Oznaka: williams

Montoya: F1 bi morala kopirati ameriško dirkanje

Montoya: F1 bi morala kopirati ameriško dirkanje

Formula 1
Kolumbijec, ki je med leti 2001 in 2006 dirkal za McLaren in Williams v F1, se je vrnil nazaj v IndyCar k ekipi Penske, po tem, ko je sedem sezon dirkal v seriji NASCAR. Omeniti velja, da so se tudi v IndyCarju soočali s pomanjkanjem gledalcev v devetdesetih letih, a trenutno jim ne gre prav nič slabo. Televizijske postaje namreč zaznavajo porast gledanosti iz dirke v dirko. Serija IndyCar je zelo prijazna gledacem in navijačem, saj so dirkači z njimi v »kontaktu« preko socialnih omrežij, avtogramskih ur in tudi dosegljivi za pogovor v paddocku. Sicer Montoya meni, da je težava večja kot pa samo dosegljivost dirkačev: »Kot prvo bi morali spremeniti zvok. Vsi govorijo o varčevanju, a formula ena še nikoli ni bila takšna. Na koncu dneva porabijo ves denar, verjetno bi ena ekipa lahko spon
Mallya: Dvojne točke za F1 nelogične

Mallya: Dvojne točke za F1 nelogične

Formula 1
Na letošnji finalni dirki sezone formule ena bodo podeljevali kar dvojne točke, s čimer se marsikdo ne strinja. Med njimi je tudi šef ekipe Force india Vijay Mallya, ki pravi, da tega v formuli ena ne bi smeli videti: »Trenutno sta tako Mercedes, kot Red Bull pred vsemi ostalimi. Če pogledaš iz šestega mesta, pred seboj vidiš tudi Williams, Ferrari, Force Indio in McLaren, vsi smo tesno skupaj. Do konca dirke je še osem dirk in zadnja z dvojnimi točkami.« Mallya s tem želi povedati sledeče: »Če bomo v Braziliji četrti, ali pa celo tretji, se v Abu Dhabiju lahko še vse obrne. Sistem ni logičen, vsaj jaz ga ne razumem.« Dirke bi torej morale biti enakovredne, vprašanje, ki pa logično sledi pa se glasi: »Zakaj je Abu Dhabi vreden več kot ostala prizorišča velikih nagrad?«
Senna je želel k Ferrariju

Senna je želel k Ferrariju

Formula 1
Predsednik Ferrarija, Luca di Montezemolo je prepričan, da bi Ayrton Senna svojo kariero končal pri ekipi iz Maranella. Danes mineva dvajset let od tragične smrti Ayrtona Senne na VN San Marina v Imoli. Montezemolo je ob tej priložnosti spregovoril o svojem občudovanju Brazilca, ter njegovi želji po prestopu k Ferrariju. "Vedno sem cenil Ayrtonov slog dirkanja," je Montezemolo zapisal na spletni strani Ferrarija. "Kot vsi veliki šampijoni je tudi on imel neverjetno željo po zmagah. Vedno je stremel k popolnosti, neprestano se je želel izboljševati. Bil je izjemen na kvalifikacijah in še večji borec na dirkah, kjer je bil neizprosen. Želel je prestopiti k Ferrariju in jaz sem ga želel v tej ekipi. Ko je pred dirko v Imoli prišel v Italijo, sva se 27. aprila srečala pri meni doma. P
Zmešnjava v boksih Masso stala šestega mesta

Zmešnjava v boksih Masso stala šestega mesta

Formula 1
Felipe Massa je dobro pričel današnjo dirko in nato solidno vozil in se boril za višja mesta. Verjetno bi Brazilec brez težav osvojil vsaj šesto mesto, če med njegovimi prvimi postanki mehaniki v boksih ne bi zamenjali zadnji pnevmatiki. Namreč pripetilo se je ravno to, da so pnevmatiki odnesli na napačni strani – levo na desno in desno na levo stran dirkalnika. Rob Smedley je napako priznal, a detajlno ni opisal zakaj je do nje prišlo: »Desno pnevmatiko smo poizkušali namestiti na levo stran in obratno. Morali smo popraviti napako, zaradi česar smo izgubili kar nekaj ačsa. Žal za enkrat nimamo nekih procedur, ki bi nam omogočale nadzor nad tem. Pogovorili se bomo z vsemi v ekipi in poizkušali doseči, da do česar podobnega v bodoče ne pride več. Ravno to je moje delo, da povem kaj je do
Varnostni avto pokvaril dirko

