Ferrari za F1 2026 potrjuje drzno rešitev: jeklena glava motorja za večjo zmogljivost
Ferrari je v Maranellu sprejel pomembno tehnično odločitev za novo ero Formule 1. Za sezono 2026 je Scuderia potrdila uporabo jeklene glave motorja pri novi pogonski enoti, kar velja za eno najbolj drznih rešitev v razvoju motorja po povsem novih tehničnih pravilih.
Tehnični direktor motorjev Enrico Gualtieri je dal zeleno luč rešitvi, ki jo je prvotno razvil Davide Mazzoni, kasneje pa jo je temeljito revidiral izkušeni inženir Guido Di Paola, ki je pred časom znova prevzel bolj aktivno vlogo v motorističnem oddelku Ferrarija.
Močna integracija motorja in šasije
Ferrari želi maksimalno izkoristiti dejstvo, da sta nova šasija (projekt 678) in pogonska enota nastajali znotraj iste tovarne v Maranellu. Avto za leto 2026 je rezultat tesnega sodelovanja med motornim oddelkom pod vodst




