Yamaha 850-kubični MotoGP motocikel kmalu na stezi: »Letos nam zagotovo ne bo dolgčas«
Yamaha je vstopila v eno najbolj zahtevnih in hkrati ambicioznih razvojnih obdobij v sodobni zgodovini MotoGP. Prehod na motor V4 za zadnjo sezono dobe 1000-kubičnih motociklov z gumami Michelin pomeni, da bo tovarna v treh zaporednih sezonah tekmovala s kar tremi povsem različnimi motocikli, kar je v moderni eri prvenstva brez precedensa.
Sezona 2026 predstavlja vmesno fazo tega procesa, saj bo Yamahin novi V4 motocikel nadomestil dosedanjo zasnovo z vrstnim štirivaljnikom. A ta bo v uporabi le eno leto, saj ga bo že v sezoni 2027 zamenjal povsem nov 850-kubični motocikel, razvit za nova tehnična pravila in pnevmatike Pirelli.
Vodja ekipe Monster Yamaha Massimo Meregalli je ob predstavitvi ekipe v Džakarti pojasnil, da je Yamaha v preteklem letu močno investirala v vzporedni razvoj






