Tag: RomainGrosjean

VIDEO: Srhljiva animacija razkriva kako blizu tragedije je bil Grosjean

VIDEO: Srhljiva animacija razkriva kako blizu tragedije je bil Grosjean

Formula 1
Romain Grosjean je na lanski dirki v Bahrajnu v nesreči v tretjem ovinku smrti zrl v oči, animacija francoskega Canal+ pa razkriva, kako blizu tragedije je bil dirkač moštva Haas. Animacija je razkrila, da je Francozu življenje nedvomno rešil varnostni lok, ki je preprečil, da bi zaščitna ograda zadela Grosjeanovo čelado, s tem pa je dirkač kljub trku pri visoki hitrosti ostal pri zavesti, da se je lahko rešil iz ognjene krogle, ki je zajela dirkalnik, ko se je prelomil na pol. https://www.youtube.com/watch?v=nGDulS1P_jU&ab_channel=PekeF1
Kako je GROSJEAN s svojo NESREČO pokvaril MAGNUSSENU presenečenje

Kako je GROSJEAN s svojo NESREČO pokvaril MAGNUSSENU presenečenje

F1 Novice
Za slovo je Kevin Magnussen od ekipe Haas prejel prav posebno darilo - volan dirkalnika, ki si ga je Danec že dolgo želel. Šef ekipe Haas, Günther Steiner, je že po imel enega na razpolago kot poslovilno darilo po štirih letih skupnega življenja za vsakega izmed dirkačev. "Želel sem jim podariti darilo, ki ni poceni," pravi južni Tirolec. "Dirkači sicer dobijo veliko daril, ki jih nekje postavijo v garažo, nato pa jih pet let pozneje, ko pospravljajo, zavržejo. Tako kot se to vedno zgodi z neumnimi darili," pravi Steiner. Z volanom dirkalnika se kaj takega ne more zgoditi: "Te spoštujejo, ker je tako težko priti do njih," še dodaja Steiner. Zato so pri Haasu takšen spominek ob odhodu že pripravili za oba voznika. Po naključju je Magnussen svojega šefa pred dirko v Bahrajnu obvest
GROSJEAN: Moja vrnitev v ABU DABIJU je odvisna od leve roke

GROSJEAN: Moja vrnitev v ABU DABIJU je odvisna od leve roke

F1 Novice, Haas
Romain Grosjean je 2. decembra smel zapustiti vojaško bolnico v Bahrajnu, toda še vedno se nahaja v puščavski kraljevini. Hitro okreva po poškodbah, ki jih je pridobil po ognjeni nesreči na dirki VN Bahrajna. Na družabnih omrežjih je Francoz pojasnil: "Medtem lahko znova brez bolečin obremenjujem levo nogo, tam sem imel zvit gleženj, poleg tega imam modrico na levem kolenu in na rami, zadnjici in podlakti." Grosjean želi na finalni dirki v Abu Dabiju znova sedeti v dirkalniku. Tačas je največja njegova težava leva roka. "Počil mi je levi palec, morda je poškodovana tudi vez, predvsem pa je roka še vedno močno otekla in ta oteklina mora najprej popustiti. Bolečina ni tako huda, saj jemljem zdravilo za lajšanje bolečin." https://twitter.com/HaasF1Team/status/1334151794646192128 Romai
Romain GROSJEAN: Zrl sem SMRTI v OBRAZ

Romain GROSJEAN: Zrl sem SMRTI v OBRAZ

F1 Novice, VN Bahrajna
Francoski dirkač je v prvem krogu dirke trčil v varnostno ogrado, pri čemer je dirkalnik prelomilo na pol, zajeli pa so ga tudi ognjeni zublji. Kljub hudemu trku (pojemek je bil kar 53 g) je Grosjean ohranil prisebnost in sam splezal iz gorečega avtomobila, pri čemer je staknil nekaj manjših opeklin in odrgnin. Grosjean bo zaradi opeklin moral izpustiti VN Sakhirja (zamenjal ga bo Pietro Fittipaldi), upa pa, da se bo lahko vrnil na finalu sezone v Abu Dabiju. V prvem daljšem intervjuju po nesreči se je Francoz pošali, da ima roke kot Miki Miška, saj so mu jih zaradi opeklin povili s prevezami. Glede tega, kako je doživel samo nesrečo pa je dirkač iz Ženeve povedal: "Ko mi danes razlagajo, da sem bil v ognju 28 sekund, moram priznati, da se mi je takrat vse skupaj zdelo bistveno dlj
Tudi VETTEL kritičen do ponavljanja posnetkov nesreče GROSJEANA: Smo ljudje, ne predmeti

