Oznaka: ScuderiaFerrari

VERSTAPPEN: Poteza LECLERCA je bila neumna in nepotrebna

VERSTAPPEN: Poteza LECLERCA je bila neumna in nepotrebna

Formula 1
Medtem ko je Georgeu Russellu uspelo na štartu prehiteti moštvenega kolega pri Mercedesu Valtterija Bottasa, se je za njima med Verstappnom, Leclercom in Perezom vnel oster spopad za boljša mesta. Ko so prispeli v četrti zavoj, je Verstappen ugotovil, da je bolje če bo previden, kar pa Leclerc ni bil in je po notranji strani zavoja trčil v Pereza. Ker se je Leclerc s to akcijo izločil iz dirke, pa je bil vmes Verstappen prisiljen, da ubeži temu trčenju in se je umaknil s steze, vendar je bil kot prvo prehiter, kot drugo pa je bila tudi zaščitna ograda zelo blizu, v kateri si je Nizozemec poškodoval svoj dirkalnik in je prav tako predčasno končal nedeljsko dirko. Za dirkača Red Bulla je bilo jasno, kdo je zakrivil ta incident in sicer Charles Leclerc, katerega manever je označil za neum
Direndaj zaradi testa ALONSA: Ali bo sedaj vozil tudi VETTEL?

Direndaj zaradi testa ALONSA: Ali bo sedaj vozil tudi VETTEL?

Formula 1
Napoved, da bo Frenando Alonso sodeloval na testu mladih dirkačev v Abu Dabiju, ki bo potekal 15. decembra na dirkališči Yas Marina Circuit, je zelo razjezila tekmece. Kot kaže se je FIA s tem ustrelila v lastno koleno. Kajti Ferrari se sedaj močno zavzema, da bi lahko sodeloval tudi Carlos Sainz, njihov bodoči dirkač. In Otmar Szafnauer, šef ekipe Racing Point meni, če je Alonso šel skozi sito mladih dirkačev, potem lahko ob njem na stezi vozi tudi Sebastian Vettel. Seveda se pri Renaultu trudijo z razlagami, kot je ta od Cyrila Abiteboula, ki pove, da je Renault za Alonsa prejel posebno dovoljenje, ker Francozi tako intenzivno skrbijo za podmladek in ker ima tudi Alonso svoje programe mladih dirkačev. Otmar Szafnauer, šef ekipe Racing Point, je bil zelo začuden in presenečen, da b
SIMONE RESTA, vodja oddelka šasije FERRARIJA, odhaja v HAAS

SIMONE RESTA, vodja oddelka šasije FERRARIJA, odhaja v HAAS

Ferrari, Haas
Ferrari ponovno prenavlja svoj tehnični oddelek ekipe. Simone Resta bo zapustil Maranello in bo v bodoče delal za partnerja Scuderie ekipo Haas. Njegov položaj vodilnega za šasijo bo prevzel Enrico Cardile, ki je prej skrbel za razvoj dirkalnika. Šef motornega oddelka ostaja Enrico Gualtieri, oddelek aerodinamike pa bo vodil David Sanchez. O zadnjem prestrukturiranji tehničnega oddelka je Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, povedal: "Naša struktura se nenehno spreminja. Nahajamo se pred nalogo, saj leta 2022 prihaja nova generacija dirkalnikov in to so izzivi, katerim moramo pristopiti zelo pragmatično. Zadnje spremembe gredo z roko v roki s prestrukturiranji, s katerimi smo pričeli pred nekaj meseci. Poleg tega želimo ustvariti več sinergij z ekipo Haas. Zaradi tega je smiselno, da bo
Tudi VETTEL kritičen do ponavljanja posnetkov nesreče GROSJEANA: Smo ljudje, ne predmeti

Tudi VETTEL kritičen do ponavljanja posnetkov nesreče GROSJEANA: Smo ljudje, ne predmeti

