Oznaka: liberty media

MotoGP se ne bo spremenil

MotoGP se ne bo spremenil

MotoGP Novice
Lastniki prvenstva MotoGP mirijo gledalce in zatrjujejo, da se njihov priljubljeni šport ne bo spremenil. Liberty Media je prevzela večinski delež Dorne, lastnice prvenstev MotoGP, MotoE ter WorldSBK, čeprav smo o tem poročali že pred dnevi, pa je do uradne potrditve prišlo danes. Novico so ljubitelji MotoGP sprejeli z mešanimi občutki, ena prvih stvari, na katero je pomislila večina je, da bo motociklistično prvenstvo postalo preveč podobno formuli ena, ki je od leta 2016 že v lasti Liberty Medie. Toda lastniki obljubljajo, da bo prvenstvo še vedeno vodeno ločeno od F1, ter da za zdaj ne načrtujejo bistvenih sprememb. "Povečanje publike in povečanje zaslužka sta vzajemna, čeprav obstaja lažno prepričanje, da si ta dva vidika nasprotujeta," je povedal direktor Liberty Media, Greg
Lastniki F1 kupili MotoGP

Lastniki F1 kupili MotoGP

Formula 1, MotoGP Novice
Lastniki prvenstva formule ena, Liberty Media, so tudi uradno potrdili nakup Dorne in s tem večinskega deleža motociklističnih svetovnih prvenstev MotoGP, WSBK, ter MotoE, za katere naj bi odšteli 4,2milijarde evrov. Liberty Media pa si bo po novem lastil 86-odstotni delež prvenstva MotoGP, medtem ko bo 14 odstotkov ostalo v lasti vodilnih oseb prvenstva. Nakup naj bi bil dokončno potrjen do konca leta, saj ga bodo še prej podrobno preučile evropske oblasti in organi za zaščito konkurence.
Domenicali: Prevlada Red Bulla ne odvrača novih gledalcev F1

Domenicali: Prevlada Red Bulla ne odvrača novih gledalcev F1

Formula 1
Direktor F1, Stefano Domenicali meni, da novih gledalcev Formule ena prevlada Red Bulla ne odvrača od spremljanja dirk, hkrati pa opozarja, da je še prezgodaj soditi, kako se bo razpletla letošnja sezona. "Čestitke moštvu, ki je hitrejše od ostalih, saj so svoje delo opravili boljše, kot drugi," je dejal Italijan na sestanku vlagateljev F1, ko so ga vprašali, če bi morala FIA posredovati in upočasniti Red Bull. "Dolžnost zveze FIA je, da preverjajo skladnost dirkalnikov s pravili. Če pogledamo druge ekipe, so razlike med njimi zelo, zelo majhne in verjamem, da se bo situacija zaradi omejitve proračuna spreminjala in ponudila boljše tekmovanje. Po drugi plati pa je zanimivo videti, da na novih trgih, kjer pridobivamo novo publiko, prevlada ene ekipe ne igra velike vloge. Padec zanima
Formula 1 prihodnjo sezono brez petih dirk?

Formula 1 prihodnjo sezono brez petih dirk?

Formula 1
Koledar dirk za prihodnjo sezono bi lahko, poleg dirke za VN Mehike, izgubil še štiri dirke, saj organizatorji v Veliki Britaniji, Nemčiji, Italiji in Španiji še niso podpisali pogodbe za sezono 2020. Organizatorji dirke na stezi bratov Rodriguez v Mehiki so zaradi izgubljene podpore s strani države zamudili rok za obnovitev pogodbe in tako dirke po vsej verjetnosti tam naslednjo sezono ne bo, v podobnem položaju pa se nahajajo še štiri dirkališča, kar pa ne skrbi vodilnega moža Liberty Medie, Chase Carey. "Imamo pogodbe, ki iztečejo letos in organizatorji morajo skleniti nove, ali pa se bomo razšli," je pojasnil Carey. "Toda to ni nič novega, s čimer se ne bi soočali že lani. Tudi lani smo obnovili nekaj pogodb, tako kot tudi leto poprej. Vsak organizator ima različne težave. Takšen je
Liberty Media Formule 1 ne more prodati z dobičkom

Liberty Media Formule 1 ne more prodati z dobičkom

Formula 1
Igor Jermilin, predsednik ruske avto-moto zveze, je prepričan, da je povsem pričakovano, da Liberty Media išče nove lastnike Formule 1, ter da je malo verjetno, da bi Američani šport uspeli prodati z dobičkom. "Situacija je pričakovana," je povedal. "Trenutno vodstvo je želelo izboljšati Formulo ena, kar pa se je izkazalo za precej težji podvig. Nimajo ne izkušenj, ne zmožnosti, da bi lahko vodili celoten proces, tako kot je to uspevalo Berniju Ecclestonu. Vse negotovosti pa v takšnem položaju ustvarjajo govorice. Vse glasne napovedi Liberty Medie se počasi ustavljajo, zdaj od njih slišimo že zelo malo. Še vedno niso sprejeta nova tehnična pravila, kmalu pa poteče tudi pogodba Concorde, pojavile pa so se tudi težave s promotorji dirk za Veliko Nagrado," je prepričan Jermilin. "Težko bod
Gre Formula 1 nazaj v roke Ecclestona ali Red Bulla?

Gre Formula 1 nazaj v roke Ecclestona ali Red Bulla?

