Oznaka: japanesegp

Tsunoda ob debiju za Red Bull na VN Japonske cilja na stopničke

Tsunoda ob debiju za Red Bull na VN Japonske cilja na stopničke

Formula 1
Yuki Tsunoda se bo prvič predstavil kot dirkač ekipe Red Bull na domači Veliki nagradi Japonske, potem ko je nepričakovano dobil priložnost, da zamenja Liama Lawsona. Čeprav se sooča z velikimi pričakovanji, ostaja sproščen in samozavesten pred svojim največjim izzivom v karieri. Na domači VN Japonske cilja na stopničke. Nepričakovani klic in takojšnje priprave Le nekaj dni pred dirko v Suzuki je Red Bull objavil, da bo Tsunoda že v letošnji sezoni prestopil iz ekipe Racing Bulls v glavno ekipo. Novica je bila zanj sprva nerealna, a se je hitro posvetil pripravam. "Ko sem prejel klic, sem si rekel: 'To bo zanimivo.' Seveda sem bil vesel, a ko sem dobro premislil, se mi je zdelo skoraj neresnično," je povedal Tsunoda. "Nisem imel časa za razmišljanje, saj sem moral takoj v simula
Helmut Marko: “Yuki Tsunoda bo sezono 2025 končal pri Red Bullu”

Helmut Marko: “Yuki Tsunoda bo sezono 2025 končal pri Red Bullu”

Formula 1
Svetovalec Red Bulla Helmut Marko je zatrdil, da bo Yuki Tsunoda ostal dirkač glavne ekipe Red Bull do konca sezone 2025. Japonski dirkač je po VN Kitajske naoredoval iz ekipe Racing Bulls na mesto Liama Lawsona, ki je po le dveh dirkah izgubil sedež. Lawson odpovedal v Šanghaju Odločitev o zamenjavi je Red Bull sprejel po slabih nastopih Lawsona, ki je dvakrat končal na zadnjem mestu v kvalifikacijah. Marko je v pogovoru za Formel1.de jasno povedal: "Yuki Tsunoda bo končal sezono." Čeprav so pri Red Bullu sprva raje izbrali Lawsona, so v zadnjih tednih spremenili mnenje. Marko je pojasnil: "Yuki je hiter dirkač, to vemo, a imel je vzpone in padce. Zato smo menili, da je Lawson močnejši kandidat. Toda Yuki je doživel preobrazbo. Zamenjal je menedžerja in v tej situaciji je
URADNO: Tsunoda bo od VN Japonske 2025 vozil za Red Bull Racing

URADNO: Tsunoda bo od VN Japonske 2025 vozil za Red Bull Racing

Formula 1
Oracle Red Bull Racing je sporočil, da bo od VN Japonske 2025 Yuki Tsunoda postal moštveni kolega Maxa Verstappna, medtem ko se bo Liam Lawson preselil k ekipi Visa Cash App Racing Bulls. Red Bull, ki ima štiri sedeže v Formuli 1, uvaja rotacijo dirkačev, da bi izboljšal svoje rezultate. Tsunoda, ki ima več izkušenj, bo pomagal pri razvoju dirkalnika RB21. Christian Horner, vodja ekipe Red Bull Racing:"Težko je bilo videti Liama, kako se muči z RB21 v prvih dveh dirkah, zato smo se odločili za zgodnjo menjavo. Naš cilj je osvojiti oba naslova, zato gre za povsem športno odločitev. Yukijeve izkušnje bodo ključne pri razvoju dirkalnika. Hkrati želimo omogočiti Liamu, da se razvija v okolju, ki ga že dobro pozna." Mekies: Veselimo se sodelovanja z Lawsonom Po uradni potrditvi zam
Tsunoda pred zamenjavo Lawsona pri Red Bullu na VN Japonske

