Tag: Kamui Kobajaši

Merhi ima pogodbo s Caterhamom

Merhi ima pogodbo s Caterhamom

Formula 1
Roberto Merhi naj bi imel dirkaško pogodbo s Caterhamom za nastop na veliki nagradi Abu Dhabija, vsaj tako pravi njegov oče. Sicer je Merhi že vozil na treningih v Italiji, na Japonskem in v Rusiji za Caterham, med te pa sezono formule 3.5 končal na skupnem tretjem mestu. Marcus Ericsson je ob koncu oktobra prekinil pogodbo s Caterhomom, ko je le ta postal insolventen. V igri paj e še vedno Kamui Kobajaši, ki pa lahko zasede le eno dirkaško mesto. Roberto Merhi tako pravi: »Imamo pogodbo, ki pravi, da, če eden izmed rednih dirkačev ne more dirkati, nastopimo mi. Vedeti bi morali kaj se dogaja.«
Kobajaši pripravljen na rezervno vlogo

Kobajaši pripravljen na rezervno vlogo

Formula 1
Tako v ZDA, kot v Braziliji Caterhama ne bomo videli, a kljub vsemu mesto tretjega, rezervnega dirkača zveni dovolj privlačno, da se zanj zanima Kamui Kobajaši: »Že nekaj časa gledam, da bi odšel drugam, a tehnično gledano sem še vedno Caterhamov dirkač. Morda pa ne morem doseči več, vsaj takoj ne. Nimam denarja, ne morem ga prinesti v ekipo, zaradi česar si ne morem kupiti boljšega mesta. Seveda sem še vedno pripravljen podpisati pogodbo s kom drugim, saj ostajam optimističen in gledam po vseh možnostih.« Sicer japonski dirkač trenutno še nima sklenjene nikakršne pogodbe s Caterhamom, vse kar ve je to, da bo ekipa izpustila vsaj naslednji dve dirki zaradi finančnih težav: »verjamem, da so zelo zasedeni, ne želimo jih motiti. Trenutno smo informacije dobili zgolj iz njihove spletne stra
Lotterer v Belgiji namesto Kobajašija

Lotterer v Belgiji namesto Kobajašija

Formula 1
Poročali smo že, da naj bi Lotterer že v Belgiji zamenjal Kobajašija in te govorice so sedaj tudi potrjene. Tikratni zmagovalec Le Mansa bo torej prestopil še v formulo ena. 32-letni Nemec najbolj znan iz Audijeve tovarniške ekipe LMP1 v svetovni vzdržljivostni seriji bo torej prvič po letu 2002, ko je vozil za Jaguar sedel nazaj za volan dirkalnika formule ena. Sicer ima kar nekaj izkušenj z enosedežniki, a to bo po dolgem času zopet ena prava izkušnja, o kateri pa pravi takole: »Vesel sem, da bom imel to priložnost, da bom odpeljal cel dirkaški vikend. Ob tem bi se seveda rad zahvalil Caterhamu, ki mi je ponudil to priložnost. Seveda bo to zame velik izziv, saj ne pričakujem, da bom samo skočil v dirkalnik in izstisnil vse iz dirkalnika. Najprej se bom moral navaditi na dirkalnik in u
Lotterer za Caterham?

Lotterer za Caterham?

Formula 1
Trikratni zmagovalec dirk Le Mans 24 Hours Andre Lotterer bi lahko presenetljivo presedel v formulo ena in sicer že na belgijski veliki nagradi. Andreu se namreč ponuja sedež v Caterhamu, kjer so se pojavili novi lastniki, ki pa so odprti do možnosti o menjavi dirkaške zasedbe. Namreč Caterham ima vse možnosti, da med konstruktorji pridejo do desetega meta, a za to bodo potrebovali boljše dirkače in ena izmed možnosti je ravno Lotterer, ki bi lahko zamenjal Kamuia Kobajašija. Sicer za enkrat še ni uradne potrditve za to dejanje, se pa vedno bolj govori o tem in kjer je dim, je verjetno tudi ogenj. Omenimo naj, da je Andre nazadnje vozil dirkalnik formule ena med leti 2000 in 2002 za Jaguar, ko je še bil testni dirkač. Je pa zato Lotterer leta 2011 osvojil naslov v Super formuli, kar
Kobajaši: Renault se bo pobral

