Oznaka: Jean Alesi

Novi Ferrari v stilu Laude; v rdeče-beli barvi

Novi Ferrari v stilu Laude; v rdeče-beli barvi

Formula 1
Bolj kot se približuje predstavitev novega dirkalnika, bolj se bije psihološka vojna, tudi v želji, da si ekipa Ferrari po desetih letih ponovno pribori naslov svetovnega prvaka, o čemer smo že poročali. Kot poroča časopis »La Repubblica«, bi naj novi dirkalnik imel šasijo motorja v beli barvi, kot je bilo primer že leta 1975, ko je Niki Lauda po enajstih letih ponovno osvojil naslov svetovnega prvaka. Toliko o optimistih. Pesimisti pa v beli barvi ne vidijo samo uspehov, ampak se spomnijo na leto 1993, ko je bil Ferrari ravno tako v enem delu v beli barvi. Takrat Gerhard Berger ter Jean Alesi v celi sezoni nista imela niti ene zmage. Največ bomo izvedeli 19. februarja, ko bo ekipa Ferrari predstavila svojo »boginjo« za letošnje leto, tokrat prek interneta.
Monako priložnost za McLaren

Monako priložnost za McLaren

Formula 1
Jenson Button vidi Veliko nagrado Monaka kot najboljšo priložnost v prvem delu sezone za McLaren-Hondo, ki kot novoobujeno zavezništvo letos še ni doseglo točk za svetovno prvenstvo. Dirkalnik se bori predvsem s pomanjkanjem moči in hitrosti na ravninah. Dirkališče v Monaku naj bi jim ustrezalo zaradi svoje specifike, ker večjo vlogo kot sama moč nosijo drugi dejavniki. Zaradi slednjega in dejstva, da se v dirkalniku dobro počuti, je Button samozavesten glede nastopa v kneževini. "Vsekakor sem dobil dober občutek. Obstaja nekaj področij, kjer bi dirkalnik trenutno moral biti močnejši, če bi jutri šli v Monako, a zanimivo bo dirkati tam z našim avtom. Na tisti stezi je težko najdi meje. Če pa se z dirkalnikom dobro razumeš, to naredi veliko razliko. Spomnim se Jeana Alesija s Prost-Pe
Alesi: Nima se smisla pritoževati

Alesi: Nima se smisla pritoževati

Formula 1
Nekdanji dirkač formule ena Jean Alesi verjame, da bodo dirke vedno dobivale najboljše ekipe, zaradi tega se morajo dirkači nehati pritoževati nad pnevmatikami. Sicer velja omeniti, da je Alesi postal ambasador Pirellija in če ne zaradi česa drugega, mora že zaradi tega zagovarjati njihove pnevmatike. Kljub temu pa Francoz ne vidi smisla v pritoževanju, saj imajo vsi enake pogoje: »Ena stvar ne naredi razlike, saj bodo najboljše ekipe vedno tudi najuspešnejše. Torej nima se smisla pritoževati, saj se je bolje posvetiti boljšemu izkoriščanju pravilnika.« Alesi dodaja, da doseganje ravnovesja med hitrostjo in obrabo pnevmatik ni nič novega, saj so to morali vedno nadzorovati: »Sam sem dirkal tudi v času, ko smo imeli tudi kvalifikacijske pnevmatike in vedno je bilo vprašanje obrabe pnevma