Oznaka: liberty media

MotoGP leta 2025 podira rekorde: Marquezov povratek prinesel 12-odstotno rast navijaške baze

MotoGP leta 2025 podira rekorde: Marquezov povratek prinesel 12-odstotno rast navijaške baze

MotoGP
Sezona MotoGP 2025 se bo v zgodovino zapisala kot ena najuspešnejših doslej, kar potrjujejo tudi uradni podatki organizatorja Dorne. Po njihovem poročilu je prvenstvo v letu, ki ga je močno zaznamovala vrnitev Marca Marqueza na sam vrh, doseglo rekordne številke tako pri globalni navijaški bazi kot tudi pri obisku dirkališč in digitalnem dosegu. MotoGP je v sezoni 2025 zabeležil kar 12-odstotno rast globalne skupnosti navijačev, ki zdaj šteje že 632 milijonov ljudi po vsem svetu. Gre za izjemen preskok v primerjavi z letom 2024 in jasen pokazatelj, da prvenstvo uspešno nagovarja novo, širše občinstvo. Velik del zaslug Dorna pripisuje zgodbi sezone, ki se je v veliki meri vrtela okoli bratov Marquez – predvsem Marca, a tudi Alexa Marqueza, ki je nepričakovano odigral pomembno stransko v
Evropska komisija brez pogojev odobrila prevzem Dorne s strani Liberty Media

Evropska komisija brez pogojev odobrila prevzem Dorne s strani Liberty Media

MotoGP
Evropska komisija je brezpogojno odobrila dolgo pričakovani prevzem organizatorja MotoGP prvenstva, podjetja Dorna Sports, s strani ameriškega medijskega giganta Liberty Media. Ta poteza odpira novo poglavje v razvoju motociklističnega prvenstva, saj naj bi Liberty Media za 86 % delež v podjetju odštela približno 4,2 milijarde ameriških dolarjev. Liberty Media, ki je lastnik komercialnih pravic Formule 1, želi z novim prevzemom prenesti uspešne prakse iz F1 v svet MotoGP ter povečati njegovo globalno prepoznavnost. V uradni izjavi je Evropska komisija zapisala, da transakcija ne predstavlja grožnje konkurenci na območju Evropskega gospodarskega prostora (EGP), zato je bila potrjena brez dodatnih pogojev. V zadnjih mesecih je bila Komisija pozorna na možnost, da bi združitev obeh špo
Lastnik F1, Liberty Media za zdaj ostaja brez MotoGP

Lastnik F1, Liberty Media za zdaj ostaja brez MotoGP

MotoGP
Evropska unija je sprožila podrobno preiskavo namere ameriškega sklada Liberty Media, sicer lastnika svetovnega prvenstva Formule 1, o nakupu motociklističnega svetovnega prvenstva MotoGP. Pristojni organi Evropske unije bodo preučili prevzem 86-odstotnega deleža Dorne, ki je bil napovedan maja letos za okrog 4.2 milijarde evrov, tako da je le ta zdaj začasno zadržan. Transakcija naj bi se izpeljala ob koncu leta 2024, a je zaradi posredovanja EU zadržana, pristojne službe pa bodo ugotavljale, če gre za kršitev protimonopolnih sistemov, saj bi Liberty Media, zaradi predhodnega lastništva pravic Formule 1, z nakupom MotoGP na evropskem trgu držala monopol kar se tiče prodaje pravic za prenose dirk, saj naj bi bila F1 na tem področju vodilna na trgu, najbližji, oziroma edini tekmec pa
MotoGP se ne bo spremenil

MotoGP se ne bo spremenil

MotoGP
Lastniki prvenstva MotoGP mirijo gledalce in zatrjujejo, da se njihov priljubljeni šport ne bo spremenil. Liberty Media je prevzela večinski delež Dorne, lastnice prvenstev MotoGP, MotoE ter WorldSBK, čeprav smo o tem poročali že pred dnevi, pa je do uradne potrditve prišlo danes. Novico so ljubitelji MotoGP sprejeli z mešanimi občutki, ena prvih stvari, na katero je pomislila večina je, da bo motociklistično prvenstvo postalo preveč podobno formuli ena, ki je od leta 2016 že v lasti Liberty Medie. Toda lastniki obljubljajo, da bo prvenstvo še vedeno vodeno ločeno od F1, ter da za zdaj ne načrtujejo bistvenih sprememb. "Povečanje publike in povečanje zaslužka sta vzajemna, čeprav obstaja lažno prepričanje, da si ta dva vidika nasprotujeta," je povedal direktor Liberty Media, Greg
Lastniki F1 kupili MotoGP

Lastniki F1 kupili MotoGP

Formula 1, MotoGP
Lastniki prvenstva formule ena, Liberty Media, so tudi uradno potrdili nakup Dorne in s tem večinskega deleža motociklističnih svetovnih prvenstev MotoGP, WSBK, ter MotoE, za katere naj bi odšteli 4,2milijarde evrov. Liberty Media pa si bo po novem lastil 86-odstotni delež prvenstva MotoGP, medtem ko bo 14 odstotkov ostalo v lasti vodilnih oseb prvenstva. Nakup naj bi bil dokončno potrjen do konca leta, saj ga bodo še prej podrobno preučile evropske oblasti in organi za zaščito konkurence.
Domenicali: Prevlada Red Bulla ne odvrača novih gledalcev F1

