Organizatorji dirke avtokrosa v hrvaški Rupi, ki je bila predvidena za ta konec tedna, so sporočili, da je prireditev zaradi premajhnega števila prijav odpovedana.
Dirka bi štela tudi za novo obujeno slovensko državno prvenstvo v avtokrosu, odpoved pa pod vprašanje postavlja tudi nadaljnjo izvedbo slovenskega prvenstva v letošnji sezoni.
Pred časom smo že poročali, da se avtokros končno vrača tudi v slovenijo. Zdaj pa je znan tudi koledar dirk, ki bodo štele za slovensko državno prvenstvo, toda le te bodo vožene na hrvaških tleh, skupaj s hrvaškim prvenstvom, saj pri nas v tem trenutku še ne premoremo primerne avtokros proge. Na Zvezi za avtošport Slovenije AŠ2005 sicer opozarjajo, da so dopolnitve koledarja še vedno mogoče, kar pušča odprta vrata tudi slovenskim organizatorjem.
AŠ2005 prijave društev in voznikov zbira do 5. marca, kljub objavljenem koledarju pa sezona avtokrosa še vedno ni povsem zagotovljena, saj v primeru, da do izteka roka za prijavo ne bo zadostnega zanimanja, prvenstvo ne bo izpeljano (Pomanjkanje zanimanja dirkačev je bil tudi glavni razlog, da se pri nas prvenstvo avtokrosa do zdaj ni izvajalo).
Jann Mardenborough bo letos v seriji GP3 zastopal barve Red Bulla. 22-letni Jann je svoje dirkaške veščine vztrajno pilil na igralnih konzolah, nato pa v programu Gran Turismo Academy, ki sta ga skupaj izvedla Nissan in Sony, premagal preko 90.000 igralcev in si prislužil možnost, da sede v čisto pravi dirkalnik. Dirkal bo za moštvo Arden International, katero vodi šef moštva Red Bull, Christian Horner.
"Čutim, da sem pripravljen za GP3," je dejal Mardenborough. "Dobro sem se pripravil in okrog sebe imam vse prave ljudi, da mi bodo pomagali pri razvoju, tako da se lahko povsem posvetim dirkanju. To sezono imam priložnost navdušiti številne ljudi, ki v tem športu odločajo o tem, kdo pride v formulo ena in kdo ne in dal bom vse od sebe," je še dodal Mardenborough.
Po treh letih je Zveza za avtošport AŠ2005 prižgala zeleno luč za razpis slovenskega državnega prvenstva v avtokrosu. Predsednik zveze, Dagmar Šuster je na sestanku z dirkači ter bivšimi in bodočimi organizatorji dirk ugotovil, da pri nas sicer vlada veliko zanimanje za izvedbo DP v avtokrosu, žal pa zaenkrat na slovenskih tleh ni primernih dirkališč zato bo Zveza prvenstvo poskušala izvesti na dirkališčih na Hrvaškem, v Italiji, na Madžarskem in v Avstriji, v sklopu njihovih dirk.
Na sestanku je bila izvoljena komisija za avtokros, ki jo sestavljajo predsednik Miro Topolinjak iz AMD Zvezda, ter člani Miran Prelog AMD Zvezda, Maks Kosec ŠD Tornado, Stane Grgič AMK Tunjice, Stane Sušnik ASC Mustang Domžale in Jure Hajnihar ŠD Utrip. Komisija bo preučila možnosti za gostovanje na hrvaški
Kljub organizatorjevim napovedim, da bo deveta etapa zopet sipinska, je bilo teh le približno 30 kilometrov. Dobro razpoloženi Stanovnik dan zaključil na 32. mestu; v skupnem seštevku je devetindvajseti. V cilju etape najhitreje znana trojica Coma, Barreda in Despres.
Čeprav je organizator za današnji dan, ko so tekmovalci dosegli najbolj severno točko letošnjega relija, napovedoval sipine, je bilo teh le za vzorec. Slovenski predstavnik Miran Stanovnik je dejal, da je bilo navigacijsko in tehnično zahtevnih le približno 30 od 422 kilometrov dolge hitrostne preizkušnje: »Etapa je prinesla zelo hitre odsekov in le krajši navigacijsko zahteven odsek. Odpeljal sem brez ene same napake. Če bi lahko dodal še kak kilometer na uro hitrosti bi bilo idealno, sicer sem pa z etapo zelo zadovoljen.
Zaradi neprijaznih vremenskih razmer skrajšali hitrostno preizkušnjo, ki je motoriste pripeljala do velikega slanega jezera v Boliviji. Prvi del druge maratonske etape Stanovnik zaključil na 42. mestu. V skupnem seštevku zaseda 29. mesto. Etapna zmaga Barredi; sledijo Coma, Despres in Pedrero Garcia.
