Oznaka: lewis hamilton

Šef Ferrarija Frederic Vasseur opozarja, da je bilo preuranjeno razglašati Lewisa Hamiltona za kandidata za naslov svetovnega prvaka 2025 po njegovi zmagi v sprinterski dirki za VN Kitajske. Sedemkratni svetovni prvak je marca slavil v sobotni dirki v Šanghaju, kar je bil njegov šele drugi nastop za Ferrari po prestopu iz Mercedesa. A po tem začetnem uspehu je sledil hladen tuš. Diskvalifikacija z glavne dirke na Kitajskem zaradi tehnične nepravilnosti, nato šele sedmo mesto na Japonskem in peto v Bahrajnu. V skupnem seštevku zaseda sedmo mesto. Vasseur je pred dirkaškim koncem tedna v Savdski Arabiji spregovoril o Hamiltonovem uvajanju v ekipo:»Lewis prihaja z ogromnimi izkušnjami. 20 let Formule 1, skoraj deset let pri McLarnu, dvanajst let pri Mercedesu. Vedno je dobro imeti v ek

Ferrari se je osredotočil na vsako podrobnost, da bi Lewisu Hamiltonu olajšal prilagoditev na novo ekipo in dirkalnik. Med ključnimi spremembami so prilagoditve programske opreme in ergonomije, ki Hamiltonu omogočajo, da se čim hitreje privadi na drugačen filozofski pristop italijanske ekipe v primerjavi z Mercedesom. Postopen prehod iz srebrne na rdečo filozofijo Po več kot desetletju v Mercedesu je Hamilton razvil specifične vozne navade in pristop k nastavitvam, ki jih Ferrari zdaj skuša čim bolj replicirati. Čeprav je SF-25 konceptualno drugačen od prejšnjih Mercedesovih dirkalnikov, si pri Scuderii prizadevajo ohraniti čim več elementov, ki so Hamiltonu znani. Opazno je bilo že na VN Avstralije, ko je Ferrari na Hamiltonovem volanu dodal personaliziran pozdravni zaslon. A pr

Lewis Hamilton je podprl možnost vrnitve legendarnih motorjev V10 v Formulo 1, saj meni, da sedanji motorji V6 nikoli niso ponudili pravega zvoka. FIA preučuje vrnitev motorjev V10 Med vikendom na Kitajskem je direktor enosedov pri FIA, Nikolas Tombazis, potrdil, da se resno razmišlja o vrnitvi atmosferskih motorjev V10, vendar ob uporabi popolnoma trajnostnih goriv. "Napredek pri trajnostnih gorivih je povzročil razmišljanja, da bi lahko bili motorji preprostejši. Svetovno gospodarstvo nakazuje, da bi morali zmanjšati stroške, saj so trenutne pogonske enote predrage. Zato je predsednik FIA omenil možnost vrnitve motorjev V10 leta 2028, kar zdaj preučujemo skupaj s proizvajalci motorjev," je dejal Tombazis. Hamilton: V6 nikoli ni zvenel dobro Hamilton je v Šanghaju priznal,

Ferrari je ostro kritiziral F1 zaradi selektivnega predvajanja radijskih sporočil Lewisa Hamiltona med VN Kitajske, saj menijo, da je bilo predstavljeno zavajajoče poročilo o dogajanju na stezi. Medtem ko se je Hamilton trudil držati korak z vodilnimi, je ekipi sporočil, da razmišlja o tem, da bi spustil moštvenega kolega Charlesa Leclerca naprej. Prvotno sporočilo sedemkratnega svetovnega prvaka ni bilo predvajano, zato je bil vrstni red dogodkov v televizijskem prenosu napačno prikazan. Na posnetkih je bilo slišati, da je Hamilton zavlačeval s prepuščanjem položaja, ko mu je inženir Riccardo Adami sporočil: "Zamenjali bomo mesti." Hamilton je odgovoril: "Ko bo bližje, ja." Kasneje je dodal: "Jaz bom povedal, kdaj lahko zamenjava," nato pa Leclerca spustil naprej v prvem ovinku 21.