Oznaka: kimi antonelli

Antonelli: Italijo sem želel popeljati nazaj na vrh in uspelo mi je. Toda skoraj sem dobil infarkt!

Antonelli: Italijo sem želel popeljati nazaj na vrh in uspelo mi je. Toda skoraj sem dobil infarkt!

Formula 1
Mladi italijanski dirkač Kimi Antonelli je na dirki Formule 1 v Šanghaju dosegel svojo prvo zmago v karieri in s tem poskrbel za enega najbolj čustvenih trenutkov sezone. Devetnajstletni dirkač Mercedesa je po skoraj popolnem dirkaškem vikendu zmagal pred konkurenco ter Italiji prinesel prvo zmago v Formuli 1 po dveh desetletjih. Antonelli po prihodu v cilj ni mogel skriti čustev. Ko je snel čelado, je komaj zadrževal solze. »Ne morem govoriti. Če sem iskren, bom zdaj začel jokati,« je povedal takoj po dirki. Za mladega Italijana je to izjemen trenutek, ki je krona dolgoletnih odrekanj in dela. Šele 19-letni dirkač je na poti do zmage premagal nekatere največje zvezdnike športa, med drugim tudi glavne favorite za naslov svetovnega prvaka. »Hvala moji ekipi, ker so mi pomagali
Mercedes blestel tretji dan testiranj F1 2026, Antonelli najhitrejši

Mercedes blestel tretji dan testiranj F1 2026, Antonelli najhitrejši

Formula 1
Skrivnostni zaprti shakedown Formule 1 za sezono 2026 se je na dirkališču Circuit de Catalunya tretji dan občutno razživel. Po deževnem in okrnjenem torku so razmere omogočile več dogajanja, v ospredje pa je stopil Mercedes, ki je zanesljivost in hitrost potrdil z najboljšim časom celotnega testiranja doslej. Mercedesova dirkača sta v sredo kar dvakrat postavila nov mejnik. Najprej je George Russell v dopoldanskem delu dneva odpeljal krog s časom 1:17,580, popoldne pa ga je še izboljšal mladi Kimi Antonelli, ki je z 1:17,382 postal najhitrejši voznik testiranja do zdaj. Čeprav absolutni časi v tej fazi priprav nimajo velike teže, je bil to še en zelo spodbuden dan za Mercedes, ki je brez večjih težav opravil kar 183 krogov – Russell 92 dopoldne, Antonelli 91 popoldne. Posebej pomemb
Mercedes bi z izkoriščanjem sive cone pravil v 2026 lahko pridobil do 0,4 sekunde na krog

Mercedes bi z izkoriščanjem sive cone pravil v 2026 lahko pridobil do 0,4 sekunde na krog

Formula 1
Mercedes bi lahko v sezoni Formule 1 2026 užival občutno tehnično prednost pred tekmeci, potem ko je FIA potrdila zakonitost inovativne rešitve pri kompresijskem razmerju valjev v njihovem pogonskem sklopu. Po nekaterih podatkih bi lahko ta pristop na nekaterih dirkališčih prinesel tudi do 0,4 sekunde na krog, kar bi v novi tehnični eri predstavljalo izjemno konkurenčno prednost. Ključno je, da je Mercedesov pogonski sklop že homologiran, kar pomeni, da ga je FIA uradno razglasila za skladnega s tehničnimi pravili. S tem je potrjeno, da gre za zakonito izkoriščanje sive cone v pravilniku, ki jo je nemški proizvajalec prvi prepoznal in uspešno implementiral. Po neuradnih informacijah so nad razvojem nezadovoljni predvsem Ferrari, Honda in Audi, saj menijo, da rešitev postavlja ekipe
Prvi test za sezono 2026: Mercedes predstavil aktivno aerodinamiko, najhitrejši Jak Crawford

Prvi test za sezono 2026: Mercedes predstavil aktivno aerodinamiko, najhitrejši Jak Crawford

