Mercedes in Red Bull na udaru nove tehnične direktive
Z dirko formule ena v Singapurju v veljavo stopa nova tehnična direktiva mednarodne avtomobilistične zveze FIA, katere namen je zaostriti pravila okrog upogibljivih aerodinamičnih delov, ter naprav in sistemov, ki takšno upogibanje omogočajo.
FIA bo pod drobnogled predvsem vzela sprednja in zadnja krilca, za katera domneva, da se kljub uspešno opravljenim statičnim testom obremenitve, upogibajo s pomočjo določenih naprav, ki so skrite pod gumijastimi pokrovi na nosu dirkalnika. Christian Horner je na nekaj takšnega nedavno namigoval, ko je v enem izmed intervjujev dejal, da je na startu videl kar nekaj "gumijastih nosov na dirkalnikih".
Čeprav zveza FIA ne izpostavlja nobenega izmed moštev, pa se po navedbah nemškega Auto Motor und Sport po tihem govori o ekipah Mercedes in Red Bull