Tag: Spielberg

Prvi dan v deževnem Spielbergu najhitrejši Wehrlein

Prvi dan v deževnem Spielbergu najhitrejši Wehrlein

Formula 1
Prvi dan testiranja v Avstriji, ki je bil zaznamovan z močnim dežjem, je bil najhitrejši Pascal Wehrlein z Mercedesom. Samo Antonio Fuoco in Stoffel Vandoorne sta zjutraj uspela opraviti nastavitveni krog, potem pa je bilo dogajanje na stezi predčasno prekinjeno zaradi stoječe vode. Nevihte niso ponehale do premora za kosila, zato so se moštva odločila, da testni dan podaljšajo za dve uri. Nekaj dežja je sledilo še kasneje popoldne, a Wehrlein je v suhem delu s supermehkimi pnevmatikami uspel postaviti hiter krog, ki ga kasneje ni premagal nihče. Drugi najhitrejši je bil Esteban Ocon s Force Indio le tri tisočinke pred Maxom Verstappenom s Toro Rossom. Slednjemu so zmanjkali samo trije krogi do mejnika stotih krogov. Fuoco je svoj prvi dan za volanom zaključil četrti, čeprav se je po
Medsezonska testiranja Avstrija (23. in 24. junij) – vozniki

Medsezonska testiranja Avstrija (23. in 24. junij) – vozniki

Formula 1
V torek in sredo po Veliki nagradi Avstrije bo na dirkališču v Spielbergu potekalo dvodnevno medsezonsko testiranje. Na stezi bomo videli dva dirkača - Marca Wittmanna in Antonia Fuova, ki bosta prvič preizkusila dirkalnik Formule 1. Wittmann, dirkač serije DTM, si je prislužil priložnost po lanski osvojitvi serije DTM z BMW-jem. Tako ga bomo videli drugi dan, ko bo prevzel dirkalnik Toro Rossa od Maxa Verstappena, ki bo vozil prvi dan. Fuoco bo sedel za volan Ferrarija, ki je poleg Force Indie edino moštvo, ki ne bo nastopilo z rednima dirkačema letošnje sezone. Fuoco je sicer član Ferrarijeve mladinske dirkaške akademije (Young Driver Academy) in bo testiral prvi dan, drugi dan pa ga bo zamenjal rezervni dirkač Esteban Gutierrez. Force India bi dvodnevni test razdelila med Merce
Mercedes spet na vrhu

Mercedes spet na vrhu

Formula 1
Nico Rosberg z Mercedesom je bil najhitrejši na prvem prostem treningu v Avstriji, medtem ko sta se Sebastian Vettel v Ferrariju in McLarnov dirkač Fernando Alonso soočala s tehničnimi težavami, zato sta izgubila precej časa. Drugo mesto je pripadlo vodilnemu v prvenstvu Lewisu Hamiltonu, tretje pa Kimiju Raikkonen v drugem Ferrariju. Od četrtega do osmega mesta so sledili Valtteri Bottas z Williamsom, Felipe Nasr z Sauberjem, oba Red Bulla, Daniil Kvyat pred Danielom Ricciardom in Max Verstappen s Toro Rossom. Videli smo veliko izletov s steze, med katerimi sta bila tudi najhitrejša dva. Alonso je opravil samo en krog, potem pa ob stezi parkiral brez moči v pogonski enoti. Kljub vsemu so mehaniki uspeli pripraviti dirkalnik, da se je vrnil na stezo ter odpeljal še nekaj krogov v zad
Avstrijska dirka pod vprašanjem

Avstrijska dirka pod vprašanjem

Formula 1
Deset okoliških veljakov dirkališča v Avstriji se je manj kot dva tedna pred dirko formule ena spomnilo, da le ta morda ni zakonita. Namreč gre se za to, da so s strani okoljevarstvenih organov pridobili dovoljenje, a po mnenju Rieglerja ti predvidevajo maksimalno 25.000 gledalcev na dan. Seveda jih organizatorji dirke za VN Avstrije predvidevajo vsaj nekajkrat toliko. Ali je dirka s tem pod vprašanjem, za enkrat še ni jasno, a dokler je zadeva v postopku, je nihče od odgovornih ne želi komentirati.  
Lauda jezen na Red Bull