Formula 1
Le dva dni po zaključku sezone 2025 so se ekipe Formule 1 že popolnoma preusmerile k novi eri leta 2026. Na stezi Yas Marina je tradicionalni po sezonski test tokrat dobil dvojni namen: preizkus novih Pirellijevih pnevmatik za 2026 in test mladih dirkačev. Vsaka ekipa je na stezo poslala mule-car – prilagojen dirkalnik, ki simulira aerodinamične zmogljivosti prihodnje generacije. Spremenjeni so bili predvsem nakloni kril (v slogu Monze) in višina podvozja. Preostalih deset dirkalnikov je bilo namenjenih mladim voznikom v okviru uradnega rookie testa. Max Verstappen in George Russell sta po lastnih besedah “na srečo” smela izpustiti testiranje. Pri Red Bullu je v mule-car sedel Isack Hadjar, ki je dobil prvi občutek za pnevmatike 2026, v vlogi mladinca pa je nastopil Ayumu Iwasa. Pri
Helmut Marko se je opravičil zaradi obtožb na račun Kimija Antonellija po VN Katarja

Helmut Marko se je opravičil zaradi obtožb na račun Kimija Antonellija po VN Katarja

Formula 1
Red Bullov svetovalec Helmut Marko se je javno opravičil za svoje izjave, da naj bi mladi Mercedesov dirkač Andrea Kimi Antonelli v Katarju namerno predse spustil Landa Norrisa. Markove besede so sprožile plaz sovražnih komentarjev na družbenih omrežjih, Antonelli pa je kot odziv celo zamenjal svojo profilno fotografijo v črno. Do incidenta je prišlo v predzadnjem krogu dirke, ko je Italijan zdrsnil s steze in tako omogočil Norrisu, da prevzame četrto mesto, s čimer je pridobil dragoceni dve točki v prvenstvu, kjer Britanec brani prednost pred Maxom Verstappnom. Marko je po dirki dejal, da je bilo “očitno”, da je Norris dobil “prosto pot”, kar je še podkrepila izjava Verstappnovega inženirja GP Lambiaseja. Po ogledu posnetkov je Marko odstopil od svojih trditev: “Drugič je šlo za na
Marko prepričan, da je Antonelli v Katarju namerno spustil Norrisa mimo

Marko prepričan, da je Antonelli v Katarju namerno spustil Norrisa mimo

Formula 1
McLarnov dirkač Lando Norris je na VN Katarja osvojil četrto mesto po napaki Andree Kimija Antonellija, kar mu je prineslo dve izjemno pomembni točki v boju za naslov svetovnega prvaka. Medtem ko je Norris sprva kazal le malo možnosti, da bi prehitel italijanskega novinca, pa je Antonellijev zdrs v zadnjih krogih postal središče spornih izjav in številnih ugibanj. Helmut Marko: “Bilo je očitno”Svetovalec Red Bulla Helmut Marko je po dirki ostro namignil, da je Antonelli Norrisu položaj prepustil namerno. Po njegovih besedah je bilo “očitno”, da je mladi Mercedesov dirkač dvakrat praktično pomahal Norrisu, naj gre mimo, kar je močno razjezilo Red Bull, saj Norris zdaj v Abu Dhabi prihaja z 12 točkami prednosti pred Maxom Verstappnom. Norris je po slabši strategiji McLarna kazal, da b
Norris slavil v Interlagosu, Verstappen iz garaž do 3. mesta