Domenicali: Prevlada Red Bulla ne odvrača novih gledalcev F1

Formula 1
Direktor F1, Stefano Domenicali meni, da novih gledalcev Formule ena prevlada Red Bulla ne odvrača od spremljanja dirk, hkrati pa opozarja, da je še prezgodaj soditi, kako se bo razpletla letošnja sezona. "Čestitke moštvu, ki je hitrejše od ostalih, saj so svoje delo opravili boljše, kot drugi," je dejal Italijan na sestanku vlagateljev F1, ko so ga vprašali, če bi morala FIA posredovati in upočasniti Red Bull. "Dolžnost zveze FIA je, da preverjajo skladnost dirkalnikov s pravili. Če pogledamo druge ekipe, so razlike med njimi zelo, zelo majhne in verjamem, da se bo situacija zaradi omejitve proračuna spreminjala in ponudila boljše tekmovanje. Po drugi plati pa je zanimivo videti, da na novih trgih, kjer pridobivamo novo publiko, prevlada ene ekipe ne igra velike vloge. Padec zanima
Formula 1 prihodnjo sezono brez petih dirk?

Formula 1 prihodnjo sezono brez petih dirk?

Formula 1
Koledar dirk za prihodnjo sezono bi lahko, poleg dirke za VN Mehike, izgubil še štiri dirke, saj organizatorji v Veliki Britaniji, Nemčiji, Italiji in Španiji še niso podpisali pogodbe za sezono 2020. Organizatorji dirke na stezi bratov Rodriguez v Mehiki so zaradi izgubljene podpore s strani države zamudili rok za obnovitev pogodbe in tako dirke po vsej verjetnosti tam naslednjo sezono ne bo, v podobnem položaju pa se nahajajo še štiri dirkališča, kar pa ne skrbi vodilnega moža Liberty Medie, Chase Carey. "Imamo pogodbe, ki iztečejo letos in organizatorji morajo skleniti nove, ali pa se bomo razšli," je pojasnil Carey. "Toda to ni nič novega, s čimer se ne bi soočali že lani. Tudi lani smo obnovili nekaj pogodb, tako kot tudi leto poprej. Vsak organizator ima različne težave. Takšen je
Liberty Media Formule 1 ne more prodati z dobičkom

Liberty Media Formule 1 ne more prodati z dobičkom

Formula 1
Igor Jermilin, predsednik ruske avto-moto zveze, je prepričan, da je povsem pričakovano, da Liberty Media išče nove lastnike Formule 1, ter da je malo verjetno, da bi Američani šport uspeli prodati z dobičkom. "Situacija je pričakovana," je povedal. "Trenutno vodstvo je želelo izboljšati Formulo ena, kar pa se je izkazalo za precej težji podvig. Nimajo ne izkušenj, ne zmožnosti, da bi lahko vodili celoten proces, tako kot je to uspevalo Berniju Ecclestonu. Vse negotovosti pa v takšnem položaju ustvarjajo govorice. Vse glasne napovedi Liberty Medie se počasi ustavljajo, zdaj od njih slišimo že zelo malo. Še vedno niso sprejeta nova tehnična pravila, kmalu pa poteče tudi pogodba Concorde, pojavile pa so se tudi težave s promotorji dirk za Veliko Nagrado," je prepričan Jermilin. "Težko bod
Gre Formula 1 nazaj v roke Ecclestona ali Red Bulla?

Gre Formula 1 nazaj v roke Ecclestona ali Red Bulla?

Formula 1
Potem ko je ameriško podjetje Liberty Media ob koncu leta 2016 kupilo Formulo 1, naj bi zdaj že iskalo kupca, med katerimi pa naj bi bila tako nekdanji šef F1, Bernie Ecclestone in pa avstrijski proizvajalec energijskih pijač Red Bull. Liberty Media je ob prevzemu napovedala velike spremembe tega športa, od napovedi pa jim je uspelo uresničiti le del, medtem ko so deležni vse ostrejših kritik tako s strani gledalcev, kakor tudi s strani moštev in organizatorjev dirk. Za nameček so se lastniki znašli pred težko odločitvijo, kam F1 popeljati v letu 2021, ko naj bi v veljavo stopila nova pravila. Prav zaradi perečega položaja naj bi se Liberty Media odločila prodati celoten ali pa vsaj večinski delež, med morebitnimi kupci pa se je znašel tudi Ecclestone, ki pa bi bil pripravljen delež odk
Bo Formula 1 po dveh letih znova menjala lastnike?

Bo Formula 1 po dveh letih znova menjala lastnike?

Formula 1
Liberty Media naj bi po navedbah johnwallstreet.com že iskala potencialne kupce Formule ena, katero so od Bernija Ecclestona kupili konec leta 2016. Za komercialne pravice najprestižnejšega dirkaškega tekmovanja, so odšteli 7,6 milijarde evrov, obljubljali pa so, da bodo v priljubljeni šport vnesli nov veter, ki bo gledalcem ponudil boljši šov. Toda od nakupa so si novi lastniki nakopali več nezadovoljstva, kot pohval, saj so naprimer ukinili hostese na štartni vrsti, poleg tega pa je prihodnost zgodovinsko pomembnih dirkališč, kot sta Silverstone in Monza, ves čas zelo negotova, medtem ko si močno želijo novih uličnih dirk v Združenih Državah Amerike. Gledalci pa so pozitivno sprejeli aktivnejše udejstvovanje na socialnih omrežjih, prav z letošnjo sezono pa naj bi nova pravila poskr