Tsunoda pred zamenjavo Lawsona pri Red Bullu na VN Japonske

Formula 1
Red Bull naj bi že ta teden potrdil, da bo Liam Lawson izgubil sedež pri moštvu, njegovo mesto pa bo na VN Japonske prevzel Yuki Tsunoda. S tem bi japonski dirkač dobil priložnost pri vrhunski ekipi, kar naj bi podprl tudi Red Bullov motorni partner Honda, ki je že v preteklosti finančno podpirala njegovo kariero. Honda, ki je Tsunodo spremljala že od začetka njegove poti v Formuli 1, je omogočila njegov sedež pri Red Bullovi drugi ekipi in še naprej prispevala sredstva za promocijske aktivnosti. Podprla je tudi njegov testni nastop za Red Bull v Abu Dabiju lani. Morebitno Tsunodovo napredovanje bi bilo za Hondo velik korak, saj že 13 let noben japonski dirkač ni osvojil stopničk, Japonska pa še nikoli ni imela stalnega kandidata za zmage v F1. Honda ostaja Red Bullov motorni partne
Alex Rins po dirki na Japonskem nezadovoljen z delom Yamahe

Alex Rins po dirki na Japonskem nezadovoljen z delom Yamahe

MotoGP
Alex Rins je na dirki za VN Japonske, domači dirki Yamahe, za zmagovalcem Francescom Bagnaio zaostal za več kot 40 sekund, v cilj pa je pripeljal le pred wildcard dirkačem Yamahe, Remyem Gardnerjem, na pestnajstem mestu. Po dirki je bil povsem brez besed, saj ves njegov trud ni pripomogel do boljšega rezultata. "Dirka je bila res težka," je povedal. "Ne vem, kaj naj rečem. Poklapan sem, saj sem vse kroge odpeljal s srčnim utripom 190 udarcev na minuto. V to sem vložil vse. Prvi del dirke ni bil slab. Dirko smo začeli z nastavitvami iz Avstrije, saj nas je zanimalo, če bomo boljši na zaviranju oziroma, če se bo izboljšal oprijem zadnjega kolesa. Morda je bilo nekoliko boljše. Motor sem čutil bolje, toda ko je guma izgubila malo oprijema, je bilo nemogoče nadzorovati vrtenje. Še celo na
Bastianini le 0.036 sekunde stran od stopničk po Marquezovi napaki

Bastianini le 0.036 sekunde stran od stopničk po Marquezovi napaki

MotoGP
Po dirki za VN Japonske se je izkazalo, da je Marc Marquez le za las, natančneje 0.036 sekunde, rešil svoje mesto na stopničkah, saj je bil tako blizu kazni za vožnjo izven steze v 4. ovinku zadnjega kroga. Španec je dirko začel na devetem mestu, v cilj pa pripeljal na tretjem, tik pred Eneo Bastianinijem, ki je za dirkačem Gresinija na koncu zaostal 0.536 sekunde. Toda po dirki se je izkazalo, da se je osemkratni svetovni prvak z 0.036 sekunde prednosti rešil pred tem, da bi moral mesto na stopničkah prepustiti Bastianinuju, saj je v četrtem ovinku zadnjega kroga zapeljal s steze, pravila pa pravijo, da mora dirkač, če zapelje na zeleni del steze, prepustiti eno mesto, razen če lahko dokaže, da je z vožnjo izven steze izgubil čas. Pravilo se uporablja, ko gre za tesne obračune za m
Marquez: Pravila očitno niso enaka za vse

Marquez: Pravila očitno niso enaka za vse

MotoGP
Alex Marquez se ni strinjal z odločitvijo komisarjev na dirki za VN Japonske, ki so ga kaznovali za rčenje z Joanom Mirom. Po njegovem mnenju pa so s tem dokazali, da pravila niso enaka za vse, saj na dirki v Indoneziji Jack Miller za podoben incident ni bil kaznovan. "Naredil sem napako v enajstem ovinku, zaradi katere sem zapeljal z linije," je povedal. "Ko sem se vračal na stezo, sva zadela z Mirom. Motocikla sta se zapletla, jaz pa sem se mu opravičil za vse. Nat o moramo pozabiti pred Avstralijo, kjer bom moral odpeljati podaljšan krog, čeprav se s tem ne strinjam. Pred enim tednom je drug dirkač trčil vame na podoben način in za to ni bil kaznovan. To dokazuje, da pravila niso enaka za vse." https://twitter.com/MotoGP/status/1842793693972988230
Martin opustil napad na zmago potem ko je skoraj padel

