Oznaka: nico rosberg

Rosberg zmagovalec Monaka

Rosberg zmagovalec Monaka

Formula 1
Nico Rosberg je zmagovalec dirke za veliko nagrado Monte Carla. Dirkač Mercedesa je na ozkih ulicah Monaka, ki ne dopuščajo prehitevanj, vodil praktično od začetka do konca dirke. Nemec je bil najhitrejši na vseh treh prostih treningih, pa tudi na kvalifikacijah, kjer si je zagotovil najboljši štartni položaj, da pa je njegov konec tedna popoln, ga je kronal še z zmago v monaški kneževini, ki pa ostaja v senci spornega skrivnega tridnevnega testiranja, kjer naj bi Mercedes preizkušal tudi Pirellijeve gume, s katerimi so ta konec tedna dirkali v Monaku. Zmaga je celo pod vprašajem, saj sta moštvi Red Bull in Ferrari še pred začetkom dirke vložili protest zoper nemško ekipo, kateri v najslabšem primeru grozi izključitev iz prvenstva. Če bo Nico zmago obdržal, bo tudi uradno postal prvi sin k
Rosbergu še monaške kvalifikacije

Rosbergu še monaške kvalifikacije

Formula 1
Q1 Na monaške ulice sta se kot prva pognala Lotusova dirkača, takoj so seveda na stezo zapeljali številni ostali dirkači. Na rahlo razmočeni stezi je že v uvodnem krogu dirkalnik parkiral Jules Bianchi in sicer v zavoju Maseme (pri zlatarnici). Pri ekipi Marussie je najverjetneje odpovedal Cosworthov motor, a uradne potrditve seveda še nimamo. Po uvodnem krogu, ko so dirkači morali voziti počasi tudi zaradi rumene zastave so se kvalifikacije končno pričele. Vsi so se zavedali, da morajo hitro odpeljati hiter krog, a steza je postaja vse hitrejša, zaradi česar smo videli kar nekaj akcije. Zanimivo je bilo spremljati sušenje določenih predelov steze, zaradi česar so se časi neprestano izboljševali. Seveda nas v prvem delu kvalifikacij ne zanimajo tisti najhitrejši, ampak zadnji, ki izp
Rosberg najhitrejši na obeh prostih treningih

Rosberg najhitrejši na obeh prostih treningih

Formula 1
  Mercedesov dirkač Nico Rosberg je bil najhitrejši na obeh prostih treningih pred VN Monaka, ki bo ta konec tedna. Na dopoldanskem je Nemec odpeljal krog s časom 1:16.195, na vrhu časovnic pa sta mu družbo delala še Fernando Alonso in Romain Grosjean. Popoldan je Rosberg krog po monaških ulicah sklenil s časom 1:14.759. Bil je dobre tri desetinke sekunde hitrejši od moštvenega tekmeca Lewisa Hamiltona. Fernando Alonso je bil s Ferrarijem tretji.   Rezultati 1. prostega treninga:   Dirkač Ekipa Čas Krogi 1. Nico Rosberg Mercedes 01:16.195 31 2. Fernando Alonso Ferrari 01:16.282 27 3. Romain Grosjean Lotus 01:16.380 21 4. Felipe Massa Ferrari 01:16.394 23 5. Lewis Ham
Rosberg ostaja previden

Rosberg ostaja previden

Formula 1
Najboljši štartni položaj za Nica Rosberga in Mercedes ne pomeni veliko v točkovanju svetovnega prvenstva, saj pred njimi ostaja še dirka. Nemec je z napovedmi seveda zelo previden, saj je dirkaška forma nekaj drugega kot kvalifikacijska: »Ta vikend zares vse deluje zelo dobro, predvsem smo optimizirani za kvalifikacije. Moram priznati, da smo nekoliko presenečeni nad prvim mestom, a to je pač rezultat trdega dela celotne ekipe. Ekipa je torej še dodatno motivirana, a pred nami ostaja dirka. Težko je napovedati kako hitri bomo glede na ostale jutri, vsekakor pa bomo dali vse od sebe, da končamo čim bolj pri vrhu.« Naj omenimo, da je Rosberg velik del zaslug za napredek pripisal boljši prilagodljivosti dirkalnika na pnevmatike. Seveda so sedaj vse oči uprte na jutrišnjo dirko, ko bomo iz
Rosbergu najboljši startni položaj

Rosbergu najboljši startni položaj

Formula 1
Q1 Kvalifikacije je kot prvi pričel Ricciardo, a takoj so mu sledili predvsem tisti počasnejši dirkači. V prvih petih minutah je na stezo peljalo sicer vsega sedem dirkačev, a med njimi tudi oba Lotusova dirkača, ker je bil Raikkonen seveda hitrejši od Grosjeana. V drugo tretjino prvega dela kvalifikacij sta kot prva zapeljala oba Ferrarija, do časa pa je med drugim prišel tudi di Resta, ki je zasedel četrto mesto za Vergnom. Pet minut pred koncem prvega dela smo videli samo osemnajst dirkačev, ki so prišli do časa. Med njima sta bila tudi oba dirkača Ferrarija, ki sta zasedla prvi dve mesti, Alonso pred Masso. V zadnjih petih minutah so na stezo zapeljali tudi ostali, a najbolj nas seveda v prvih dveh delih kvalifikacij zanimajo tisti na začelju, ki ne bodo smeli nadaljevati s kvali
Lewis: Mercedes bo v Španiji v boljši formi