Formula 1
Potem ko je ameriško podjetje Liberty Media ob koncu leta 2016 kupilo Formulo 1, naj bi zdaj že iskalo kupca, med katerimi pa naj bi bila tako nekdanji šef F1, Bernie Ecclestone in pa avstrijski proizvajalec energijskih pijač Red Bull. Liberty Media je ob prevzemu napovedala velike spremembe tega športa, od napovedi pa jim je uspelo uresničiti le del, medtem ko so deležni vse ostrejših kritik tako s strani gledalcev, kakor tudi s strani moštev in organizatorjev dirk. Za nameček so se lastniki znašli pred težko odločitvijo, kam F1 popeljati v letu 2021, ko naj bi v veljavo stopila nova pravila. Prav zaradi perečega položaja naj bi se Liberty Media odločila prodati celoten ali pa vsaj večinski delež, med morebitnimi kupci pa se je znašel tudi Ecclestone, ki pa bi bil pripravljen delež odk
Bo Formula 1 po dveh letih znova menjala lastnike?

Bo Formula 1 po dveh letih znova menjala lastnike?

Formula 1
Liberty Media naj bi po navedbah johnwallstreet.com že iskala potencialne kupce Formule ena, katero so od Bernija Ecclestona kupili konec leta 2016. Za komercialne pravice najprestižnejšega dirkaškega tekmovanja, so odšteli 7,6 milijarde evrov, obljubljali pa so, da bodo v priljubljeni šport vnesli nov veter, ki bo gledalcem ponudil boljši šov. Toda od nakupa so si novi lastniki nakopali več nezadovoljstva, kot pohval, saj so naprimer ukinili hostese na štartni vrsti, poleg tega pa je prihodnost zgodovinsko pomembnih dirkališč, kot sta Silverstone in Monza, ves čas zelo negotova, medtem ko si močno želijo novih uličnih dirk v Združenih Državah Amerike. Gledalci pa so pozitivno sprejeli aktivnejše udejstvovanje na socialnih omrežjih, prav z letošnjo sezono pa naj bi nova pravila poskr
Se obeta še ena dirka na Kitajskem ?

Se obeta še ena dirka na Kitajskem ?

Formula 1
Murray Barnett, vodja za sklepanje novih poslovnih partnerjev Formule 1 je nedavno dejal, da bi se v koledar odlično vključila še ena dirka na Kitajskem. Kitajska je sicer že od leta 2004 z dirko v Shanghaju prisotna na koledarju Formule 1. Letos bo tam odpeljana tudi tisoča dirka Formule 1. Formula 1 se tako kot ostale pomembne kategorije zavedajo pomena prisotnosti na Kitajskem, drugem največjem gospodarskem trgu in pomembni lokaciji za avtomobilsko industrijo. Murray Barnett je v Pekingu na strateški marketinški konferenci Formule 1 za kitajsko državno agencijo Xinhua povedal: "Želimo imeti še eno dirko tukaj. Verjetno ne v na kratki rok, v bližnji prihodnosti, saj je koledar dirk trenutno izjemno zgoščen. Zagotovo pa si bomo prizadevali najti rešitev, da bi tu imeli še eno dirko.
McLaren tudi kot dokumentarna serija

McLaren tudi kot dokumentarna serija

Formula 1
McLaren je s platformo Amazon podpisal pogodbo o predvajanju dokumentarne serije o sezoni 2017, kar bi lahko označili kot korak naprej v smeri večje medijske prepoznavnosti tako ekipe kot Formule 1. Liberty Media, novi lastnik Formule 1, se namreč zelo trudi, da bi Formulo 1 naredil še bolj medijsko prodorno, pri čemer tudi podpirajo ekipe, ki so pričele o svojih aktivnostih uporabljati Youtube kanale. Angažirali so Manisho Pandeya, ki je znan tudi kot scenarist večkrat nagrajenega dokumentarnega filma o Ayrtonu Senni. Kot koproducenta sta se mu pridružila Chris Connell in Anwar Nuseibeh. Prva snemanja so se začela že pred začetkom sezone, vendar je to bila do preteklega tedna še dobro varovana skrivnost. Zaenkrat so posneli že nastajanje novega dirkalnika MCL32 in njegova prva testiran
Bo Ferrari ostal brez 84 milijonskega dodatka?

Bo Ferrari ostal brez 84 milijonskega dodatka?

Formula 1
Novi lastniki Formule ena, Liberty Media, so namignili, da se bo v najhitrejšem cirkusu v bodoče spremenilo marsikaj. Med drugim bo prišlo do sprememb pri načinu, kako se ob koncu razdeli finančne prihodke od prodanih komercialnih pravic. Predvsem naj bi se v bodoče denar z moštvi delil olj pošteno, s tem pa naj bi se končalo tudi izplačevanje bonusov za zgodovinsko sodelovanje v prvenstvu, ki ga prejemajo najstarejša moštva. Ferrari, ki v prvenstvu Formule ena nastopa vse od samega začetka, tako denimo na sezono prejme več kot 84 milijonov evrov samo zato, ker sodelujejo, Sauber in Manor pa prejmeta več kot pol manj. Greg Maffei iz Liberty Medie je tako pozval Ferrari naj razmisli o tem, da sprejme drugačno porazdelitev, saj bo Formula 1 zaradi nje postala bolj privlačna, posledično