Oznaka: honda

Marini: “Honda je napredovala za 0,4 sekunde v primerjavi z letom 2024”

Marini: “Honda je napredovala za 0,4 sekunde v primerjavi z letom 2024”

MotoGP
Luca Marini je na uvodno dirko sezone MotoGP 2025 na Tajskem končal na 12. mestu, vendar je prepričan, da bi lahko dosegel še boljši rezultat, če ne bi naredil napake na štartu. Kljub temu pa je napredovanje njegovega RC213V v primerjavi z lani jasno pokazalo, da je Honda opravila konkreten korak naprej. Čeprav se zdi, da sta Ducati in Aprilia še vedno najmočnejši ekipi, je Honda očitno tista, ki je največ napredovala v sezoni 2025. Po tem, ko je v sezoni 2024 končala na zadnjem mestu v tako ekipnem kot tudi konstruktorjevem prvenstvu, so Japonci v Buriramu zasedli 3. mesto. Marini je v svoji dirki naredil napako pri štartu, saj je zaradi zamude pri prihodu na štartno črto prehitro aktiviral launch control, ki ni deloval, kar ga je postavilo na zadnje mesto že po prvem ovinku. Venda
Mir in Rins zadnji žrtvi opeklin v brutalni vročini VN Tajske

Mir in Rins zadnji žrtvi opeklin v brutalni vročini VN Tajske

MotoGP
Po težavah Fabia Di Giannantonia v sobotnem sprintu MotoGP sta v ekstremnih temperaturah VN Tajske opeklinam "podlegla" tudi Joan Mir in Alex Rins. Mir: "Do zdaj še nikoli nisem tako gorel na motorju" Joan Mir je po odstopu v dolgi dirki za VN Tajske razkril, da se je zaradi pregrevanja motorja dobesedno pekel, kar mu je močno otežilo vožnjo in prispevalo k padcu. Španec je dirko začel z 11. mesta in se kmalu prebil do sedmega, kjer je vozil tik za Pramac Yamaho Jacka Millerja. Vendar pa je v 15. krogu od skupno 26 izgubil sprednji del motorja v zadnjem ovinku in postal prvi dirkač, ki je odstopil z dirke. Čeprav se je na prvi pogled zdelo, da gre zgolj za napako dirkača, je kasneje pojasnil, da ga je pregreti motor močno oviral: "Imeli smo težave s pregrevanjem motorja. To
Honda HRC Castrol cilja na uspešen debi v MotoGP

Honda HRC Castrol cilja na uspešen debi v MotoGP

MotoGP
Joan Mir in Luca Marini vodita ekipo Honda HRC Castrol na Veliko nagrado Tajske, kjer se bo začela sezona MotoGP 2025. Po predstavitvi novih, drznih barv v Džakarti in uspešno zaključenem predsezonskem testiranju je ekipa pripravljena na prvo dirko. Mir je bil posebej zadovoljen s testiranjem v Buriramu in zdaj se skupaj z Marinijem vračata na Chang International Circuit, kjer se začenja nova era za Hondo v kraljevskem razredu motociklizma. Mir optimističen ob jubilejni dirki Za Joana Mira bo VN Tajske njegov 100. nastop v MotoGP, kar mu daje še dodaten zagon. Po dveh zahtevnih sezonah pri Hondi je nekdanji svetovni prvak iz leta 2020 med zimskim premorom opazil pomembne izboljšave motocikla RC213V. Na zadnjem dnevu testiranja je Mir postavil čas 1’29.399, kar je šest desetink
Honda razkrila novo MotoGP poslikavo, Castrol novi glavni sponzor

Honda razkrila novo MotoGP poslikavo, Castrol novi glavni sponzor

MotoGP
Tovarniško moštvo Honde je predstavilo povsem novo poslikavo za sezono 2025, saj se po 30 letih poslavlja od dolgoletnega glavnega pokrovitelja Repsola. Njegovo mesto prevzema Castrol. Od leta 1995 so Hondini motocikli v razredu MotoGP nosili prepoznavne barve španskega naftnega giganta Repsola, vendar se je ta ikonična zveza končala po sezoni 2024. Na predstavitvi v Indoneziji je Honda razkrila novo podobo v barvah tovarniškega oddelka HRC in oznanila novo partnerstvo s Castrolom. Za Hondo je bila sezona 2024 polna razočaranj, saj je z vsega 75 točkami končala na zadnjem mestu med konstruktorji. Tovarniška dirkača Joan Mir in Luca Marini sta zasedla zadnji mesti med dirkači, najboljši rezultat za Hondo pa je bilo osmo mesto Johanna Zarca (LCR) na deževni VN Tajske. Zarco je bil tud
Ducati že leta 2016  razmišljal o sodelovanju z Marquezom

Ducati že leta 2016 razmišljal o sodelovanju z Marquezom

MotoGP
Ducati se je leta 2016, v času, ko je Marc Marquez osvojil svoj tretji naslov svetovnega prvaka MotoGP v le štirih sezonah, odločil za Jorgeja Lorenza namesto Marqueza, razkriva veteran MotoGP paddocka Alberto Vergani. "Ducati je takrat poskusil, vendar niso bili prepričani," je za povedal Vergani. "Namesto tega so leta 2017 pripeljali Lorenza. Gigi Dall’Igna takrat ni bil obseden z Marquezom." Zakaj so zdaj izbrali Marqueza? Dall’Igna, tehnični direktor Ducatija, je v zadnjih letih postal ključni mož uspehov Ducatija. Vergani trdi, da se je Dall’Igna odločil za Marqueza konec leta 2023, ko se je ta ponudil Ducatiju, saj sta oba genija na svojem področju. "Dall’Igna živi za svoje zadovoljitve in dobro pozna Desmosedici, saj je to njegov otrok," pravi Vergani. "Ko je videl,
Luca Marini bolj zadovoljen z 20. mestom s Hondo, kot z osmim na Ducatiju

