Tag: kazen

Je bila Rosbergova napaka zrežirana?

Je bila Rosbergova napaka zrežirana?

Formula 1
Po dirki za VN Italije so številni gledalci zasuli spletna omrežja s teorijami, da je šlo pri napaki Nica Rosberga, s katero je zmago prepustil Lewisu Hamiltonu, za služenje kazni Nemca iz Blegije, kjer ga je ekipa obtožila za Hamiltonov odstop, po njunem trčenju. Mercedesov športni šef Toto Wolff, ki smo ga v trenutku Rosbergove napake v prenosu lahko videli v garaži z nasmehom na obrazu, je takšne in podobne trditve zavrnil, češ, da je šlo za navadno dirkaško napako. "Pazil je na zadnje gume," je Rosbergovi vožnji mimo šikane pojasnil Wolff. "Zapeljal je mimo šikane, ker je ravnovesje delovanja zavor prestavil na prednja kolesa, ki so mu pri močnem zaviranju blokirala. Nico redko dela napake, v nedeljo pa je naredil dve enaki na istem mestu. Priznati pa moram, da po dirki še nismo pre
Ali navijači odločajo o kazni Rosberga?

Ali navijači odločajo o kazni Rosberga?

Formula 1
Moštvo Mercedes je danes sporočilo, da bo Nica Rosberga, ki je prevzel krivdo za trčenje z Lewisom Hamiltono v Belgiji, discipliniralo, oziroma kaznovalo z "interno" kaznijo. Kakšna bo kazen ni znano, je pa  zanimivo, da so bili v ekipi iz Brackleya glede incidenta sila aktivni na socialnih omrežjih, kjer so svoje navijače najprej vprašali takole: "Postavite se v kožo vodilnega moža v moštvu, kaj bi izbrali: moštveni ukaz, s katerim bi preprečili incidente med dirkačema ali prosto dirkanje? " Navijači so se lahko opredelili tako, da so na Facebook strani ekipe objavi stisnili "všeček" za prosto dirkanje, ali pa so zgodbo delili, če so izbrali moštvene ukaze. Sledila je objava rezultatov. V četrtek so tako zapisali: "Ljudstvo je spregovorilo! 98 odstotkov vas je glasovalo za prosto
Rosbergu “interna” kazen za trčenje

Rosbergu “interna” kazen za trčenje

Formula 1
Potem, ko je minilo nekaj dni od dirke za VN Belgije, kjer sta trčila Lewis Hamilton in Nico Rosberg, so pri Mercedesu svoja dirkača poklicali na pogovor s Totom Wolffom in Paddyem Lowom v Brackley. Iz Mercedesa so zatem poslali izjavo za javnost, v kateri so med drugim zapisali, da je Nico prevzel odgovornost za trčenje in da je bil "primerno discipliniran", dodali pa so, da "Mercedes-Benz ostaja predan trdemo in poštenemu dirkanju, saj je to edini pravi način za osvojitev svetovnega prvenstva in ker je to dobro za ekipo, gledalce ter formulo ena. Lewis in Nico razumeta in sprejemata prvo pravilo ekipe: Med dirkačema na stezi ne sme priti do kontakta." So zapisali in dodali še, da podobnega incidenta ne bodo tolerirali.
Raikkonenu dovoljen nastop v Nemčiji

Raikkonenu dovoljen nastop v Nemčiji

Formula 1
Iz Ferrarija so sporočili, da bo Kimi Raikkonen, ki je v prvem krogu dirke za VN Velike Britanije v Silverstonu močno trčil v zaščitno ogrado, povsem pripravljen za nastop na VN Nemčije, vprašljiv je edino njegov nastop na testiranjih, ki bodo v prihajajočem tednu. Finec je v enemu izmed ovinkov zapeljal s steze, pri vračanju na progo pa zapeljal v jarek ob stezi, zaradi česar je njegov dirkalnik dvignilo in nato zavrtelo v zaščitno ogrado, od tam pa nazaj preko steze, pri čemer je vanj trčil še Williamsov dirkač Felipe Massa. Prvak iz leta 2007 je odšepal v zdravniški avtomobil, ki ga je prepeljal v medicinski center na obvezen zdravniški pregled, kjer razen udrgnin in udarcev niso odkrili hujših poškodb. Iz Ferrarija so sporočili, da Raikkonen čuti bolečine v gležnju, kolenu in kol
Odslej brez kazni za manjša trčenja

Odslej brez kazni za manjša trčenja

Formula 1
Komisarji mednarodne avtomobilistične zveze FIA bodo že s tem koncem tedna, ko bo potekala dirka za Veliko nagrado Avstrije, posvečali precej manj pozornosti trkom med dirkači, s čimer naj bi bili ti bolj drzni in pripravljeni tvegati več. Dirkači naj bi bili precej bolj previdni pri pripravljanju prehitevanj in pri prehitevanjih samih, saj se bojijo kazni, ki jih (včasih) delijo komisarji v primeru manjših dotikov. Več ekip naj bi se zavzelo za to, da komisarji ne bi preučevali vsakega dotika dirkalnikov na stezi, s čimer bi dirkači postali bolj drzni, dirke pa bolj zanimive za gledalce. FIA se je s predlogom strinjala in uvedla nov način obravnavanja incidentov. Do zdaj je direktor dirke Charlie Whiting komisarjem posredoval vsak dotik med dvema dirkalnikoma, od avstrijske dirke na