Oznaka: italija

Za Monzo je še možna rešitev

Za Monzo je še možna rešitev

Formula 1
Motošportni šef dirkališča v Monzi verjame, da je še vedno možno najti skupen jezik za ohranitev italijanske velike nagrade v Monzi. Žalostno je, da se predstavnik države ne želi mešati v diskusijo o podaljšanju pogodbe, ki poteče ob koncu prihodnjega leta. Za enkrat se je sicer naredilo zelo malo na tem, da bi lahko podaljšali pogodbo. Vsekakor pa Bernie Ecclestone pravi, da je še vse mogoče: "Ne vem kaj se dogaja z Monzo v tem trenutku. Z njimi bom imel sestanke v septembru, ko bo tudi več jasnega. Upam, da jih ne bomo izgubili, a obstaja dobra možnost, da jih." Šef italijanske motošportne federadije ACI Sticchi Damiani je zelo optimističen, saj verjame, da jim bo uspelo: "Pomembno je, da sodelujemo in delamo skupaj, na vseh ravneh. Država nam mora pomagati, sodelovati moramo s pok
Renault v Monzo samozavestno

Renault v Monzo samozavestno

Formula 1
Prihaja italijanski dirkaški vikend, v katerega pri Renaultu vstopajo zelo samozavestno. Namreč po dobri belgijski dirki, kjer je bil Daniil Kvyat tik za Grosjeanom z Lotusom zelo blizu Mercedesovim dirkačem, se tu nadejajo novega uspeha. V Belgiji je tako namreč dirkalnik z Renaultovim motorjem prvič letos končal pred obema Ferrarijema in to na kar četrtem mestu. Pri Renaultu torej želijo obdržati ta moment in ga nadaljevati tudi v Monzi, kjer pa Renaultov direktor operacij Remi Taffin pravi: "Belgijska dirka je bila za nas zelo pozitivna. Uporaba motorja je bila boljša kot smo pričakovali in predvsem boljša kot na ostalih hitrih dirkališčih. Izboljšali smo se, saj motor deluje dobro. Upamo, da bomo v Monzi nadaljevali s formo iz Belgije, kjer bodo vsi dirkači uporabljali našo zadnj
Monza pred podaljšanjem pogodbe

Monza pred podaljšanjem pogodbe

Formula 1
Organizatorji velike nagrade Italije se te dni mudijo v Monaku, kjer želiljo Monzi podaljšati pogodbo za organizacijo velikih nagrad. Monzi namreč poteče pogodba po naslednjem letu, a vprašanje je seveda v denarju. Bernie Ecclestone želi plačilo in to v višini ostalih evropskih dirkališč: "Pred dvema letoma smo se dogovorili. Dogovor sem sklenil s človekom, ki pa ni več vključen. Plačati morajo kot ostali evropski organizatorji, na eno dirko 20 milijonov. S tem so se enkrat že strinjali, a sedaj tega nočejo več. Če želijo dirko, bodo morali plačati." Bernie se sicer zaveda, da je Monza zgodovinskega pomena in da si jo želijo prav vsi, a denar je le denar. Tako denimo Fernando Alonso italijansko dirko primerja z nemško: "Tudi nemška dirka je pomembna, vsi imamo radi Monzo, a prihodnos
Daniel Juncadella dobil še eno priložnost

Daniel Juncadella dobil še eno priložnost

Formula 1
Španec Daniel Juncadella bo na prvem prostem treningu v Braziliji dobil že tretjo priložnost v formuli ena, ko bo vozil dirkalnik ekipe Force India. Naj spomnimo, da je Daniel v Monzi vozil le prvih trideset minut, sedaj pa bo v Interlagosu zamenjal Sergia Pereza za vseh 90 minut prvega treninga, s čimer je seveda zadovoljen: "Zelo sem zadovoljen, da so mi ponudili to priložnost in s tem še eno možnost, da se izkažem. Po Silverstonu in Italiji se počutim sposobnega odpeljati celoten trening in pomagati ekipi na priprave na dirkaški vikend." Sicer je Juncadella letos vozil v seriji DTM, stezo v Braziliji pa pozna še iz formule BMW, kjer je leta 2008 stal na odru za zmagovalce: "To, da poznam stezo in da nisem nov v ekipi, sta definitivno dve prednosti, dva elementa, ki sta meni v prid. O
Rosberg podaril zmago Hamiltonu

Rosberg podaril zmago Hamiltonu

Formula 1
Lewis Hamilton je zmagovalec VN Italije, potem ko mu je Nico Rosberg vodstvo prepustil po napaki na zaviranju v prvi zavoj. Rosbergu in Hamiltonu se je na stopničkah pridružil še Felipe Massa. Dirko je sicer zelo dobro začel Rosberg, Hamilton pa nekoliko slabše saj je takoj izgubil dve mesti proti Kevinu Magnussenu in Felipeju Massi. Britanec je do prvih postankov uspel nadoknaditi izgubljeno in se je povsem približal moštvenemu kolegu. Ta je ponovno napravil napako na zaviranju po štartno-ciljni ravnini in je moral peljati mimo prve šikane, s čimer ga je Hamilton uspel prehiteti, od tam pa je Nemec ves čas do konca dirke vozil za Hamiltonom. V cilj sta pripeljala s tremi sekundami razlike, Rosbergovo vodstvo v prvenstvu pa se je zmanjšalo na 22 točk. Slabo je dirko začel tudi Bot
Alonso na limitu