Formula 1
Posnetki Grosjeanovega grozljivega trčenja in pobega iz plamenov so bili večkrat ponovljeni v času prekinitve dirke. Ponovitve nesreče niso prikazali, dokler ni bilo znano, da jo je Grosjean v tej nesreči odnesel brez hujših poškodb. Vettel je dejal, da je prenehal gledati video posnetke nesreče, ki so jo predvajali na zaslonih dirkališča. "Ko sem prejel sporočilo, da je prišel ven iz dirkalnika, je bilo to zame veliko olajšanje. Potem teh posnetkov nisem več gledal, šel sem v svojo sobo in samo čakal, da se spet pripravim, kar je bilo verjetno dobro. Ne strinjam se z dejstvom, da je treba te posnetke nenehno predvajati. Na koncu smo ljudje, ki dirkamo in ne predmeti. Vem, da je ljudem všeč, če gori dirkalnik in če dirkač trči, to je za njih vznemirljivo, v resnici pa to ni, ko si v di
Dobrodelna akcija SEBASTIANA VETTLA

Dobrodelna akcija SEBASTIANA VETTLA

Formula 1
Za Sebastiana Vettla je bila sezona 2020 leto samorefleksije. Pandemija koronavirusa, konec pogodbe s Ferrarijem in boj Lewisa Hamiltona za Black Lives Matter, so tudi pri Nemcu vodili do spremembe razmišljanja. Na dirki VN Turčije je to pokazal s posebnim dizajnom čelade. Nemško zastavo je zamenjala mavrica, okrog spodnjega dela čelade pa so ljudje vseh barv kože, veroizpovedi in spola pokazali, kako pomembna je raznolikost tudi za Vettla. Sedaj naj bi ta čelada šla na dražbo. "2020 je bilo za vse nas zelo težko leto. Kot dirkači Formule 1 smo se odločili, da je pomembno, da se določene teme ne ignorirajo in da na njih opozarjamo. Pred vsako dirko stojimo proti rasizmu. Pomembno je, da še naprej pošiljamo to sporočilo. Tako je nastala tudi ideja o čeladi s podobo raznolikosti." Nem
FERRARI: Spet ogenj v strehi med dirkačema zaradi obnašanja LECLERCA

FERRARI: Spet ogenj v strehi med dirkačema zaradi obnašanja LECLERCA

Ferrari
Po dirki VN Turčije so imeli tifoziji razlog za veselje. Tretje mesto Sebastiana Vettla in četrto Charlesa Leclerca sta namigovali, da gre za Scuderio znova navzgor. Toda Bahrajn je znova brez milosti razkril, kje se Ferrari tačas nahaja. Ekipa, ki je pred letom dni imela oba dirkalnika v prvi štartni vrsti, je tokrat osvojila le eno točko, ki jo je privozil Leclerc z desetim mestom. A to še ni vse. V ekipi Ferrari je znova razplamtel ogenj v strehi. Kajti Sebastian Vettel se je med dirko po radijski zvezi jezil nad obnašanjem moštvenega kolega Leclerca na stezi. Nemec je bil mnenja, da mu je Monačan po štartu pustil premalo prostora. Sebastian je bentil: "Tega mi preprosto ne more delati! Ne more se pretvarjati, kot da sem neviden! Spet smo na stanju iz Avstrije. Naslednjič bom pustil
WOLFF: FERRARI se ponižuje s predlogom IZENAČITVE MOTORJEV

WOLFF: FERRARI se ponižuje s predlogom IZENAČITVE MOTORJEV

Formula 1
Proizvajalci motorjev v Formuli 1 trenutno razmišljajo o uvedbi zamrznitve motorja od leta 2022 naprej, ki bi odprla pot Red Bullu, da prevzame motorje Honde, ki po koncu sezone 2021 zapušča kraljevi razred motoršporta, in jih uporabi v lastni režiji. Mercedes se zavzema za ta korak, še posebej, če to pomeni, da bosta obe ekipi, Red Bull in AlphaTauri, ostali v Formuli 1. Tudi Ferrari je sedaj izrazil naklonjenost zamrznitvi, vendar pa Italijani želijo, da se vzpostavi sistem, ki bi proizvajalcem, ki so v pogledu zmogljivosti motorja na slabši strani, kamor spada tudi Ferrari, omogočil zapolnitev vrzeli pred zamrznitvijo. Toto Wolff se posmehuje temu predlogu ekipe iz Maranella. "Mislim, da bi bil to začetek konca Formule 1," tako šef ekipe Mercedes. "Pogonska enota se ne meri le z moč