Lewis: Mercedes bo v Španiji v boljši formi

Formula 1
    Lewis Hamilton je prepričan, da bo moštvo Mercedes imelo precej večje možnosti za zmago, zdaj ko so našli vzroke za pomanjkanje hitrosti na prvih dirkah letošnje sezone. Hamilton in njegov moštveni kolega Nico Rosberg sta zadnji dve dirki začela z najboljšega štartnega položaja, toda na dirki nista pokazala tako dobre forme, kot na kvalifikacijah. Eden izmed razlogov naj bi bila prevelika obraba gum, Hamilton pa je prepričan, da steza Circuit de Catalunya bolje ustreza njegovemu dirkalniku f1 w04, ki je bil tu zelo hiter na zimskih testiranjih. "Preporičan sem, da bo tokrat drugače. Steza v Bahrajnu je odvisna od obrabe zadnjih gum, ki pa vsaj v mojem primeru ni bila tako zelo slaba predvsem v drugem delu dirke. Zelo sem nestrpen, saj smo v Sahirju izvedeli nekaj
Mercedes bližje rešitvi težav z gumami

Mercedes bližje rešitvi težav z gumami

Formula 1
  Ross Brawn pravi, da jim je pri Mercedesu uspelo napredovati na področju težav z gumami, toda te na VN Španije prihodnji konec tedna še ne bodo povsem rešene. "Osredotočili smo se na dve ključni področji. Zaključili smo pripravo posodobitvenega paketa za Španijo, ter poskušali razumeti zakaj nam je v primerjavi z drugimi ekipami v Bahrajnu manjkalo hitrosti," je povedal Brawn. "Pri zadnjem smo uspeli napredovati in na prihodnjih dirkah bomo preizkusili nekaj novosti, ki naj bi pomagale rešiti te težave. Ne bomo jih še odpravili v celoti, a počasi napredujemo. Najpomembneje je seveda, da je dirkalnik hiter na dirki, kjer se osvjajajo točke." Po mnenju Nica Rosberga bo dirka v Španiji pokazala, če moštvo Mercedes lahko drži korak z ostalimi na področju razvoja, in tako ohrani hitr
Mešani občutki v taboru Mercedesa

Mešani občutki v taboru Mercedesa

Formula 1
  Nico Rosberg je dirko za VN Bahrajna začel z najboljšega štartnega mesta, toda po taktiki štirih postankov je do konca dirke padel na deveto. "Za mano je težak dan. Kakor je bilo lepo dirko začeti s prvega mesta, jo je bilo težko končati na devetem. V dirkalniku se nisem počutil udobno. Med dirko se nisem prav nič zabaval. Proti koncu dirke smo se odločili za dodaten, četrti postanek, a tudi to ni bilo dovolj. Proti koncu dirke smo preveč obrabljali zadnje gume. Težko je bilo voziti hitro in nisem mogel dovolj pritiskati. Čaka nas ogromno dela. Moramo ugotoviti zakaj na dirkah nismo tako hitri, kot na kvalifikacijah. Upam, da nam bo uspelo napredovati še pred začetkom evropskega dela sezone." S svojo dirko pa je bil mnogo bolj zadovoljen Lewis Hamilton. Britanec je dirko konča
Rosbergu najboljši štartni položaj v Bahrajnu

Rosbergu najboljši štartni položaj v Bahrajnu

Formula 1
Dirkač Mercedesa, Nico Rosberg, si je pred jutrišnjo dirko za veliko nagrado Bahrajna zagotovil najboljše štartno izhodišče. Nemec je bil s krogom 1:32.330 za 0.254 sekunde hitrejši od drugo uvrščenega Sebastiana Vettla, tretji pa je bil Fernando Alonso. Sprva sta tempo na kvalifikacijah narekovala Fernando Alonso in Sebastian Vettel, ki sta se znašla na vrhu časovnih razpredelnic v prvem in drugem delu. V zadnjem delu je takoj pobudo prevzel Rosberg, ki je že v prvih minutah postavil čas kroga 1:32.543, večina dirkačev pa se je odločila za samo en poskus. Rosberg je svoj čas v drugem hitrem krogu izboljšal na 1:32.330, Alonso in Vettel pa na Nemčevo vožnjo nista našla odgovora. Lewis Hamilton in Mark Webber sta bila četrti in peti, oba pa se bosta na štartu preselila pet oziroma tri
Pri Mercedesu še iščejo pravo ravnotežje

Pri Mercedesu še iščejo pravo ravnotežje

Formula 1
  Tako Nico Rosberg kot Lewis Hamilton sta priznala, da sta na današnjih prostih treningih imela nemalo težav z iskanjem pravega ravnotežja na dirkalniku, zato Mercedesova dirkača upata, da bo inženirjem čez noč uspelo najti rešitve. Rosberg je današnji dan končal na osmem mestu, na 90-minutnih treningih pa je bil zanj največji izziv najti kompromis med hitrostjo dirkalnika ter gumam prijaznimi nastavitvami. "Danes smo uspeli opraviti vse, kar smo si za prva dva treninga zastavili," je povedal Rosberg. "Toda jasno je, da nismo bili tako dobri, kot na prejšnjih prostih treningih. Dirkalnik je bil močno podkrmarjen, videli pa smo, da bodo med dirko zadnje gume zelo obremenjene. Težava pri iskanju ravnotežja na dirkalniku je v tem, da če hočeš čim manj obrabiti zadnje gume, mora