Oznaka: rok turk

Na Lavanttalu zaenkrat le 18 slovencev

Na Lavanttalu zaenkrat le 18 slovencev

Rally
Reli Lavanttal bo tudi letos zaznamoval začetek slovenskega državnega prvenstva v reliju. Tako nas, kot gledalce pa žalosti dejstvo, da je nanj zaenkrat prijavljenih vsega 18 slovenskih posadk, medtem ko jih je lani nastopilo 28. Kljub okrnjenemu številu nastopajočih na prvem izmed sedmih relijev v letošnji sezoni pa pričakujemo, da se bo ta številka povečala, če prej ne, na petih domačih prireditvah. Tudi letos je veliki favorit sezone Aleks Humar z Renault Cliom R3, ki je svoj dirkalnik po zimskem spancu dodobra pretegnil na reliju Rebenland, ki je štel za pokal Mitropa. Tam je nastopila tudi Asja Zupanc z Mitsubishi Lancerjem EVO IX, ki bo na reliju Lavanttal edina slovenska udeleženka v dirkalniku s pogonom na vsa štiri kolesa. Točke za slovensko prvenstvo bodo čez dva tedna v Av
V Idriji po prvem dnevu vodi Humar

V Idriji po prvem dnevu vodi Humar

Rally
  Aleks Humar in sovoznik Florijan Rus sta bila najhitrejša na prvem dnevu relija Idrija. S Cliom R3 sta za slabe štiri sekunde ugnala Roka Turka in Eneja Ložnarja v Peugeotu 208 R2, tretje mesto pa zasedata Darko Peljhan in Tina Lazar z Mitsubishi Lancerjem Evo X. Še pol sekunde za njima najdemo Janija Trčka in Vilija Ošlaja, katerima pa za ovratnik z desetinko zaostanka dihata Asja Zupanc ter Blanka Kacin. Šesta je posadka Aljoša Novak - Matej Čar, ki je bila hitrejša od Rajka Žaklja in Jake Cevca. Dirkače jutri čaka naporen dan, saj so na sporedu nekoliko težje hitrostne preizkušnje.
Žakelj v Italiji do prve zmage

Žakelj v Italiji do prve zmage

Rally
Rajko Žakelj je po dramatičnem nizu odstopov favoritov uspel doseči svojo prvo zmago za slovensko državno prvenstvo. S sovoznikom Jako Cevcem sta posadko Zupanc - Kacin v enakem dirkalniku (Mitsubishi Lancer EVO IX) ugnala za 39.6 sekunde, tretja pa je bila naveza Novak - Ovcirk v Škodi Fabii R2 s skoraj tremi minutami zaostanka. Reli Alpi Orientali je poskrbel za neverjeten razplet, saj je vodilni Aleks Humar prebil gumo, pri tem pa poškodoval tudi hladilnik in tako moral odstopiti kljub zelo ugodnemu vodstvu. Po sedmi HP je vodstvo prevzel Rok Turk, a so se upi po zmagi razblinili ob odtrganem kolesu. Tudi Darka Peljhana, ki je do pete HP uspešno držal tretje mesto v skupni razvrstitvi, je ustavila tehnika. Zagodel mu jo je diferencial na njegovem Mitsubishiju.
Sprint reli Nova Gorica letos s še močnejšo zasedbo

Sprint reli Nova Gorica letos s še močnejšo zasedbo

Rally
Po lanski krstni izvedbi sprint relija Nova Gorica na Banjški planoti ter njegovem velikem uspehu doma in za mejo, so organizatorji letos odločeni tekmovanje, ki bo sicer ostalo v enakem formatu, še nekoliko izboljšati. Reli bo sicer enako dolg in tudi HP ne bo spremenjena, kot tudi ne servisni prostor, so pa odločeni izpiliti tiste malenkosti, ki so jih sami opazili, ostali pa morda prezrli. Reli bo svojo drugi izvedbo doživel v soboto, 21. Septembra 2013.      Reli kratkega formata, ki je zelo priljubljen predvsem pri naših zahodnih sosedih, postaja vse bolj cenjen tudi v Sloveniji. Predvsem, ker omogoča izpeljavo celotnega programa v enem dnevu, kar je za veliko večino posadk prednost tako v finančnem, kot tudi v logističnem smislu. Proga na Banjški planoti je razgibana in te
Po razburljivem prvem dnevu Saturnusa vodi Gassner

Po razburljivem prvem dnevu Saturnusa vodi Gassner

Rally
  Hermann Gassner je vodilni na reliju Saturnus, katerega prvi dan so začinile težke vremenske razmere, ki so poskrbele za nekaj nepričakovanih rezultatov, katere so delno zakuhale gume, ki jih je FIA predpisala za dirkalnike s štiriklesnim pogonom. Prvi del Saturnusa je potekal na povsem namočeni in tudi blatni trasi. Za prvo presenečenje je z renault cliom R3 zjutraj poskrbel Aleks Humar, ki se je zavihtel na sam vrh. Presenetil je tudi Rok Turk s peugeotom 208 R2. Razlog za presenečenje pa gre najbrž iskati v dejstvu, da dvokolesno gnani dirkalniki lahko nastopajo na klasičnih gumah, s čimer imajo prednost pred štirikolesno gnanimi. Gume, ki jih je zanje predpisala FIA pač ne nudijo pravega oprijema, kar je na Jančah izkusil Darko Peljhan, ki se je tam zavrtel, čas pa sta izgublj