Varnostni avto pokvaril dirko

Formula 1
Felipe Massa meni, da je varnostni avtomobil na stezo zapeljal v trenutku, ki za moštvo Williams ni bilo najbolj ugodno. Brazilec je dirko končal na sedmem metu, čeprav mu je vse do varnostnega avtomobila kazalo veliko bolje. "Štart je bil popoln. Vse sem opravil tako kot je treba, imel sem oprijem in vse je steklo po načrtih. Bili smo v dobrem položaju, toda gume so se obrabljale bolj, kot smo pričakovali. Varnostni avto ni koristil naši izbiri taktike. Mislim, da bi lahko bili tik ob dirkalnikih Force Indije, ne pa za Red Bulloma. Razen tega je bila dirka zelo dobra, z nekaj lepimi boji za mesto. Za ekipo je zelo dobro, da smo z obema dirkalnikoma priušli do točk," je po dirki povedal nekdanji dirkač Ferrarija. Moštveni kolega Valtteri Bottas je v cilj pripeljal za Masso, na osmem
Opravičilo Massi in Bottasu za moštvene ukaze

Opravičilo Massi in Bottasu za moštvene ukaze

Formula 1
Šefinja ekipa Williams Claire Williams se je javno upravičila Massi in Bottasu, ter seveda tudi navijačem ekipe zaradi izrečenih moštvenih ukazov. Williamsov je namreč pojasnila, da v situaciji, v kateri je bil Massa moštveni ukazi niso bili primerni: »Želimo se upravičiti našim navijačem, saj nismo ravnali najbolje. Razočarani smo nad našim dejanjem, saj bi morali od dirkačev zahtevati, da se borita za višja mesta, ne pa, da se spuščata predse. Ravnati bi morali bolje, situaciji torej nismo bili kos na pravi način. Seveda se opravičujemo tudi dirkačema, to pa je na koncu koncev tudi največ kar lahko po storjenem naredimo.« Claire je torej priznala napake, na katerih se seveda nameravajo veliko naučiti: »Priznavamo napake in se od njih hitro učimo. Malezija ni bila naša najboljša dir
Smedley v Bahrajnu za Williams

Smedley v Bahrajnu za Williams

Formula 1
Ta konec tedna se v Bahrajnu prične kariera Roba Smedleya pri ekipi Williams. Massov inženir je namreč iz Ferrarije, kjer je delal od leta 2006 do 2013 skupaj z Brazilcem prestopil v angleško ekipo. Rob je uradno delo pri Williamsu pričel šele v ponedeljek, zaradi česar ga na prvi dve dirki niso mogli poslati. Smedley bo pri Williamsu takoj za Patom Symondsom in sicer bo delo prevzel od Nelsona Roda, ki ga je nadomeščal do sedaj. Ob tem je Nelson dejal: »On bo na stezi, jaz pa v tovarni in na testiranjih. Sam bom delal predvsem na pripravah, nekaj dirk bom seveda videl tudi v živo, a to zgolj, da bom od bliže videl kje je ekipa. Veliko bova sodelovala, a verjamem, da uspešno.« Nelson je ob tem priznal, da so imeli v preteklosti kar nekaj pomankljivosti pri komunikaciji predvsem z eki
Letos bo blestelo moštvo Williams

Letos bo blestelo moštvo Williams

Formula 1
Jenson Button sicer ni povsem prepričan o razmerju moči med ekipami po letošnji zimi, toda Britanec ocenjuje, da bosta moštvi Mercedes in Williams letos v samem vrhu. Felipe Massa je z Williamsovim letošnjim dirkalnikom postavil najboljši čas zadnjega dne testiranj v Bahrajnu, le malo pa je za njim zaostal Lewis Hamilton z Mercedesom. "Letošnja zima je bila za nekatere težka, kar se tiče odpeljanih kilometrov," je dejal Button. "Toda dve ekipi, ki sta delovali močni in konstantni sta Mercedes in Williams. Ni dobro biti za določenimi ekipami, toda srečen sem, ko vidim, da ima moštvo Franka Williamsa zaenkrat konkurenčen dirkalnik. Mislim, da sta ti dve moštvi trenutno v vrhu. Button je pojasnil, da pri McLarnu izboljšav dirkalnika niso mogli preizkusiti. "Imeli smo nekaj težav, zato k
Williams letos v legendarnih barvah Martinija

Williams letos v legendarnih barvah Martinija

Formula 1
Moštvo Williams naj bi letos obudilo legendarno belo, rdečo in modro poslikavo, potem ko naj bi Martini postal glavni sponzor ekipe. O dogovoru se je po tihem govorilo že ob koncu lanske sezone, do podpisa pogodbe pa naj bi prišlo nedavno, potem ko si podjetje, ki proizvaja pijače, ni moglo privoščiti sponzorstva moštev Ferrari ali McLaren, s katerima naj bi bili prav tako v pogovorih. Ekipa Williams naj bi se preimenovala v Williams Martini Racing šele tik pred prvo dirko sezone, dirkalniki pa bodo poslikani v barve, ki so v drugih kategorijah dirkanja zelo prepoznavne. Podjetje Martini je podružnica podjetja Bacardi & Company, ki je največji zasebni prozvajalec alkoholnih pijač.