Ali Mercedes skriva aktivno vzmetenje?
Takoj po končanem drugem prostem treningu v Avstraliji se je po paddocku razširila govorica, da so pri Mercedesu v svoj dirkalnik W04 vgradili tako imenovan "FRIC" (front and rear interactive control) sistem, oziroma nekakšne vrste legalno verzijo aktivnega vzmetenja. Elektronsko nadzorovano vzmetenje je v formuli ena prepovedano, hidravlična različica pa bi lahko bila ključ do hitrosti Mercedesovih dirkalnikov v ovinkastem srednjem sektorju steze v Barceloni, kjer so potekala zimska testiranja.
Nemški Auto Motor und Sport trdi, da so Nemci sistem pripravljali in preizkušali tri leta, svojega pa naj bi razvijali tudi pri Sauberju.