Oznaka: okvara

Ricciardo do zmage skozi dim Hamiltonovega motorja

Ricciardo do zmage skozi dim Hamiltonovega motorja

Formula 1
Lewis Hamilton je potem, ko je v prvem ovinku dirke Sebastian Vettel zavrtel Nica Rosberga in ga poslal v začelje, lahkotno vodil skozi skoraj celotno dirko in se že potiho veselil nove zmage, toda Britanec zmagovalnega šampanjca ni dočakal, saj mu je v 41. krogu odpovedal motor v njegovem mercedesu. Zmaga je tako padla v roke moštvu Red Bull. Moštvena kolega Daniel Ricciardo in Max Verstappen sta se pred Hamiltonovim odstopom med sabo borila za drugo mesto, najvišja stopnička pa je na koncu pripadla Ricciardu. Rosberg se je z odlično vožnjo in številnimi prehitevanji na stezi prebil do tretjega mesta, katerega je obdržal kljub desetim sekundam kazesnkega pribitka k njegovemu končnemu času, zaradi rahlega trčenja s Kimijem Raikkonenom. Ta se je moral zadovoljiti s četrti mestom, potem k
Hamilton najhitrejši, Rosbergu odpovedal dirkalnik

Hamilton najhitrejši, Rosbergu odpovedal dirkalnik

Formula 1
Lewis Hamilton je bil najhitrejši že na dopoldanskem treningu, najhitrejši pa je bil tudi na popoldanskem, kjer je s časom kroga 1:31.660 za štiri desetinke ugnal Daniela Ricciarda. Dirkač Mercedesa je tako oba treninga pred domačo VN Velike Britanije izkoristil za priprave, njegov moštveni kolega Nico Rosberg, ki je na prvem treningu za Britancem zaostal za 0.033 sekunde, pa ni imel te sreče. Nemec je namreč zaradi puščajoče hladilne tekočine moral izpustiti celoten drugi trening. Mehaniki so napako opazili, ko so dirkalnik zagnali ob začetku treninga in čeprav so težavo rešili dokaj hitro, so se kmalu pojavile nove težave, zato vodilni v skupnem točkovanju prvenstva ni zapeljal na stezo. Dobro formo Red Bulla je s tretjim časom treninga potrdil Max Verstappen, ki je bil še dve desetin
Rossijev odstop v Mugellu naj bi povzročili previsoki vrtljaji

Rossijev odstop v Mugellu naj bi povzročili previsoki vrtljaji

MotoGP Novice
Inženirji pri Yamahi sumijo, da sta Valentino Rossi in Jorge Lorenzo v Mugellu utrpela okvari pogonskih agregatov zaradi nenadnega nihanja vrtljajev motorja čez mejo. Oba agregata sta eksplodirala ob koncu štartno-ciljne ravnine, kjer na zaviranju zadnja guma pri hitrosti okrog 340km/h izgubi oprijem, s čimer se na hitro povečajo vrtljaji motorja, letošnja poenostavljena elektronika pa ni dovolj natančna, da bi preprečila tako imenovano prevrtenje pogonskega agregata. Rossi je sicer po dirki dejal, da je okvari verjetno povzročil slab sestavni del motorja, vendar njegova teorija ne drži, saj je z istim motorjem, ki je tretji izmed sedmih, ki jih ima letos na voljo, prvič vozil na tretjem prostem treningu v Jerezu, nato pa je z njim vozil še na četrtem treningu, kvalifikacijah, ogrevanji