Martin opustil napad na zmago potem ko je skoraj padel

MotoGP
Jorge Martin je opustil lov na zmago na VN Japonske, potem ko se je v vsega treh krogih z enajstega štartnega mesta prebil vse do drugega, nato pa je v zadnjih krogih dirke skoraj padel. Španec je postopoma zmanjševal zaostanek za vodilnim Francescom Bagnaio, nato pa tri kroge pred koncem zmanjšal tempo in v cilj pripeljal na drugem mestu. "Ko sem zmanjševal zaostanek sem bil prepričan, da lahko napadem tudi za zmago," je povedal po dirki, kjer je osvojil 20 točk. "Videl sem, da Pecco vozi brez rezerve, tako da je naredil nekaj napak v enajstem ovinku. Ravno zato sem si dejal, da lahko pospešim in še dodatno pritisnem nanj. Bil sem precej na meji, vendar sem imel vse pod nadzorom, dokler mi ni tri kroge pred koncem v tretjem ovinku nenadoma zdrsnila sprednja guma. Pred padcem sem se re
Marquezu kazen podaljašnega kroga zaradi incidenta z Mirom

Marquezu kazen podaljašnega kroga zaradi incidenta z Mirom

MotoGP
Alex Marquez bo zaradi trčenja z Joanom Mirom na dirki v Motegiju, v Avstraliji moral odpeljati podaljšan krog. Španec je bil na začetku dirke vpleten v srdit boj z Fabiom Di Giannantoniom, Marcom Bezzecchijem in Fabiom Quartararojem za enajsto mesto. Med prerivanjem je dirkač ekipe Gresini izgubil nekaj mest in zdrsnil za Mira, v katerega je nato v levem dvanajstem ovinku trčil. Marquez je padel, njegov Ducati pa se je zapletel z Mirovo Hondo, zaradi česar je moral odstopiti tudi Hondin dirkač. https://twitter.com/MotoGP/status/1842793693972988230 Komisarji so ocenili, da je Marquez vozil neodgovorno in s tem povzročil padec drugega dirkača. Ker je to njegov prvi prekršek po kazenskem pravilniku MGP-CC4 Špancu pripada nekoliko milejša kazen podaljšanega kroga na nedeljski dirk
Bagnaia na sprint dirki vozil z omejeno močjo motorja

Bagnaia na sprint dirki vozil z omejeno močjo motorja

MotoGP
Francesco Bagnaia je zaradi dežja v zadnjem krogu sprint dirke v Motegiju upočasnil, kar pa bi ga skoraj stalo zmage. Še pred tem pa je moral vseh enajst krogov voziti z zmanjšano močjo motorja, saj je pri vožnji na štartno mesto porabil preveč goriva. Italijan je na dirki z drugega mesta povedel v prvem krogu, ko je prehitel Pedra Acosto, ta pa je v tretjem krogu ponovno prevzel vodstvo do usodnega padca v tri kroge pred koncem dirke. Bagnaia je nato v zadnjem krogu imel 1.3 sekunde prednosti pred Eneo Bastianinijem, zaradi česar je menil, da lahko upočasni in tako zmanjša tveganje za padec v trenutkih, ko je stezo začel močiti dež. "Biti prvi je fantastično, zelo sem vesel," je po dirki povedal Bagnaia. "V zadnjem krogu sem tvegal in nekoliko preveč upočasnil, toda vse je bilo pod