Oznaka: marussia

Chilton presenetil z najhitrejšim časom

Chilton presenetil z najhitrejšim časom

Formula 1
Max Chilton je presenetil z najhitrejšim časom prvega izmed dveh dni testiranj v Barceloni. Dirkač Marussie je za 0.227 sekunde ugnal Lotusovega rezervnega dirkača Charlesa Pica in še za 13 tisočink sekunde več, Lewisa Hamiltona. Vprašanje, kako je Chiltonu uspelo odpeljati tak čas, bo verjetno ostalo brez odgovora in bo le predmet številnih ugibanj, saj je njegov najboljši čas na VN Španije na isti stezi bil več kot tri sekunde počasnejši. Anglež je skupno odpeljal 60 krogov. Lewis Hamilton je v vsem dnevu opravil 79 krogov, za njim pa se je na časovnico uvrstil Kimi Raikkonen, za katerim je težak dan. Dopoldan mu je namreč odpovedal pogonski agregat, popoldan pa je enkrat zletel s steze, tako da je odpeljal vsega 21 krogov, kar je najmanj od vseh udeležencev. Testiranje se bo ko
De Villota umrla naravne smrti

De Villota umrla naravne smrti

Formula 1
  Tragična novica o smrti 33 letne Špance Marie de Villota je danes šokirala javnost. Maria je lani na testiranju dirkalnika moštva Marussia doživela hudo nesrečo, v kateri je utrpela hude poškodbe glave. Po nesreči je skoraj povsem okrevala, izgubila pa je desno oko. Nekdanjo dirkačico serije WTCC so našli mrtvo v hotelski sobi v Sevilli, kjer naj bi predstavila svojo autobiografijo "La vida es un regalo" (Življenje je darilo), še v ponedeljek pa naj bi bila povsem zdrava. De Villoto naj bi v hotelski sobi našla njena osebna asistentka Arancha, ki je ni mogla prebuditi. "Našli niso nobenih zdravil, pa tudi znakov nasilja ni bilo, zato je najverjetneje umrla naravne smrti," je pojasnil Manuel Franco, novinar španskega časopisa AS. Maria naj bi po skoraj usodni nesreči trpe
Ferrari in Sauber blizu dogovora

Ferrari in Sauber blizu dogovora

Formula 1
Ferrarijev šef Stefano Domenicali je potrdil, da so zelo blizu dogovora z Sauberjem glede uporabe njihovih agregatov v prihajajoči sezoni. Namreč poleg Marussie za prihajajočo sezono še nihče ni izbral Ferrarijevih motorjev za leto 2014, so pa kot rečeno pri Sauberju zelo blizu. »Še naprej si želimo sodelovati s Sauberjem, kjer moram reči, da smo zelo blizu dogovora. Kmalu bomo tudi uradno razjasnili situacijo,« je potrdil Domenicali. Omeniti velja, da je Ferrari edini motorni proizvajalec, ki še ni izdal nikakršnih fotografij ali audio zapisov motorjev za prihajajočo sezono. Kljub vsemu Stefano zagotavlja, da gre razvoj po načrtih: »Naši tekmeci so sicer že izdali nekaj fotografij novih motorjev, a verjamite mi, da takšnih motorjev ne bomo videli v prihajajoči sezoni. Če želite lahko s
Giedo van der Garde bi skoraj zamenjal slickse

Giedo van der Garde bi skoraj zamenjal slickse

Formula 1
Caterhamov dirkač je v prvem delu kvalifikacij kot eden izmed redkih vztrajal na pnevmatikah za suho stezo in se tako zavihtel na zavidljivo tretje mesto. Podobno sta sicer poizkusila še Jules Bianchi in Max Chilton, ter tako prišla v drugi del kvalifikacij. Van der Garde je sicer za vodilnim Alonsom zaostal le 0,374 sekunde, zaradi česar je to še toliko večji uspeh, s katerim je zelo zadovoljen: »Bilo je zelo spolzko, zaradi česar sem le s težavo vozil nazaj v bokse. Ko sem prišel do dvanajstega, oziroma trinajstega zavoja je bilo že tako mokro, da sem si samo rekel: Bomo videli kaj bo. Bilo je težko, saj tudi delovne temperature nisem dosegel. Poizkušal sem bolj vrteti pnevmatike v prazno kot je to v navadi, nato pa je v zadnjem krogu vse pričelo delovati kot je treba in zato se je tu
Maria pokazala čelado iz usodne nesreče

Maria pokazala čelado iz usodne nesreče

Formula 1
  Maria de Villota je javnosti prvič pokazala svojo čelado, ki jo je nosila na testiranjih lanskega julija na letališču Duxford, kjer je doživela hudo nesrečo v kateri je izgubila desno oko, ter čut za okus in vonj. Maria je takrat testirala dirkalnik moštva Marussia, s katerim pa je nesrečno trčila v nalagalno rampo tovornjaka. Hči nekdanjega dirkača formule ena, Emilia de Villote, se je zahvalila proizvajalcu zaščitnih čelad Bell, saj ji je njihov 4000 evrov vreden izdelek rešil življenje.
Massa z novo šasijo