Po deževnem dnevu počitka v argentinski Salti so se v nedeljo, 12. januarja, motoristi ločili od dirkačev v avtomobilih in tovornjakih. Na 782-kilometrski poti v Bolivijo je organizator zaradi nizke oblačnosti, ki je onemogočala vzlet helikopterjev, sicer skrajšal hitrostno preizkušnjo, katero so oteževali dež, nizke temperature in nizka prisotnost kisika zaradi visoke nadmorske višine. Slovenskemu predstavniku, 49-letnemu Miranu Stanovniku, ta etapa ni preveč ustrezala: »Takšnih etap ne ma
Dejstvo, da so motoristi tovarniškega moštva KTM na zadnjih 12 izvedbah Relija Dakar vedno stali na zmagovalnih stopničkah, ni nikakršno naključje. Avstrijski proizvajalec je poleg vrhunskega dirkanja po puščavskih sipinah svojo premoč skozi leta gradil tudi preko dovršenega, sistematiziranega in metodičnega dela spremljevalnih ekip.
Načrt za prihajajočo 13-etapno puščavsko klasiko je preprost: tovarniška ekipa Red Bull KTM Factory Team želi svoj uspeh nadaljevati in tudi nadgraditi. V Južni Ameriki bodo najmočnejša orožja ekipe trikratni zmagovalec Dakarja Marc Coma, poleg njega pa Ruben Faria in Chaleco Lopez, prav tako stara znanca zmagovalnih stopničk.
Za dirkače in njihove motorje KTM 450 bo v Južni Ameriki skrbela 34-članska tehnično-logistična ekipa. Priprave na to spektakular
Dario Franchitti mora zaradi poškodb, ki jih je staknil v hudi nesreči serije IndyCar, končati svojo dirkaško kariero.
40-letni Škot je na dirki v Houstonu poletel čez zadek dirkalnika Takume Sata, ter trčil v zaščitno mrežo. Pri tem si je poškodoval hrbtenico, desni gleženj in utrpel pretres možganov. Po dveh operacijah se je vrnil domov, zdravniki pa so mu svetovali konec dirkaške poti.
"Zdravniki, ki so zdravili moje poškodbe, so mi svetovali, naj neham dirkati. Povsem jasno so mi razložil, da je tveganje preveliko in bi nadaljnje dirkanje lahko škodilo mojemu zdravju. Glede na to, nimam druge možnosti, kot da končam.
Dirkanje je bilo del mojega življenja več kot 30 let, zato mi je težko, ko pomislim, da nikoli več ne bom vozil. Veselil sem se prihodnje sezone z moštv
Zveza za avto šport Slovenije, AŠ2005, je 24. oktobra sprejela sklep, da na mednarodno avtomobilistično zvezo FIA naslovijo prošnjo, da se gorsko hitrostna dirka Gorjanci uvrsti tudi na koledar Evropskega prvenstva gorsko hitrostnih dirk.
Dirka, kjer je bila leta 1969 organizirana prva gorska dirka na slovenskih tleh, si po mnenju številnih voznikov pa tudi gledalcev, zasluži uvrstitev na seznam dirk, ki štejejo za evropsko lovoriko, to pa so si organizatorji želeli še pred letošnjo izvedbo dirke, ko so napovedali, da bo prihodnje leto proga doživela številne izboljšave. Najbolj se veselimo podaljšanja s 4300 metrov na 5 kilometrov.
Nekdanji šef moštva Citroen GuyFrequelin meni, da se bo devetkratni svetovni reli prvak Sebastien Loeb v seriji WTCC za naslov boril že v sezoni 2015. Frequelin je moštvo zapustil ob koncu leta 2007, a je ostal Loebov svetovalec. Prepričan je, da Francoz že v svoji krstni sezoni svetovnega prvenstva turnih avtomobilov WTCC lahko poseže po prvih zmagah.
"Velika razlika je med hitrostnimi preizkušnjami relija, ter dirkanjem na pisti, toda Sebastien je veliko testiral. Česa je zmožen je pokazal s svojim GT dirkalnikom," je dejal Frequelin. "V suhih pogojih bo hiter, v dežju pa bo še precej precej hitrejši. Morda bo potreboval eno sezono preden se bo lahko enakovredno kosal z moštvenim kolegom Yvanom Mullerjem, vendar za tem bo lahko tudi osvojil naslov svetovnega prvaka.
Upam, da bo pri
Stran uporablja piškotke za zagotavljanje boljše uporabniške izkušnje in spremljanje statistike. Z nadaljevanjem ogleda strani potrjujete, da nam to dovolite, že želite, pa lahko beleženje piškotkov tudi zavrnete. SprejmiVeč informacij
Več o piškotkih in zasebnosti
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