Norris slavil v Interlagosu, Verstappen iz garaž do 3. mesta

Formula 1
Lando Norris je na dirki Formule 1 v Braziliji slavil novo zmago, s katero je ob vnovični smoli glavnega tekmeca za naslov, Oscarja Piastrija, naredil velik korak k osvojitvi svojega prvega naslova svetovnega prvaka F1. Na stopničkah sta dirko končala Kimi Antonelli, ki se je moral vse do cilja pošteno truditi, da je za sabo zadržal Maxa Verstappna. Ta je po neverjetnem preboju iz ozadja po startu iz garaž in predrti gumi, pridobil kar 16 mest in na koncu slavil tretje mesto, ciljno črto pa je prečkal slabe štiri desetinke za Antonellijem. Četrti je bil George Russell pred Oscarjem Piastrijem, ki je bil v prvem ovinku dirke vpleten v incident z Antonellijem in Charlesom Leclercom. Avstralec je bil po mnenju komisarjev kriv za trčenje treh dirkačev, zato je moral odslužiti 10-sekund
Toto Wolff pomiril skrbi glede forme Kimija Antonellija pri Mercedesu

Toto Wolff pomiril skrbi glede forme Kimija Antonellija pri Mercedesu

Formula 1
Šef moštva Mercedes Toto Wolff je umiril skrbi glede upada forme mladega dirkača Andree Kimija Antonellija in izrazil prepričanje, da se bo 18-letnik po težjem obdobju kmalu vrnil na pravo pot. Italijan je v svoji debitantski sezoni Formule 1 začel odlično s četrtim mestom na VN Avstralije, prvim najboljšim štartnim položajem za sprint dirko v Miamiju ter prvimi stopničkami v Montrealu, kjer je zasedel tretje mesto. Po Kanadi, kjer je njegov moštveni kolega George Russell zmagal, pa je Mercedes uvedel posodobitve bolida W16, ki so se izkazale za korak v napačno smer. Antonelli je nato doživel dva odstopa na dirkah v Avstriji in Veliki Britaniji ter osvojil 16. mesto v Belgiji. »Kimi je sezono začel zelo močno, s fantastično dirko v dežju in spektakularnimi prehitevanji v nedeljo,« j
Valentino Rossi svetoval Kimiju Antonelliju: “Včasih moraš reči ne”

Valentino Rossi svetoval Kimiju Antonelliju: “Včasih moraš reči ne”

Formula 1
Kimi Antonelli, mladi italijanski dirkač Mercedesa v Formuli 1, je razkril, kako mu je legenda MotoGP Valentino Rossi pomagal s pomembnim nasvetom za prvo sezono med elito. Osemnajstletnik, ki velja za naslednjega velikega italijanskega asa v motošportu, je letos zablestel s pole positionom na sprinterski dirki in prvimi stopničkam v Kanadi, a mu je evropski del sezone postregel tudi z nekaj težkimi trenutki. Pred dirko za VN Belgije je Antonelli pojasnil, kako pomemben vpliv ima Rossi nanj: »Z Valentinom sem bil nekajkrat na njegovem ranču, letos pa sva šla skupaj tudi vozit gokarte. Je zelo zabaven, sproščen in dostopen. Daje mi veliko nasvetov, eden glavnih pa je bil, naj si vzamem čas zase in da včasih rečem ne in da s tem ni nič narobe.« Rossi mu je svetoval, naj zna postaviti
Kimi Antonelli kaznovan po trčenju z Verstappnom

Kimi Antonelli kaznovan po trčenju z Verstappnom

Formula 1
Kimi Antonelli je bil kaznovan zaradi povzročitve trčenja z Maxom Verstappnom v tretjem zavoju prvega kroga dirke za VN Avstrije. Antonelli je storil napako na zaviranju in zablokiral kolesa poskušal preprečiti trčenje z dirkalnikom št. 30, kar ga je prisililo, da je zapeljal po bolj umazani notranji liniji in posledično trčil v Verstappna. Komisarji so po pregledu video posnetkov in izjav vseh vpletenih odločili, da je Antonelli v celoti odgovoren za nesrečo. Čeprav se je incident zgodil že v prvem krogu, zanj ni bila uporabljena običajno bolj popustljiva obravnava tovrstnih primerov, saj je bilo jasno, da so napako povzročili dejavniki znotraj Antonellijevega nadzora. Kimi Antonelli bo izgubil tri startna mesta na naslednji dirki, na njegov račun pa bosta pripisani tudi dve kaz