sprememba nastavitev ni prinesla izboljšanega občutka, zato se je osemkratni svetovni prvak zadovoljil s tem, da varno pripelje do cilja.

“Zjutraj sem bil poln energije,” je dejal Marquez. “Včeraj smo imeli težave, danes pa sem bil prepričan, da nam bo šlo boljše. Imeli smo težave na mokrem tretjem treningu, kjer smo po navadi hitri. Na kvalifikacijah sem vozil na polno in padal, se vračal v bokse in spet vozil na polno. Toda po kvalifikacijah sem sedel v pisarni in se odločil, da se vse to tveganje ne izplača za sedmo štartno mesto.”

Marquez je imel pri padcih na kvalifikacijah srečo, da se ni poškodoval, ob vseh poškodovanih delih motorja pa tudi, da sta v sosednji garaži stala motocikla poškodovanega Joana Mira, s katerih so mehaniki pred sprint dirko prestavili poškodovane dele.

“Ja, toliko padcev je enostavno preveč. Vendar sem vsaj blizu najhitrejšim. Vendar je za to, da sem jim blizu, enostavno potrebno preveč tvegati, posledica pa so padci.”

Zaradi poškodb po padcih sta v Nemčiji odsotna dva od štirih Hondinih dirkačev. Položaj Hondinih dirkačev je vse prej, kot zavidljiv. “Dirko v Jerezu sem zaradi svoje poškodbe spremljal doma s kavča,” je dejal Španec, ki je zaradi jeze svoji Hondi RC213V v petek pokazal sredinca, potem ko se je rešil pred padcem. “Mir je padel štirikrat, medtem ko se je ves konec tedna boril za petnajsto mesto. Težava je v tem, da ne moremo voziti hitro. Če se padeš, ko se boriš za šesto, sedmo ali osmo mesto še ni tako težko sprejeti, kot če padeš, ko se boriš za stopničke, tako kot sem se v Le Mansu in Mugellu.

Po navadi smo s Hondo bili zelo hitri v počasnih ovinkih, toda zdaj smo hitri v hitrih, kot na primer v Mugellu, izgubljamo pa čas v vsakem ovinku.”

Marquez je na sprint dirki nastopil s spremenjenimi nastavitvami, ki pa so težave z oprijemom zadnje gume le še poslabšali, zato se bo Španec vrnil na prejšnje. “Včeraj sem imel veliko težav, zato smo pred dirko naredili nekaj sprememb. To je bilo sicer tvegano in težko ocenim stanje, vendar se mi zdi, da smo motocikel poslabšali. Na dirki je bil katastrofalen. Jutri upam, da bo boljše, saj se bo na stezo vrnil z nastavitvami, ki so mi poznane.”

Težave z oprijemom pa je imel tudi drugi dirkač Honde, Takaaki Nakagami, ki se je v petek k sreči izognil poškodbam pri hudem padcu. “Motor je bil slab. Na sprintu smo imeli zelo nestabilen motocikel. Nimamo oprijema na sprednjem delu, zato mi sredi ovinkov zapira krmilo. Na izhodu nam manjka oprijema na zadnji gumi, zato motocikel zelo drsi. Predvsem izgubljamo na pospeševanju. Težko je držati hiter tempo. Za jutri bomo poskušali najti izboljšave na sprednjem delu. Res je težko ostati na motociklu, ki tri ali štirikrat na krog zapre krmilo sredi ovinka,” je še dodal dirkač LCR Honde.