Massa z novo šasijo

Formula 1
Na dirkaškem vikendu za veliko nagrado Monaka je Felipe Massa kar dvakrat raztreščil svoj dirkalnik. Nazadnje na dirki je dirkalnik tako zelo poškodoval, da mu je ekipa za prihajajočo dirko v Kanadi namenila kar novo šasijo. Omeniti velja, da je Brazilec enkrat s steze zletel zaradi svoje napake, drugič pa zaradi težav z vzmetenjem. Šef ekipe Stefano Domenicali je po dirki dejal, da delajo vse, da podobnih težav ne bo več prišlo: »Raziskali smo kje je bila težava in kot vedno dajemo vse od sebe, da do takšnih težav ne bi prihajalo več. Ekipa je zelo motivirana in zato verjamemo, da je to kar se je pripetilo v Monaku ena velika izjema.« Poleg Masse bo v Kanadi z novo šasijo dirkal tudi Pastor Maldonado. Williamsov dirkač je namreč dirko s trdim pristankom končal v zavoju Tabac po trče
Le prvih deset ekip do letošnjega denarja

Le prvih deset ekip do letošnjega denarja

Formula 1
  Bernie Ecclestone je razkril, da bodo letos nagradili le deset najboljših ekip. V prejšnjih treh sezonah so si ekipe, uvrščene nižje od desetega mesta razdelile 7.66 milijonov evrov. Leta 2010 so v formulo ena vstopile tri nove ekipe in takrat sta Bernie Ecclestone ter takratni predsednik FIA Max Mosley sklenila dogovor, po katerem so si prej omenjeno vstoto razdelile ekipe, uvrščene izven deseterice najboljših v sezoni. Toda zadnja pogodba Concorde je potekla, ob koncu lanske sezone pa je karavano zapustilo moštvo HRT, zato se je Ecclestone odločil, da enajsto uvrščeno moštvo ne bo več deležno nagrade. Deseto mesto med konstruktorji v letošnjem prvenstvu zaseda moštvo Marussia, saj jim je Jules Bianchi s trinajstim mestom v Maleziji zagotovil boljši položaj od Caterhama.
Marussia se spogleduje s Ferrarijem in Mercedesom

Marussia se spogleduje s Ferrarijem in Mercedesom

Formula 1
  Moštvo Marussia je v formulo ena vstopilo s Cosworthovimi motorji, toda prihodnjo sezono, ko bodo dirkalniki kraljice motošporta gnani s strani manjših 1.6 litrskih V6 turbomotorjev, se bo Cosworth znova poslovil od tega športa. Marussia mora zato najti novega dobavitelja motorjev, najraje pa bi sodelovali s Ferrarijem ali Mercedesom. "Z odhodom Coswortha moramo izbrati novega dobavitelja. Izbirali bomo med Ferrarijem in Mercedesom. Videli bomo, kakšni bodo pogoji, saj je cena pomemben dejavnik. Cene novih motorjev bodo višje, od trenutnih," je pojasnil izvršni direktor Marussie Andy Webb. "Izbrati moramo pravega partnerja. Upamo, da bomo svojo odločitev lahko sporočili že v prihodnjih štirih tednih." Webb je razkril, da so tudi pri Marussiji že začeli z delom na dirkalniku z
Chilton obžaluje rumene zastave

Chilton obžaluje rumene zastave

Formula 1
  Max Chilton je na svojih prvih kvalifikacijah formule ena izpadel že v prvem delu, saj je njegov zadnji krog, s katerim se je poskušal uvrstiti višje po razpredelnici, prekinila rumena zastava. Britanec je moral prekiniti svoj hiter krog, ko sta Charles Pic iz Caterhama in Sauberjev Esteban Gutierrez v zadnjih trenutkih prvega dela raztreščila svoja dirkalnika. Chilton je kvalifikacije končal z 0.762 sekunde zaostanka za svojim moštvenim kolegom pri Marussiji, Julesom Bianchijem. "Moje prve kvalifikacije so bile težke, a sem s svojo predstavo zadovoljen," je Chilton povedal za Sky Sports. "Škoda, da je prišlo do rumenih zastav, saj sem moral v tistem sektorju popustiti in izgubil sem veliko časa. A končali smo pred Caterhamom, to pa je tudi tisto, kar smo želeli," je uteho is
Marussia pričakuje najboljšo sezono

Marussia pričakuje najboljšo sezono

Formula 1
Šef ekipe John Booth je priznal, da so imeli čez zimska testiranja pri Marussii kar nekaj težav, a po tej turbulentni zimi naj bi za njih le posijalo sonce: »Čez zimo smo se ubadali s kar nekaj izzivi, a v Avstralijo prihajamo z velikim optimizmom. Moram reči, da smo na več področjih v najboljši formi do sedaj, saj se vsi v ekipi močno trudimo.« Seveda ni nikakršna skrivnost, da se ekipa sooča tudi s finančnim izzivom, saj so morali pred nekaj tedni odsloviti Luzia Razio, katerega je z bogatejšimi sponzorji zamenjal Jules Bianchi. Kakorkoli že, Booth verjame, da se ekipa postavlja na noge in dela v pravi smeri. Poleg hitrosti naj bi ekipa imela dobro dodelano tudi vzdržljivost, kar je vsekakor pomembno, a več bo znanega v Melbournu, kamor pa pri Marussii odhajajo z optimizmom: »Veliko s