Tudi VETTEL kritičen do ponavljanja posnetkov nesreče GROSJEANA: Smo ljudje, ne predmeti

F1 Novice
Posnetki Grosjeanovega grozljivega trčenja in pobega iz plamenov so bili večkrat ponovljeni v času prekinitve dirke. Ponovitve nesreče niso prikazali, dokler ni bilo znano, da jo je Grosjean v tej nesreči odnesel brez hujših poškodb. Vettel je dejal, da je prenehal gledati video posnetke nesreče, ki so jo predvajali na zaslonih dirkališča. "Ko sem prejel sporočilo, da je prišel ven iz dirkalnika, je bilo to zame veliko olajšanje. Potem teh posnetkov nisem več gledal, šel sem v svojo sobo in samo čakal, da se spet pripravim, kar je bilo verjetno dobro. Ne strinjam se z dejstvom, da je treba te posnetke nenehno predvajati. Na koncu smo ljudje, ki dirkamo in ne predmeti. Vem, da je ljudem všeč, če gori dirkalnik in če dirkač trči, to je za njih vznemirljivo, v resnici pa to ni, ko si v di
Ali bi lahko MICK SCHUMACHER v ABU DABIJU nastopil namesto GROSJEANA?

Ali bi lahko MICK SCHUMACHER v ABU DABIJU nastopil namesto GROSJEANA?

F1 Novice, Haas
Toda mnogi se sprašujejo, ali bi lahko celo prišlo do velike senzacije in bi Mick namesto Romaina Grosjeana nastopil kar celoten dirkaški konec tedna? Schumacher je na tiskovni konferenci danes poudarjal, da je pripravljen na debi v Formuli 1. "To je super, če te vidijo kot pripravljenega za to. Menim, da tudi sem. Imaš tri proste treninge, na katerih je dovolj časa za učenje. Bil bi to izziv, toda definitivno bi bolje spoznal dirkalnik, s čimer bi bil še boljše pripravljen za naslednje leto." Mnogi se tačas sprašujejo in ugibajo, ali bi lahko Mick v primeru, da Grosjean tudi v Abu Dabiju ne bi mogel nastopiti, za Haas odpeljal kar celoten dirkaški konec tedna. In kaj o tem pravi Günther Steiner, šef ekipe Haas? "Cilj je, da želi Romain nastopiti. Želi biti v Abu Dabiju," poudar
STEINER pohvalil FIA-o, ker je ignorirala nasprotnike sistema HALO

STEINER pohvalil FIA-o, ker je ignorirala nasprotnike sistema HALO

F1 Novice
Ta sistem za zaščito glave dirkačev je bil po temeljitih raziskavah prvič preizkušen leta 2016, vendar pa je zaradi svoje estetike naletel na številne kritike. Raziskane so bile tudi druge poti, vendar je po začetni 12-mesečni zamudi sistem Halo leta 2018 postal obvezen v Formuli 1 in Formuli 2, leto pozneje pa tudi Formuli 3. Sistem Halo je že bil zaslužen za preprečitev hujših poškodb v nekaterih nesrečah, v nedeljo pa je pri grozljivi nesreči Romaina Grosjeana igral vplivno vlogo. Dirkalnik VF-20 je predrl ograjo in Francoz, ki je bil prej nasprotnik uvedbe tega zaščitnega loka, je sedaj priznal, da mu je rešil življenje. "Čeprav so dirkalniki varni, mislim, da moramo imeti še vedno srečo ali pa nekoga nad nami," je dejal Steiner. "Vsekakor pa je bilo vloženega ogromno dela. Poglejt
FIA sprožila preiskavo nesreče GROSJEANA

FIA sprožila preiskavo nesreče GROSJEANA

F1 Novice
Še med dirko VN Bahrajna, se je pričela analiza grozljive nesreče dirkača Haas, kot je to po dirki poudaril Michael Masi, FIA direktor dirk. Francoz je v izhodu iz tretjega zavoja s hitrostjo 220 km/h dobesedno odletel in silovito trčil v zaščitno ogrado. Njegov dirkalnik se je razletel na dva kosa, del se je zagozdil v zaščitno ogrado in celotno mesto nesreče je zajel plamen. Po koncu dirke je Masi poudarjal: "FIA pri vsakem pripetljaju sproži obsežno preiskavo, tukaj v Bahrajnu smo pričeli že tekom dirke, da zberem vse razpoložljive informacije, med katere spadajo tudi posnetki iz vseh zornih kotov. Naše tehnične ekipe so že zbrale veliko fotografij, tudi od uničenega dirkalnika, ki je bil vrnjen ekipi. Sedaj se po raziskovalo do najmanjšega detajla, da bi izvedeli, kakšen nauk lahko