Kobajaši: Renault se bo pobral

Formula 1
Caterhamov dirkač Kamui Kobajaši verjame v Renault, ki ima sicer ob začetku letošnjih predsezonskih testiranj obilico težav. Francoski motorni opremljevalec ekip Caterham, Toro Rosso in Red Bull je z omenjenimi ekipami v Španiji v zadnjih štirih testnih dneh prevozil vsega 151 krogov (Mercedes denimo kar 875, ali Ferrari 444). Kljub vsemu pa Kobajaši ne obupuje nad Francozi, saj verjame, da se bodo hitro pobrali: »Ne skrbi me njihova začetna forma. V zadnjih letih so opravljali najboljše delo, zaradi česar nisem zares zaskrbljen nad trenutno formo. Še predno so prišli na testiranja so vedeli, da bo tako, saj zamujajo za plani. Čaka jih še veliko dela, a vedo kaj storiti, zaradi česar lahko pričakujemo že v Bahrajnu velik korak naprej.« Torej že v Bahrajnu naj bi bile ekipe z Renaulto
Kobajaši prvič za Ferrari

Kobajaši prvič za Ferrari

Formula 1
Po tem, ko je Kamui vozil v formuli ena za Toyoto in kasneje za Sauber, je sedaj postal član Ferrarijeve GT dirkaške ekipe. Pri Ferrariju so mu že takoj po prihodu v ekipo razkazali celotno tovarno, od razvoja, do izgradnje dirkalnikov, pa do testne steze v Fioranu. No in ravno na tej stezi je včeraj Kobajaši dobil priložnost, da prvič v svoji karieri vozi Ferrarijev dirkalnik formule 1 po dirkaški stezi. Po vožnji s Ferrarijem iz leta 2010 je bil Kamui seveda zelo zadovoljen: »Moji prvi občutki so odlični. Sam sem dirkal proti tem dirkalniku in zato vem kako hiter je bil. Zame je bilo pomembno dobiti nekaj izkušenj, saj sem nazadnje dirkalnik formule ena vozil lani na dirki v Braziliji. Sedaj, ko vozim v prvenstvu WEC z 458 GT je vse drugače, a kljub temu sem se hitro navadil, saj sem
McLaren in Honda ekskluzivno

McLaren in Honda ekskluzivno

Formula 1
Pred dobrim tednom dni smo uradno izvedeli, da bo v sezoni 2015 McLaren nastopil s Hondinimi motorji, danes pa so potrdili, da bo šlo za ekskluzivno sodelovanje. Martin Whitmarsh torej pravi: »Za enkrat imamo ekskluzivno sodelovanje s Hondo, saj v pravilih nič ne piše, da bi morali opremljati več kot eno ekipo. Seveda se zna zgoditi, da bo kasneje prišel še kdo, a za enkrat smo edini.« Zanimivo pa je za konec Whitmarsh omenil, da bi lahko kmalu v ekipo prišel tudi japonski dirkač, kjer pa izključuje Kobajašija: »Dirkač mora zmagovati in osvajati naslove že v nižjih serijah, saj želimo, da ima večji potencial.« Vprašanje na drugi strani je ali ima Kobajaši sploh dovolj veliko finančno zaledje, lahko pa, da bo celo zamenjal Masso pri Ferrariju, a tam je v igri tudi Jules Bianchi.
Kobajaši na obisku v Maranellu

Kobajaši na obisku v Maranellu

Ostali športi
Kamui Kobajaši je član ekipe Scuderia Ferrari samo en mesec, kjer dirka v prvenstvu Gran Turismo, pa je že okusil zgodovino in strast Poskočnega Konjiča iz prve roke. Kobajaši je bil namreč povabljen v Ferrarijevo tovarno, še pred tem pa si je ogledal Ferrarijev muzej. Šef razvojnega oddelka pnevmatik Hirohide Hamašima je Japonca odpeljal tudi do testne stene v Fioranu, kjer se je počutil bolj domače kot pa med sami inženirji v razvoju. [vsw id="_RvbEa0E3PY" source="youtube" width="425" height="344" autoplay="no"]