Luca Marini bolj zadovoljen z 20. mestom s Hondo, kot z osmim na Ducatiju

MotoGP
Luca Marini je po prvi sezoni na motociklu Honde dejal, da je bolj zadovoljen z 20. mestom s Hondo, kot je bil z lanskim osmim na Ducatiju ekipe VR46. Marini je v tovarniški ekipi Honde zasedel prosto mesto, katerega je pustil Marc Marquez, toda v prvi sezoni na RC213V je na 19 dirkah zbral vsega 14 točk, njegova najvišja uvrstitev pa je dvanajsto mesto, katero je dosegel na VN San Marina ter na VN Tajske. Italijan po težki sezoni trenutno zaseda 22. mesto v razvrstitvi prvenstva, kar je velika sprememba v primerjavi z 2023, ko je na Ducatiju moštva VR46 dvakrat stal na stopničkah, sezono pa je končal z 201 točko ter skupnim osmim mestom. Kljub temu pa pravi, da je zdaj bolj zadovoljen, predvsem zaradi vloge v projektu gradnje zmagovalnega projekta. "Bolj sem zadovoljen, saj vem,
Verstappnu v Braziliji grozi še ena kazen

Verstappnu v Braziliji grozi še ena kazen

Formula 1
Max Verstappen bi v Braziliji lahko odpečatil nov pogonski agregat, kar bi pomenilo, da bo moral odslužiti kazen izgube petih štartnih mest. Pri Red Bullu o novem motorju za Nizozemca razmišljajo potem, ko je na prostih treningih v Mehiki imel težave s pogonsko enoto, zato so v njegovega RB20 namestili starejši rabljen motor. Rabljeni motorji z večjo kilometrino izgubljajo več moči, zato trikratni svetovni prvak na dirki ni imel prave končne hitrosti. Verstappen je na štartno-ciljni ravnini dosegel najvišjo hitrost 251.4km/h, moštveni kolega Sergio Perez pa 243.4km/h. Dirkališče v Mehiki je zaradi visoke nadmorske višine še posebej zahtevno za pogonske enote, tako je Verstappen na točki merjenju vmesnega časa dosegel hitrost 299.6km/h, medtem ko je Perez dosegal 303.1km/h, Lando Nor
Castrol novi sponzor tovarniškega moštva Honde

Castrol novi sponzor tovarniškega moštva Honde

MotoGP
Castrol naj bi v naslednje leto postal novi sponzor tovarniškega moštva Honde v razredu MotoGP, kjer bo zamenjal odhajajoči Repsol. Tridesetletno sodelovanje med Repsolom in Hondo je bilo izjemno uspešno. V elitnem motociklističnem razredu so skupaj osvojili 15 dirkaških in 10 konstruktorskih naslov prvaka, ob tem pa zabeležili 183 zmag. Začetek konca sodelovanja je predstavljal lanski odhod Marca Marqueza h Gresiniju. Od takrat se je finančni priliv Repsola v Hondo precej zmanjšal. Sodelovanje med Castrolom in tovarniško ekipo Honde ne bo vplivalo na trenutno sponzoriranje ekipe LCR. Potrebno je tudi poudariti, da Castrol v naslednji sezoni ne prevzema vloge glavnega pokrovitelja. Nihče pa te možnosti ne izključuje za prihodnost.
Zarco: Skoraj bi trčil v Quartararoja

Zarco: Skoraj bi trčil v Quartararoja

MotoGP
Johann Zarco je celotno dirko v Motegiju vozil za Fabiom Quartararojem nato pa ga tik pred ciljem prehitel. V zaključku sta lovila Jacka Millerja in Aleixa Espargaroja, a se morala na koncu zadovoljiti z enajstim oziroma dvanajstim mestom. Bi se pa lahko vse skupaj za oba končalo veliko veliko slabše, saj se je Zarco potem, ko je Quartararoju na ciljni ravnini zmanjkalo goriva komaj izognil trčenju s svojim rojakom. "Skoraj celotno dirko sem bil tik za Quartararojem, a se mu zaradi visokega tlaka v sprednji pnevmatiki nisem uspel dovolj približati. Vedel sem, da lahko v zaključku skupaj ujameva Millerja in Espargaroja. V zadnjem zavoju je Fabiu zmanjkalo goriva. Bil sem tik za njim in skoraj bi trčil vanj. Zaradi tega sem uspel pridobiti eno mesto in končal kot enajsti." S tem je
Marquezu kazen podaljašnega kroga zaradi incidenta z Mirom

Marquezu kazen podaljašnega kroga zaradi incidenta z Mirom

MotoGP
Alex Marquez bo zaradi trčenja z Joanom Mirom na dirki v Motegiju, v Avstraliji moral odpeljati podaljšan krog. Španec je bil na začetku dirke vpleten v srdit boj z Fabiom Di Giannantoniom, Marcom Bezzecchijem in Fabiom Quartararojem za enajsto mesto. Med prerivanjem je dirkač ekipe Gresini izgubil nekaj mest in zdrsnil za Mira, v katerega je nato v levem dvanajstem ovinku trčil. Marquez je padel, njegov Ducati pa se je zapletel z Mirovo Hondo, zaradi česar je moral odstopiti tudi Hondin dirkač. https://twitter.com/MotoGP/status/1842793693972988230 Komisarji so ocenili, da je Marquez vozil neodgovorno in s tem povzročil padec drugega dirkača. Ker je to njegov prvi prekršek po kazenskem pravilniku MGP-CC4 Špancu pripada nekoliko milejša kazen podaljšanega kroga na nedeljski dirk