Oznaka: sistem

Formuli ena se obeta nov, štiridelni sistem kvalifikacij

Formuli ena se obeta nov, štiridelni sistem kvalifikacij

Formula 1
Formula ena bi v prihodnji sezoni lahko dobila nov kvalifikacijski sistem, katerega bi sestavljali štirje deli. Trenutno se dirkači pomerijo v treh delih kvalifikacij. V prvem je izločenih pet dirkačev, v drugem še pet, v zadnjem delu, imenovanem tudi Q3 pa tako ostane deset dirkačev, ki se borijo za najboljši štartni položaj. Po novem sistemu bo obstoječim trem delom dodan četrti del. V prvih treh delih bi izpadli štirje dirkači, v zadnjem delu, Q4 pa bi se za najvišja mesta borilo le še osem dirkačev, zaradi česar naj bi bile kvalifikacije še bolj napete. Zadnjo spremembo kvalifikacijskega sistema smo videli v sezoni 2016, ko je bil uveden eliminacijski sistem, v katerem so dirkači izpadali v časovnih intervalih. A izkazalo se je, da je bil ta sistem preveč zakompliciran in tako so
Nič več kazenskih točk v MotoGPju

Nič več kazenskih točk v MotoGPju

MotoGP Novice
Vodilni možje svetovnega prvenstva MotoGP so se odločili, da po dirki v Katarju ukinejo sistem kazenskih točk, s katerim naj bi se doseglo bolj konstantno kaznovanje s strani komisarjev na dirkah. Sistem je bil uvedbe v sezoni 2013, od takrat pa nekaj krat spremenjen, največji vpliv na razplet prvenstva pa je zagotovo imel v sezoni 2015, ko je Valentino Rossi zadnjo dirko sezone v Valenciji, ki je odločala o naslovu prvaka, moral začeti iz začelja, potem ko je zbral štiri kazenske točke. Italijan je dobil eno točko na kvalifikacijah za VN Mugella, kjer je po mnenju komisarjev oviral moštvenega kolega Jorgeja Lorenza, še tri pa za incident z Marcom Marquezom na dirki v Maleziji, na kateri je Španca izrinil na rob steze, kjer je dirkač Honde po dotiku padel. Po številnih kritikah na ra
Kvalifikacije F1 spet po starem sistemu!

Kvalifikacije F1 spet po starem sistemu!

Formula 1
Vseh 11 moštev formule ena je na predsednika FIE, Jeana Todta ter Bernija Ecclestona pritisnilo z vsemi svojimi močmi in kot kaže so dosegli svoje. Omenjena možakarja sta dojela, da je v najboljšem interesu prvenstva, da se opusti nepriljubljen sistem izločanja na kvalifikacijah, ki smo ga videli na prvih dveh dirkah sezone v Avstraliji ter Bahrajnu. Že naslednji konec tedna, ko so na sporedu kvalifikacije za VN Kitajske, pa bodo le te potekale po lanskem sistemu. "Mislim, da ni mogoče najti rešitve za prihodnost," je dejal Ecclestone. "Ljudje so pozabili, kaj počnemo oziroma poskušamo narediti. Poskušali smo premešati štartno vrsto, saj to, kar smo gledali doslej, ni posebej razburljivo. Lewis Hamilton nam je letos pomagal s svojimi slabimi štarti in s tem, da se ni prebijal v ospredje, k
FIA potrdila nov kvalifikacijski sistem za Melbourne

FIA potrdila nov kvalifikacijski sistem za Melbourne

Formula 1
Čeprav je Bernie Ecclestone dejal, da programska oprema, ki bi omogočala nov sistem kvalifikacij, ne bo pripravljena pravočasno, je FIA v petek potrdila, da bomo v Melbournu, na prvi dirki sezone, videli nov sistem izločanj. Kvalifikacije bodo še naprej razdeljene na tri dele, kakor smo jih vajeni od leta 2006. Prvi del kvalifikacij, Q1, bo trajal 16 minut, po sedmih minutah pa bo izločen dirkač z najslabšim časom, nato pa bo vsak naslednji najpočasnejši dirkač izločen vsakih 90 sekund, dokler ne bo ostalo 15 dirkačev, ki napredujejo v drugi krog. Drugi krog, Q2, bo potekal 15 minut, sistem izločanja pa bo enak, kot v prvem delu, le da bo najpočasnejši dirkač drugega dela izločen po šestih minutah. V zadnji, treji del Q3, napreduje osem dirkačev. V tretjem delu, ki bo trajal 14 mi
Spremembe kvalifikacij šele v Španiji

Spremembe kvalifikacij šele v Španiji

Formula 1
Bernie Ecclestone je potrdil, da nov sistem izločanj na kvalifikacijah še ne bo v veljavi na prvih štirih dirkah sezone v mesecu maju, saj računalniški program, ki bo skrbel za nadzor nad izločitvami, še ni pripravljen. "Načrtovano je bilo, da bomo lahko z novostmi pričeli že na prvi dirki, vendar ustrezen program še ni pripravljen," je dejal Ecclestone. "Zato se bo začel novi sistem uporabljati na dirki v Španiji." Zato se bodo startna mesta na prvih štirih dirkah letošnje sezone izvedle še po starem modelu. Kot smo že poročali, je največja sprememba v tem, da bi bilo v vseh treh kvalifikacijskih delih sedem najpočasnejših dirkačev odštetih. Tako bi v finalnem krogu ostala le še dva, ki bi se borila za prvo startno pozicijo. "To ni bilo to, kar sem jaz predlagal," je odločen Ecc
Raikkonen krivi ERC sistem

Raikkonen krivi ERC sistem

Formula 1
Kimi Raikkonen je mnenja da, če želi moštvo Ferrari ujeti hitrejše konkurente Formule 1, mora izboljšati delovanje ERC sistema (sistem za vračanje energije). Po neverjetno slabi predstavi na domačih tleh na veliki nagradi Italije, kjer je Raikkonen dosegel 9. mesto, Alonso pa ni končal dirke, bo ekipa morala zavihati rokave, saj dirkalnik nima konkurenčne končne hitrosti na ravninah. Finec je povedal tudi, da je borba z ostalimi vozniki zelo težka, saj je ERC sistem veliko slabši kot pri konkurečnem  Mercedes-Benzu, ali Red Bull-Renaultu. "Prepričan sem, da bomo skozi zimo naredili 100% izboljšanje dirkalnika", je povedal Raikkonen. "Pričakovali smo, da bo v Monzi težko, vendar pa mislim da bo na naslednjih nekaj dirkah rezultat veliko boljši, saj proge niso tako hitre. Moramo oditi tja, k