Alonso na limitu

Formula 1
Španski dirkač Fernando Alonso je po včerajšnjih kvalifikacijah za veliko nagrado Italije dejal, da je dosegel najboljši možen čas, hitrejšega ne bi mogel tudi, če bi imel na voljo 100 sezov pnevmatik. Sicer je Alonso za najhitrejšim zaostal za kar 1,3 sekunde, a po njegovo je to za Ferrari žal maksimum: »Vozil sem povsem na limitu, tudi, če bi imel 100 setov pnevmatik bi postavil identičen čas. Zame je pozitivno, saj sta pred menoj dva Mercedesa, dva Williamsa in dva McLarna, ter za menoj dva Red Bulla.« Tu velja omeniti, daj e Kimi Raikkonen v drugem Ferrariju zasedel šele dvanajsto mesto, za Toro Rossom in Force Indio, ter seveda prej naštetimi s strani Alonsa. Za današnjo dirko Fernando pričakuje boj z obema McLarnoma in Red Bulloma, nikakor pa se naj ne bi mogel kosati z Mercede
Alonso pričakuje težke dirke za Ferrari

Alonso pričakuje težke dirke za Ferrari

Formula 1
Na nasledjih dveh dirkah formule ena se Ferrariju ne piše dobro, vsaj tako napoveduje Ferrarijev dirkač Fernando Alonso, ki pa napoveduje strm vzpon Williamsa tako v Belgiji, kot v Italiji. Sicer Španec ne verjame, da bi lahko Ferrari v letošnji sezoni osvjil kakšno veliko nagrado in to kljub temu, da jih je do konca sezone še osem. Alonso celo napoveduje, da bi naj Williams prišel na tretje mesto med konstruktorji: »Vse sile moramo upreti v naš boj za mesto med konstruktorji, kjer bo z Williamsom precej težko. Na naslednjih dveh dirkah jim bo lažje kot nam, s tem se moramo pač sprijazniti. Pričakujemo padec pri točkah, a na koncu sezone moram udariti nazaj. Kjub vsemu zmaga letos ni mogoča, je precej nerealistična.« Naj za konec še omenimo, da je Ferrari le sedem točk pred Williamsom, kar
Se Monza poslavlja?

Se Monza poslavlja?

Formula 1
Bernie Ecclestone ima s formulo ena prihodnosti zopet »čudne« namene. Namreč mali Anglež si je zamislil, da bi s koledarja dirk formule ena odstranil tudi dirko v Monzi, ki je sicer na koledarju že vse od začetka prirejanja velikih nagrad in sicer od leta 1950 naprej (razen od 1980 naprej, ko se je dirka preselila v Imolo, vendar ostala v Italiji). Kakorkoli že, pogodba Monzi poteče čez dve leti, Bernie pa za enkrat bojda še ne razmišlja o podaljašnju, oziroma vedno bolj razmišlja o prenehanju sodelovanja po 2016: »Za enkrat ne kaže dobro, verjetno ne bomo podaljšali pogodbe, saj je trenutna iz vidika komerciale za nas prava katastrofa.« Po drugi strani se potihoma govori, da bi morda v Monzi le našli dodatne milijone za podaljšanje pogodbe, morda pa se dirka celo preseli v Mugello. O s
Vettel kralj Monze

Vettel kralj Monze

Formula 1
Velika nagrada Italije v Monzi se je pričela na stezi z zelo malo oprijema, saj smo pred pričetkom doživeli s kar precej močno nevihto. Startna procedura in ogrevalni krog je za vse dirkače minil brez težav, zato pa je bil start nekoliko bolj dramatičen. Najbolje je potegnil Vettel z najboljšega startnega položaja, sledil mu je Massa, ki je zaprl svojega moštvenega kolega. Alonso je tako ostal četrti za Webrrom in petim Hulkenbergom. Že v petem krogu je Španec pričel napadati Webbra, ki ga je tudi pred drugo šikano prehitel. Omeniti velja še trčenje Pereza in Raikkonena, kjer ga je slednji nasadil od zadaj in zardi tega moral po novo prednje krilce. Zanimivo se je že v šestem krogu pričel pregrevati Hamiltonov Mercedes, zaradi česar ga je pričel napadati in tudi prehitel Button. Prišlo
Vettlu tudi Monza

Vettlu tudi Monza

Formula 1
Q1 Kvalifikacije za veliko nagrado Italije je kot prvi pričel Esteban Gutierrez, kateremu so počasi sledili tudi nekateri ostali, a pravo akcijo smo na stezi videli šele po petih, šestih minutah. Na vrhu smo najprej videli Vergna, a kaj kmalu je najhitrejši krog postavil Alonso. Seveda se je vrstni red vse skozi spreminjal, zanimivo pa deset minut pred koncem na stezo še ni zapeljal Vettel, Webber pa je zasedal šele deseto mesto. V drugi polovici prvega dela kvalifikacij smo videli kar nekaj voženj. Na stezo so namreč zapeljali prav vsi, na vrh pa je prišel Vettel pred Rosberga in Hamiltona. Zelo hiter je bil vse skozi tudi Vergne, a zanimajo nas seveda tisti z ozadja. Izven šestnajsterice so tako ostali Chilton, Bianchi, Pic, Van der Garde, Bottas in Gutierrez. Q2 V drugi del