Oznaka: gorivo

Ferrarijevo “skrivnostno” gorivo diši po soku grenivke

Ferrarijevo “skrivnostno” gorivo diši po soku grenivke

Formula 1
Moštvo Ferrari je tekmece presenetilo s svojo formo, zato že mrzlično iščejo pojasnila, od kje ekipi iz Maranella takšna prednost. Toda šef ekipe Red Bull, Christian Horner je razkril, da Ferrarijevo novo gorivo diši po soku grenivke. Horner je pred dirko za VN Kitajske prepričan, da bosta rdeča dirkalnika zlahka opravila s konkurenco, saj se steza Šanhgaj ponaša z drugo najdaljšo ravnino med dirkališči letošnje sezone. Ferrarija pa naj bi bila močna ravno na ravninah, kjer tekmeci pri Mercedesu ocenjujejo, izgubljajo okrog pol sekunde na krog. Kot kaže je podjetje Shell, ki Ferrariju dobavlja maziva in gorivo, našlo način, kako iz Ferrarijevega agregata izvleči še več moči, Red Bullov oblikovalec pa je za nemški Auto Motor und Sport komentiral le, da je mislil, "da je FIA zaprla vse lu
FIA dodatno zaostrila nadzor nad gorivom

FIA dodatno zaostrila nadzor nad gorivom

Formula 1
Že pred časom smo poročali, da FIA namerava uveljaviti ostrejše ukrepe za merjenje pretoka goriva v dirkalnikih. Nekatere ekipe, predvsem Mercedes, naj bi našle način, kako obiti pravilo, ki omejuje največjo količino goriva, ki lahko priteče v motor in sicer tako, da v dovodu goriva za merilcem shranijo nekaj dodatnega goriva, ki ga potem lahko uporabijo pri pospeševanju iz zavojev. S tem naj bi pridobili nekaj prednosti, predvsem na kvalifikacijah. FIA je napovedala, da bo pretok goriva merjen na več mestih v sistemu po VN Kitajske. Kljub temu pa krovna organizacija očitno ni zadovoljna, saj so po kvalifikacijah v Barceloni izdali opozorilo o novih ukrepih. "Zahtevamo, da tlak goriva v celotni napeljavi ostane enakomeren. Poraba mora ves čas biti večja od 90kilogramov na uro," je v obv
Ecclestone: Pravila o gorivu so smešna

Ecclestone: Pravila o gorivu so smešna

Formula 1
Šef formule ena, Bernie Ecclestone je pravila glede porabe goriva označil za popolnoma neskladna z duhom športa. "Vsa pravila (o porabi goriva) se mi zdijo smešna," je povedal potem, ko je FIA dirkaču Red Bulla, Danielu Ricciardu zaradi nepravilnosti v zvezi z gorivom odvzela drugo mesto z VN Avstralije. "Ne pripravljamo vzdržljivostnih dirk. Če nekaj nadzoruje koliko goriva lahko porabljaš med dirko, potem nima nobenega smisla, da pravila določajo, koliko goriva imaš lahko v dirkalniku na začetku dirke. Če porabiš preveč, potem ti ga bo zmanjkalo pred ciljem. Pravila bi morala biti tako enostavna, mar ne," je Ecclestone povzel razmišljanja številnih gledalcev. Britanec je še enkrat poudaril, da mu novi šestvaljni motorji niso všeč in ponovil, da ni bilo nobene potrebe po tem, da je
Komisarji diskvalificirali Ricciarda

Komisarji diskvalificirali Ricciarda

Formula 1
Red Bullov dirkač Daniel Ricciardo je po prvi dirki letošnje sezone ostal praznih rok, čeprav je svojo domačo dirko končal na odličnem drugem mestu. Tako kot smo poročali na naši Facebook strani, so komisarji Avstralca diskvalificirali, saj je njegov dirkalnik presegel strogo začrtan pretok goriva v motor. FIA je pojasnila, da je njegov dirkalnik "konstantno" porabljal več goriva, kot je dovoljeno po novih pravilih. Komisarji porabo merijo preko merilnika pretoka goriva in Red Bullov RB10 je presegal začrtanih 100 kilogramov goriva na uro. Ekipa iz Milton Keynesa je napovedala pritožbo, saj naj bi bil merilnik pretoka goriva, ki ga ekipam dobavlja FIA, nekonstanten. "Merilnik pretoka goriva je pri vseh dirkalnikih ves konec tedna deloval nedosledno. V moštvu in pri Renaultu smo trdno