Lauda jezen na Red Bull

Formula 1
Avstrijski proizvajalec energijskih pijač Red Bull je razjezil Nikija Laudo, po katerem se je imenoval eden izmed zavojev na prizorišču letošnje dirke za Veliko nagrado Avstrije. Dirkališče, ki je nekdaj slišalo na ime A1-Ring je bilo popolnoma prenovljeno, prihodnji mesec pa se tja prvič po letu 2003 vrača tudi karavana formule ena. Preden je dirkališče kupil Red Bull, ki je hkrati tudi lastnik dveh ekip formule ena, se je eden izmed zavojev imenoval Niki Lauda Kurve (Zavoj Nikija Laude), v čast avstrijskemu dirkaču in trikratnemu svetovnemu prvaku. Zdaj se ta isti ovinek imenuje Pirelli. Lauda pa ni edini avstrijski dirkač, ki je ostal brez "svojega" zavoja, saj so Ovinek Gerharda Bergerja zdaj preimenovali v Ovinek Wurth. "Zelo sem razočaran," je dejal Lauda. "Predvidevam da so to
Avstrijska VN razprodana

Avstrijska VN razprodana

Formula 1
Organizatorji velike nagrade Avstrije spročajo, da so prodali vseh 190.000 vstopnic za dirko, ki bo na sporedu med 20. in 22. junijem 2014. Vstopnice so bile na voljo ob začetku tega tedna, razprodali pa so jih tako rekoč v enem samem dnevu. Omeniti velja, da bo moč kakšno vstopnico dobiti ob morebitni odpovedi že prodanih, a teh roko na srce ne bo veliko. V petek tako na dirkališču pričakujemo 30.000 gledalcev, v soboto in nedeljo pa po 80.000. Lepa številka in vsa čast Red Bullu, ki je še enkrat dokazal, da ve kako se stvarem streže, predvsem v trženju.
Avstrija bo velik uspeh za F1

Avstrija bo velik uspeh za F1

Formula 1
  Mark Webber meni, da bo vrnitev VN Avstrije na koledar dirk pokazala kako pomembno je, da formula ena obiskuje tradicionalne evropske steze. Večina novih prizorišč dirk formule ena v zadnjih letih se nahaja na povsem novih ozemljih, kot naprimer v Indiji in Koreji, ali pa gledamo dirke na novih stezah v državah, ki so že gostile kraljico motošporta, kot naprimer Valencia v Španiji, ter Austin v ZDA. Nam najbližje dirkališče Spielberg, ki je zdaj v lasti Red Bulla, je v svoji prvotni, super hitri konfiguraciji dirke gostila med leti 1970 in 1987. Avstrijska velika nagrada se je leta 1997 vrnila s prenovljenim dirkališčem, znanim kot A1-Ring, a se je leta 2003 znova poslovila. "Menim, da je naravnost čudovitoin zares sem vesel, da se F1 vrača na prizorišče s super tradicijo,"
V Spielbergu Spengler

V Spielbergu Spengler

DTM, Ostali športi
Kanadčan je kontroliral praktično celotno dirko, saj je pričel iz najboljšega položaja, vodstvo izgubil le med postanki in na koncu brez težav zmagal pred Wittmannom in Glockom. Sicer je nekje na polovici dirke kazalo na senzacionalno zmago nekdanjega dirkača formule ena Tima Glocka (to je bila šele njegova tretja dirka serije DTM), a je na koncu osvojil »le« tretje mesto. Glock je namreč med postanki izbral mehkejše pnevmatike in se iz enajstega mesta prebil tik za na koncu drugega Wittmanna, saj so mu pri drugem postanku predolgo privijali prednjo levo pnevmatiko. Čast Audija je s četrtim mestom rešil Rockenfeller, kateremu je sledil Mattias Ekstrom. Rockenfeller se je večino dirke boril z Dirkom Wenerjem, kateri je na koncu zasedel osmo mesto za Vietroisom in šestim Farfusom. Med prv